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KMB NEWS

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漫談．細說．巴士圈

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Re: KMB NEWS

由 Citybus » 2008年4月1日 23:21:55 (p#1388213)

4,160萬港元真係好差
港鐵可以搞地產
巴士站可以搞什麼
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社清春
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Re: KMB NEWS

由 社清春 » 2008年4月2日 00:05:18 (p#1388235)

但有個問題喎！
巴士公司仲邊有咁多廠拿來發展
可以發展的都差不多起晒
其他都係政府地
尚餘不多

而且巴士站上蓋巴士公司係無權發展


巴士業唔會冇得做ge
更大限制更艱難的小巴都仲站得住腳
巴士公司可以用大車，用平d ge油
返而會做唔住？
我始終覺得九巴在巴士業務上唔夠進取
個策略係賺就keep住
唔賺就cut左去
進取的公司應該係賺的就想辦法賺更多
唔賺的就想下有咩辦法變做賺！
多多指教
阿社~~
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Re: KMB NEWS

由 1032~HW1045 » 2008年4月2日 01:54:06 (p#1388273)

Citybus :4,160萬港元真係好差
港鐵可以搞地產
巴士站可以搞什麼
4160萬真係好差的話，
對岸一年賺5000萬左右絕對值得上路......

又唔見佢計埋roadshow條數落去?
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Re: KMB NEWS

由 GTA » 2008年4月2日 02:57:24 (p#1388282)

1032~HW1045 :
Citybus :4,160萬港元真係好差
港鐵可以搞地產
巴士站可以搞什麼
4160萬真係好差的話，
對岸一年賺5000萬左右絕對值得上路......

又唔見佢計埋roadshow條數落去?
欺騙市民！


五千萬呢個係咩數字同指邊間公司呀?
而上面個四千幾萬又係咩數字?? :roll: :lol:
:mrgreen:
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Re: KMB NEWS

由 int[] » 2008年4月2日 08:34:35 (p#1388295)

社清春 :巴士公司可以用大車，用平d ge油
返而會做唔住？

法例規定, 客車要為每一個載客位買保險
有冇人坐/企都要買
而且巴士噸位比小巴重好多...

(打爆小巴比打爆巴士容易...)
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Re: KMB NEWS

由 AVD1 » 2008年4月2日 08:35:10 (p#1388296)

S3BL469 :
如果係咁
起碼一程過既長途線會少左
迫你搭鐵路
(話唔定cut剩哂d M線同K線)

我自己認為
E 樣野只係時間問題 ~~~

唔知仲有冇板友記得
前九鐵主席田先生
點解釋西鐵客量差呢 :?:
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: KMB NEWS

由 KU8654 » 2008年4月2日 12:23:43 (p#1388321)

AVD1 :
唔知仲有冇板友記得
前九鐵主席田先生
點解釋西鐵客量差呢 :?:


係咪好似話巴士多得滯又唔取消 ,
攪到無人搭西鐵咁呀?
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Re: KMB NEWS

由 1032~HW1045 » 2008年4月2日 20:07:39 (p#1388464)

KU8654 :
AVD1 :
唔知仲有冇板友記得
前九鐵主席田先生
點解釋西鐵客量差呢 :?:


係咪好似話巴士多得滯又唔取消 ,
攪到無人搭西鐵咁呀?
SO?

結果都係無點cut線，
只係全月通技術性追擊
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Re: KMB NEWS

由 社清春 » 2008年4月2日 20:41:37 (p#1388495)

Volante-KA8657 :
社清春 :巴士公司可以用大車，用平d ge油
返而會做唔住？

法例規定, 客車要為每一個載客位買保險
有冇人坐/企都要買
而且巴士噸位比小巴重好多...

(打爆小巴比打爆巴士容易...)

但小巴都要買保險格
而且燃油成本並不是佔巴士經營的最大份額(最大係勞工成本)

當然小巴打爆容易
但在繁時相對上又要多好多人手呢
一部巴士容量要用上八個小巴師機去服務
多多指教
阿社~~
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Re: KMB NEWS

由 KU8654 » 2008年4月2日 20:44:19 (p#1388496)

1032~HW1045 :SO?

結果都係無點cut線，
只係全月通技術性追擊


西鐵馬鐵佢使左橫手你唔知姐~
係無乜點cut線呀 ,
減班都夠佢玩啦
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Re: KMB NEWS

由 雞兔 » 2008年4月2日 20:50:35 (p#1388499)

KU8654 :
1032~HW1045 :SO?

結果都係無點cut線，
只係全月通技術性追擊


西鐵馬鐵佢使左橫手你唔知姐~
係無乜點cut線呀 ,
減班都夠佢玩啦


根本呢d區既巴士已經係用緊金手指 8)
運吉仲要響開線之後減車
只會令市民對運吉既不滿加深
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Re: KMB NEWS

由 KZ4977 » 2008年4月2日 21:29:26 (p#1388514)

1032~HW1045 :對岸一年賺5000萬左右絕對值得上路......

請問你o係邊度搵 le 個 figure 出o黎？ :|
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Re: KMB NEWS

由 GTA » 2008年4月2日 21:37:19 (p#1388521)

KZ4977 :
1032~HW1045 :對岸一年賺5000萬左右絕對值得上路......

請問你o係邊度搵 le 個 figure 出o黎？ :|


我估下先...... :lol:
係咪有人係新聞只係聽到一億果兩個字
跟住眼見人地貼出黎果份報告係中期既半年業績報告
咪將上面講果一億好醒目咁除二 但又錯手打錯 :lol:

不過 似乎有人仲未搞清楚
半年四千幾萬 同 一年一億(其實唔止咁少)
呢兩個係咩野數字就直接拎過黎比較 :lol:


KU8654 :
1032~HW1045 :SO?

結果都係無點cut線，
只係全月通技術性追擊


西鐵馬鐵佢使左橫手你唔知姐~
係無乜點cut線呀 ,
減班都夠佢玩啦


原來非永久既全月通都算技術性擊倒...
即係以本傷人都係技術性擊倒?

近期有人話 69x 有唔少乘客回流
咪即係可以話有公司獲得技術性成功?? :lol: :lol:
最後由 GTA 於 2008年4月2日 21:44:48 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: KMB NEWS

由 int[] » 2008年4月2日 21:44:07 (p#1388527)

社清春 :但小巴都要買保險格
而且燃油成本並不是佔巴士經營的最大份額(最大係勞工成本)

當然小巴打爆容易
但在繁時相對上又要多好多人手呢
一部巴士容量要用上八個小巴師機去服務

錯啦
一部車行6-day week兩更車長畀夠你$12K@咪又係$24K...
一缸油計你n年前舊價$6/L, 一日燒300L都叫合理呀
$300*6*20=36000喎
何況而家完稅油升到$10, 佢而家即是$36000*1.5...

小巴回車快過巴士喎..
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由 GTA » 2008年4月2日 21:53:19 (p#1388531)

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社清春 :但小巴都要買保險格
而且燃油成本並不是佔巴士經營的最大份額(最大係勞工成本)

當然小巴打爆容易
但在繁時相對上又要多好多人手呢
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錯啦
一部車行6-day week兩更車長畀夠你$12K@咪又係$24K...
一缸油計你n年前舊價$6/L, 一日燒300L都叫合理呀
$300*6*2*=$36000喎
何況而家完稅油升到$10, 佢而家即是$36000*1.5...

小巴回車快過巴士喎..


講到專利巴士公司成本 淨係環保呢樣野駛既錢
巳經係非專利巴士同小巴係拍馬都追唔到
仲有 車站設施 乘客資訊(豬紙 報站 熱線 網頁)
呢 d 唔駛成本?
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