高 消 費 , 低 利 潤

我 相 信 無 論 大 陸 還 是 香 港 都 不 會 考 慮 引 進 呢 款 車 .

我真係想知點跑250KM/H啦﹗
唔怕撞車咩？

38置富花園~VA63 :高 消 費 , 低 利 潤

我 相 信 無 論 大 陸 還 是 香 港 都 不 會 考 慮 引 進 呢 款 車 .

我覺得某程度上係荷蘭希望藉此在政經上站上世界的位置
同德法英日抗行(至少在高速陸路運輸上)
暫時從現有的資訊看來
推展向世界而成功的機會不高呢

700T :我真係想知點跑250KM/H啦﹗
唔怕撞車咩？

其實依家德國的高速公路時不時都有人駕到去200幾km/h以上
呢款巴士在一般高速公路應該只會行到180km/h
行專用道路就會上到最終目標250km/h
(好似會係guided，GPS+雷達係其中一種方案，暫時仲未完全看明呢方面，如點guide，用咩技術)
所以隨了車價外
尚有昂貴的土建成本在道路上

如果因為這架 拉長的私家車而起專用通道的話 , 我認為一定有很多人反對。

我再看多一些資料
原來架車因為要高速行走
個壽命只要三年
佢地認為咁樣可以更快地引進更新的技術
但得三年命
咁樣幾難普及

最新消息：
因為唔夠時間拿在中國路面行走的準許
放棄在北京奧運展出
但6月尾將會如期在荷蘭公佈原型車