昨天由一位朋友口中得知....
西鐵線在南環線通車後...現有之行車方向是不會改變....
即使說....南昌站完成合併工程後....只方便由東涌，欣奧，青衣及荔景的乘客
而由屯門出九龍的乘客仍然要一落一上....
今次未能改變現有之行車方向是因為車廠內訊號係統需作出大量更改....因此沒有把現有之行車方向是改變....
即使說由屯門出九龍之乘客未能在南昌直接轉車

另外，西鐵線亦已在早前更改時間表
將早繁收車時間提早至09:30AM....與MTR統一....

有 人 又 話 訊 號 系 統 幾 分 鐘 就 轉 到 行 車 方 向 嘅 唔 通 有 人 吹 水 ?

B438 :有 人 又 話 訊 號 系 統 幾 分 鐘 就 轉 到 行 車 方 向 嘅 唔 通 有 人 吹 水 ?

其 實 要 睇 清 況, 如 果 要 作 長 期 更 改 當 然 有 好 多 野 要 攪 ... 淨 係 出 入 廠 路 綫 都 要 編 過 ..
但 係 如 果 好 似 有 故 障 要 臨 時 改 動 就 或 者 真 係 短 時 間 可 以 做 到 ... ( 有 錯 請 指 正 )

B438 :有 人 又 話 訊 號 系 統 幾 分 鐘 就 轉 到 行 車 方 向 嘅 唔 通 有 人 吹 水 ?

問題係所有站+車廠都要轉
咁煩...所以西鐵冇得轉
反而地鐵個套同西鐵差好遠....
所以地鐵可以係好快作出更改...

HZ6921_KV7059 :昨天由一位朋友口中得知....
西鐵線在南環線通車後...現有之行車方向是不會改變....
即使說....南昌站完成合併工程後....只方便由東涌，欣奧，青衣及荔景的乘客
而由屯門出九龍的乘客仍然要一落一上....
今次未能改變現有之行車方向是因為車廠內訊號係統需作出大量更改....因此沒有把現有之行車方向是改變....
即使說由屯門出九龍之乘客未能在南昌直接轉車

另外，西鐵線亦已在早前更改時間表
將早繁收車時間提早至09:30AM....與MTR統一....

即係南環線同西鐵係兩條線？

thz~

初初唔係話直接去到紅磡既咩？

EH2674 :

HZ6921_KV7059 :昨天由一位朋友口中得知....
西鐵線在南環線通車後...現有之行車方向是不會改變....
即使說....南昌站完成合併工程後....只方便由東涌，欣奧，青衣及荔景的乘客
而由屯門出九龍的乘客仍然要一落一上....
今次未能改變現有之行車方向是因為車廠內訊號係統需作出大量更改....因此沒有把現有之行車方向是改變....
即使說由屯門出九龍之乘客未能在南昌直接轉車

另外，西鐵線亦已在早前更改時間表
將早繁收車時間提早至09:30AM....與MTR統一....

即係南環線同西鐵係兩條線？

thz~

初初唔係話直接去到紅磡既咩？

Nono

於 南 昌 轉 車 嘅 意 思 係 西 鐵 綫 同 層 ( 打 通 後 ) 轉 乘 東 涌 綫 往 九 龍 / 香 港

B438 :

EH2674 :

HZ6921_KV7059 :昨天由一位朋友口中得知....
西鐵線在南環線通車後...現有之行車方向是不會改變....
即使說....南昌站完成合併工程後....只方便由東涌，欣奧，青衣及荔景的乘客
而由屯門出九龍的乘客仍然要一落一上....
今次未能改變現有之行車方向是因為車廠內訊號係統需作出大量更改....因此沒有把現有之行車方向是改變....
即使說由屯門出九龍之乘客未能在南昌直接轉車

另外，西鐵線亦已在早前更改時間表
將早繁收車時間提早至09:30AM....與MTR統一....

即係南環線同西鐵係兩條線？

thz~

初初唔係話直接去到紅磡既咩？

Nono

於 南 昌 轉 車 嘅 意 思 係 西 鐵 綫 同 層 ( 打 通 後 ) 轉 乘 東 涌 綫 往 九 龍 / 香 港

咁深色字指既客仔係去邊架？

thz~(仲未睇明篇文 banghead )

EH2674 :

B438 :

EH2674 :

HZ6921_KV7059 :昨天由一位朋友口中得知....
西鐵線在南環線通車後...現有之行車方向是不會改變....
即使說....南昌站完成合併工程後....只方便由東涌，欣奧，青衣及荔景的乘客
而由屯門出九龍的乘客仍然要一落一上....
今次未能改變現有之行車方向是因為車廠內訊號係統需作出大量更改....因此沒有把現有之行車方向是改變....
即使說由屯門出九龍之乘客未能在南昌直接轉車

另外，西鐵線亦已在早前更改時間表
將早繁收車時間提早至09:30AM....與MTR統一....

即係南環線同西鐵係兩條線？

thz~

初初唔係話直接去到紅磡既咩？

Nono

於 南 昌 轉 車 嘅 意 思 係 西 鐵 綫 同 層 ( 打 通 後 ) 轉 乘 東 涌 綫 往 九 龍 / 香 港

咁深色字指既客仔係去邊架？

thz~(仲未睇明篇文 banghead )

即 係 東 涌 線 下 行 線 由 東 涌 至 荔 景 上 車 既 乘 客 可 以 過 對 面 就 轉 到 車
您 好 似 講 緊 對 面 西 鐵 線 既 客 源

EH2674 :咁深色字指既客仔係去邊架？

thz~(仲未睇明篇文 banghead )

東 涌 綫 南 行 ( 3 號 月 台 ) 轉 去 西 鐵 綫 北 行 ( 1 號 月 台 )

如果興建新接駁路軌使only西鐵南昌站月台方向調轉得唔得呢??~

AV356 :如果興建新接駁路軌使only西鐵南昌站月台方向調轉得唔得呢??~

咁就無乜意思啦，為左屯門出九龍o既乘客唔駛行咁多...

OriYuen.1802 :

AV356 :如果興建新接駁路軌使only西鐵南昌站月台方向調轉得唔得呢??~

咁就無乜意思啦，為左屯門出九龍o既乘客唔駛行咁多...

唔知ar~不過咁講法而家ge打通工程已經冇咩作用了~

HZ6921_KV7059 :昨天由一位朋友口中得知....
西鐵線在南環線通車後...現有之行車方向是不會改變....
即使說....南昌站完成合併工程後....只方便由東涌，欣奧，青衣及荔景的乘客
而由屯門出九龍的乘客仍然要一落一上....

呢個point早幾個月已經在唔知邊度見過
我第一個反應係「有無搞錯！」
最大量乘客使用既方向「屯門→香港」竟然唔可以直接轉車

EH2674 :即係南環線同西鐵係兩條線？

thz~

初初唔係話直接去到紅磡既咩？

應該話，東涌線(往香港方向)月台 過對面就係西鐵線(往屯門方向)月台
即係話，由尖東往奧運站、由荔景往屯門 可以過對面轉車
其他，依然要上上落落

AV356 :如果興建新接駁路軌使only西鐵南昌站月台方向調轉得唔得呢??~

如 果 可 以 咁 的 話 就 唔 駛 馬 鞍 山 綫 成 條 倒 轉 左 ， 而 唔 係 只 為 大 圍 調 轉

ck38 :

HZ6921_KV7059 :昨天由一位朋友口中得知....
西鐵線在南環線通車後...現有之行車方向是不會改變....
即使說....南昌站完成合併工程後....只方便由東涌，欣奧，青衣及荔景的乘客
而由屯門出九龍的乘客仍然要一落一上....

呢個point早幾個月已經在唔知邊度見過
我第一個反應係「有無搞錯！」
最大量乘客使用既方向「屯門→香港」竟然唔可以直接轉車

上 上 落 落 ， 一 向 都 係 九 鐵 嘅 style

竟 然 一 個 大 圍 站 所 謂 同 層 轉 乘 都 要 落 樓 梯 / 斜 路 banghead ， 非 同 層 轉 乘 更 加 要 行 到 抽 筋 banghead