C117
01: KX2953
02: KX7623
03: KX7724

短 期 內 生 效



35A 從 此 日 日 有 短 金 豬 柯 打

7724,7623是否3M掛牌,如果上117,3m用咩車

ASV62 :C117
01: KX2953
02: KX7623
03: KX7724

短 期 內 生 效



35A 從 此 日 日 有 短 金 豬 柯 打

35A有117既柯打?係幾時既事

david :

ASV62 :C117
01: KX2953
02: KX7623
03: KX7724

短 期 內 生 效



35A 從 此 日 日 有 短 金 豬 柯 打

35A有117既柯打?係幾時既事

至少個半月...

有一班大約2230尖東開

georgechu :7724,7623是否3M掛牌,如果上117,3m用咩車

冇估錯既都會用DM ATS. 好似KX6567 -> JH8424咁
至於山寨仔入藉3M機會我估都幾低，除非廠務玩野

即係：

117 - 01: KU5917 -> KX2953
117 - 02: KU6028 -> KX7623
117 - 03: KU5548 -> KX7724 ？

完全唔知九巴想點囉...
好地地歐三車都要換....得閒得濟咩...

好唔捨得6028...架架愛車都開始離開愛線... sosad
當然希望有師傅port 短豬，換番哂D 躉番黎....xD

今日3 架車仲行緊117，如無意外凈番星期一係行117....

老九成日都做埋曬呢D無聊舉動架啦

ADS220@117 :即係：

117 - 01: KU5917 -> KX2953
117 - 02: KU6028 -> KX7623
117 - 03: KU5548 -> KX7724 ？

完全唔知九巴想點囉...
好地地歐三車都要換....得閒得濟咩...

好唔捨得6028...架架愛車都開始離開愛線... sosad
當然希望有師傅port 短豬，換番哂D 躉番黎....xD

今日3 架車仲行緊117，如無意外凈番星期一係行117....

117 批 ATS 會改掛 108~

咁 108 都要轉歐 3 車行，
自自然然梗係搵番批歐 3 ATS 掛 108，
始終用躉上寶馬山點都好過用豬行，
而 L 廠又唔係有好多歐 3 ATS，
所以咪甩 117 批 ATS 俾 108~
講真，117 又唔駛行斜路咁濟，
用ASV正常不過~

ATR234-116 :117 批 ATS 會改掛 108~

咁 108 都要轉歐 3 車行，
自自然然梗係搵番批歐 3 ATS 掛 108，
始終用躉上寶馬山點都好過用豬行，
而 L 廠又唔係有好多歐 3 ATS，
所以咪甩 117 批 ATS 俾 108~
講真，117 又唔駛行斜路咁濟，
用ASV正常不過~

117 批 ATS 假 期 次 次 行 45 / 46 ...
真 係 掛 108 好 過 擺 廠 .

回樓上，
星期一至六批車行117，紅日行45 /46，
又點會成日擺廠呢？
咪即係同行足7 日一樣？

ATR234-116 :
117 批 ATS 會改掛 108~

咁 108 都要轉歐 3 車行，
自自然然梗係搵番批歐 3 ATS 掛 108，
始終用躉上寶馬山點都好過用豬行，
而 L 廠又唔係有好多歐 3 ATS，
所以咪甩 117 批 ATS 俾 108~
講真，117 又唔駛行斜路咁濟，
用ASV正常不過~

我緊係知道108 換車ge 原因，
只不過我覺得其實有更好ge 調車方法，
唔駛搞到咁麻煩，歐三轉歐三姐....

基本上本人認為九巴次次調掛牌都簡直係小事化大.....

從來不坐吉都 :

david :

ASV62 :C117
01: KX2953
02: KX7623
03: KX7724

短 期 內 生 效



35A 從 此 日 日 有 短 金 豬 柯 打

35A有117既柯打?係幾時既事

至少個半月...

有一班大約2230尖東開

半年都黎緊la,點止個半月

ATEU1-MJ2927 :

從來不坐吉都 :

david :

ASV62 :C117
01: KX2953
02: KX7623
03: KX7724

短 期 內 生 效



35A 從 此 日 日 有 短 金 豬 柯 打

35A有117既柯打?係幾時既事

至少個半月...

有一班大約2230尖東開

半年都黎緊la,點止個半月

咁係幾時開始？我真係唔知

從來不坐吉都 :

ATEU1-MJ2927 :

從來不坐吉都 :

david :

ASV62 :C117
01: KX2953
02: KX7623
03: KX7724

短 期 內 生 效



35A 從 此 日 日 有 短 金 豬 柯 打

35A有117既柯打?係幾時既事

至少個半月...

有一班大約2230尖東開

半年都黎緊la,點止個半月

咁係幾時開始？我真係唔知

大約係舊年10月尾

ADS220@117 :回樓上，
星期一至六批車行117，紅日行45 /46，
又點會成日擺廠呢？
咪即係同行足7 日一樣？


我緊係知道108 換車ge 原因，
只不過我覺得其實有更好ge 調車方法，
唔駛搞到咁麻煩，歐三轉歐三姐....

基本上本人認為九巴次次調掛牌都簡直係小事化大.....

佢意思係紅日多數做果兩條線既替車 但無替車做就擺廠
唔似得一般線 正常就日日都要出車


如果細車換歐三呢單野早最少兩三星期 或者 108 仲未轉廠
咁就大機會未必會搞到 117 批車
不過你睇 K 廠仲有唔少既歐三短躉係非要求歐三用車既路線上
但調過黎 L 廠既歐三車就清一色係豬仔
就知除非 108 換歐三豬仔
否則 117 果三部歐三短躉可以話係執硬
事實 117 沿線都平路為主
用 ASV 都亳無問題



另外 尋晚見到 KU5917 柯 35A

報告：
今日 ATS 148 - 150 仍然行走117.....
有師傅表示 從來冇聽過話要轉車.. (唔知佢講真定假.....-_-)

但係轉車ge 機會依然好大.... sosad
係咪九 廠D 車未過得切黎？