香港巴士論壇

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發表人 內容
520 HA9070
(u#11373)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 14:39:06  (p#1387851)
離線
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註冊時間: 2006年10月24日 14:51:28
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文章: 990
來自: ALP F723 ~
3357。KS8450 :
kmb71k :
GA5505 :
不容許任何人命令 :咁68X,269D D派車咪影響極深？ :cry:


68X、69X、269D、276A 都有 2 架中招，63X 同 264M 就中左一架

63X：KK2883
68X：HR8939、LN5481
69X：JG5355、LP 771
264M：JK6249
269D：HX7649、JM8323
276A：JZ5727、KH3743


突然十部車葬身火海
將來可能要從其他廠調車過來以備應急之用？

楓樹 :好彩個時係深夜, 加上個頭又無咩人, 先無人傷亡
不過今次九巴真係幾"甘", 又全部都係金車...


保險應該會有得賠？


自燃點會無得賠 ??

連有關方面都未敢肯定咩原因導致爆炸燃車
你就知係自然燃 ﹖
不如你去做神探啦 :lol:

_________________
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文章#121
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700T
(u#9219)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 15:35:27  (p#1387867)
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註冊時間: 2006年4月13日 14:07:42
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文章: 3,982
來自: 台灣高鐵
dominic3286 :
小霖霖＊HL2102 :尋晚咁大風,蔓延得快唔奇...
仲有d車燒得咁勁又爆炸
邊有人咁夠薑仲敢行去揸走其他車,
就算夠薑d消防員d差佬都唔俾咁做



只係大遲先有人車走d車，
老實講快手快腳都可以救多一兩架，
只係學你話齋邊有人咁夠薑，
但有人夠薑d消防員d差佬就未必唔俾哦，
多架車係度，
只會令到場火燒耐左。

我估員工都唔會為你間公司賣命，最多真係幫你報警，燒左架車又唔係佢嘅，無為併埋老命啦﹗
其實，如果幾部車隔一個位，應該唔會燒得咁快。
燒得快有幾個原因﹕
1. 車內有燃油
2. 車內有部份是易燒物料（不是指天拿水個種）
3. 無位置去隔火
4. 風大（版友指出）
不過10架姐，對一間巴士公司，都唔係好多。


文章#122
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KL9327
(u#7564)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 17:30:48  (p#1387900)
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註冊時間: 2006年1月1日 23:24:06
錢包: 0 明彩 
文章: 3,521
700T :不過10架姐，對一間巴士公司，都唔係好多。

贊 同 .
但 係 架 架 都 係 金 車 果 下 先 金 囉 ...


文章#123
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kmb71k
(u#2569)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 17:35:38  (p#1387912)
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註冊時間: 2003年9月17日 15:38:16
錢包: 1,185.49 明彩 
文章: 5,522
來自: 【太和巴士總站】
3AD60(HL9019) :
3ASV305 :最重要係~~身為看更既,點解要同你揸走D車~~~

CAR佬....返哂屋企啦~

同埋保安員有冇專利巴士牌都成問題

其實當時仲有唔少車長未收工


咦．．．難道及時渣走ｄ車既人係正準備收工既九巴車長？


文章#124
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白露時雨村雨夕立春雨
(u#3316)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 17:52:59  (p#1387919)
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註冊時間: 2004年4月4日 20:21:29
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文章: 13,094
來自: 浦賀
攝影器材: in SONY we trust
KZ4977 :
AVD1 :變色就係樣版
那麼
ATS96 , ATS97 , AP131, AP132 又係樣板 :?:

3ASV297 我唔肯定係咪樣版，但 ATS96 / 97 同 AP131 / 132 都係各相關車型o既歐三樣版車。
乜第一部歐三唔係3ASV141咩??
其實ATS96 / 97 、 AP131 / 132都同歐三的量產車唔同

_________________
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文章#125
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JG 413
(u#9923)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 18:00:33  (p#1387931)
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文章: 2,442
來自: 大埔
Kitto．兔 :
HB2143 :已經知十架車中有八架講bye bye...
留番左右兩架少少事o個兩部...


真係砌唔番?
知唔知係邊8架?

或者中間o個八部掛 sosad
不過其實大陣冇斷o個d可以 rebody 過
斷左大陣就真係可以當堆廢鐵咁運去堆填區 banghead

_________________
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文章#126
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700T
(u#9219)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 18:32:46  (p#1387946)
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文章: 3,982
來自: 台灣高鐵
GK8522．HM 230 :
Kitto．兔 :
HB2143 :已經知十架車中有八架講bye bye...
留番左右兩架少少事o個兩部...


真係砌唔番?
知唔知係邊8架?

或者中間o個八部掛 sosad
不過其實大陣冇斷o個d可以 rebody 過
斷左大陣就真係可以當堆廢鐵咁運去堆填區 banghead

中間個堆唔駛再想啦﹗
都熔曬咁﹗AVW55個架都燒都LOOK軸都彎埋，令架車傾斜，中間溫度都低溫，600-700度，這個溫足以令鐵都變形。
最開兩架就OK，換零件、殼。
向入數第二架，可能都唔得，燒都引擎個到，底盤都有機唔得。


文章#127
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DF 4467
(u#2736)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 19:26:24  (p#1388006)
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文章: 784
來自: 石梨貝
700T :
GK8522．HM 230 :
Kitto．兔 :
HB2143 :已經知十架車中有八架講bye bye...
留番左右兩架少少事o個兩部...


真係砌唔番?
知唔知係邊8架?

或者中間o個八部掛 sosad
不過其實大陣冇斷o個d可以 rebody 過
斷左大陣就真係可以當堆廢鐵咁運去堆填區 banghead

中間個堆唔駛再想啦﹗
都熔曬咁﹗AVW55個架都燒都LOOK軸都彎埋，令架車傾斜，中間溫度都低溫，600-700度，這個溫足以令鐵都變形。
最開兩架就OK，換零件、殼。
向入數第二架，可能都唔得，燒都引擎個到，底盤都有機唔得。


不如九巴賠返部歐四前衛B9

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文章#128
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Naphthalene
(u#3293)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 19:32:33  (p#1388010)
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文章: 3,612
來自: ProdBus (REPRESENTATIVE)
攝影器材: Canon PowerShot SX210 IS, Kodak Easyshare CX7300
DF 4467 :不如九巴賠返部歐四前衛B9


問題而家係咪架LP771係導火線
係咪LP771有組件問題
都未確實查到
富豪點會咁順攤送部B9畀你吖
仲要係歐四連wright eclipse gemini車身喎

_________________
Like me on 　f : Naphthalene the bus tuner in OMSI
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最後由 S3BL469 於 週四 6 月 9, 6618 11:49 pm 編輯，總共編輯了 5653 次。


文章#129
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700T
(u#9219)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 19:37:29  (p#1388014)
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錢包: 91.91 明彩 
文章: 3,982
來自: 台灣高鐵
DF 4467 :
700T :
GK8522．HM 230 :
Kitto．兔 :
HB2143 :已經知十架車中有八架講bye bye...
留番左右兩架少少事o個兩部...


真係砌唔番?
知唔知係邊8架?

或者中間o個八部掛 sosad
不過其實大陣冇斷o個d可以 rebody 過
斷左大陣就真係可以當堆廢鐵咁運去堆填區 banghead

中間個堆唔駛再想啦﹗
都熔曬咁﹗AVW55個架都燒都LOOK軸都彎埋，令架車傾斜，中間溫度都低溫，600-700度，這個溫足以令鐵都變形。
最開兩架就OK，換零件、殼。
向入數第二架，可能都唔得，燒都引擎個到，底盤都有機唔得。


不如九巴賠返部歐四前衛B9

可能令你誤會左﹗
AVW55係旁邊架車，我指用AVW55做例子，並不是AVW55係火原頭，原頭係ATE個部車。


文章#130
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DF 4467
(u#2736)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 21:24:57  (p#1388093)
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註冊時間: 2003年12月17日 16:36:43
錢包: 74 明彩 
文章: 784
來自: 石梨貝
700T :
DF 4467 :
700T :
GK8522．HM 230 :
Kitto．兔 :[quote="HB2143"]已經知十架車中有八架講bye bye...
留番左右兩架少少事o個兩部...


真係砌唔番?
知唔知係邊8架?

或者中間o個八部掛 sosad
不過其實大陣冇斷o個d可以 rebody 過
斷左大陣就真係可以當堆廢鐵咁運去堆填區 banghead

中間個堆唔駛再想啦﹗
都熔曬咁﹗AVW55個架都燒都LOOK軸都彎埋，令架車傾斜，中間溫度都低溫，600-700度，這個溫足以令鐵都變形。
最開兩架就OK，換零件、殼。
向入數第二架，可能都唔得，燒都引擎個到，底盤都有機唔得。


不如九巴賠返部歐四前衛B9

可能令你誤會左﹗
AVW55係旁邊架車，我指用AVW55做例子，並不是AVW55係火原頭，原頭係ATE個部車。[/quote]
這次好彩，火警原頭是ATE所引致，累到九巴損失慘重

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最後由 中東呼吸中級呼綜合症 於 2008年4月1日 23:44:59 編輯，總共編輯了 1 次。
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文章#131
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HE7242
(u#12418)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 21:49:13  (p#1388103)
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註冊時間: 2007年12月20日 13:00:12
錢包: 14.07 明彩 
文章: 969
攝影器材: Nikon D600
應 該 看 新 聞 大 家 都 看 到
有 人 渣 走 幾 架 DM
如 果 唔 係 仲 燒 多 幾 架
就 算 無 牌 都 渣 走 先 啦 . .


文章#132
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ATE56
(u#3310)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月1日 23:00:32  (p#1388167)
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註冊時間: 2004年4月4日 11:52:15
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文章: 6,346
來自: HKBF版務人員小隊
攝影器材: Canon EOS 600D
700T :
dominic3286 :
小霖霖＊HL2102 :尋晚咁大風,蔓延得快唔奇...
仲有d車燒得咁勁又爆炸
邊有人咁夠薑仲敢行去揸走其他車,
就算夠薑d消防員d差佬都唔俾咁做



只係大遲先有人車走d車，
老實講快手快腳都可以救多一兩架，
只係學你話齋邊有人咁夠薑，
但有人夠薑d消防員d差佬就未必唔俾哦，
多架車係度，
只會令到場火燒耐左。

我估員工都唔會為你間公司賣命，最多真係幫你報警，燒左架車又唔係佢嘅，無為併埋老命啦﹗
其實，如果幾部車隔一個位，應該唔會燒得咁快。
燒得快有幾個原因﹕
1. 車內有燃油
2. 車內有部份是易燒物料（不是指天拿水個種）
3. 無位置去隔火
4. 風大（版友指出）
不過10架姐，對一間巴士公司，都唔係好多。

但係好彩天氣潮濕

如果唔係蔓延得仲快 sosad


文章#133
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AVD1
(u#4985)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月2日 08:38:11  (p#1388297)
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在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資
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註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩 
文章: 21,297
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+
炎髮灼眼的夏娜 :
KZ4977 :
AVD1 :變色就係樣版
那麼
ATS96 , ATS97 , AP131, AP132 又係樣板 :?:

3ASV297 我唔肯定係咪樣版，但 ATS96 / 97 同 AP131 / 132 都係各相關車型o既歐三樣版車。
乜第一部歐三唔係3ASV141咩??
其實ATS96 / 97 、 AP131 / 132都同歐三的量產車唔同

冇錯
VSO (12M) 第一架 E3 車就係 3ASV141


咁 3ASV297 根本就唔係樣版
另外其他個幾架, 以我所知唔算得係樣板車 ~~~

樣板車應指該車系第一架 OR 用來 SELL 個 D 先叫得係樣板

PS. 我個句唔係問句, 係一句反問來的 .......

_________________
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。


最後由 中東呼吸中級呼綜合症 於 2008年4月9日 19:17:56 編輯，總共編輯了 1 次。
已處理 @ http://www.hkbf.org/viewtopic.php?f=901&t=205678


文章#134
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青山居士
(u#271)
 文章主題 : Re: [關注]九巴天慈廠火警
文章發表於 : 2008年4月2日 11:42:10  (p#1388318)
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在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資在論壇有 22 年年資
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註冊時間: 2002年11月19日 18:44:44
錢包: 327.32 明彩 
文章: 6,137
來自: 流料日報
如果是次火災源頭真係架ATE既話，我覺得Dennis方面需要負一定責任
Trident系列既第一代Trident 3出左都成10年
點解到今時今日既Trident E500都仲有電板短路起火既問題？
外國既Citaro G初初出黎果陣都燒左好幾架，後來都搞返掂啦

我覺得巴士公司都要正視下呢個問題


文章#135
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