由 06/04/2008 生效 :

由 南昌站 開出
逢星期一至星期五
新 班 次 : 舊 班 次 :
06:15 - 07:00 15 06:15 - 07:00 15
07:00 - 09:00 20 07:00 - 08:20 20
09:00 - 09:20 10 08:20 - 09:35 15
09:20 - 09:35 15 09:35 - 16:15 20
09:35 - 16:15 20 16:15 - 17:45 16 ~ 18
16:15 - 18:17 16 ~ 18 17:45 - 19:27 14 ~ 16
18:17 - 20:52 12 ~ 15 19:27 - 20:52 12 ~ 15
20:52 - 23:22 15 20:52 - 23:22 15
23:22 - 00:15 17 ~ 18 23:22 - 00:15 17 ~ 18

逢星期六
新 班 次 : 舊 班 次 :
06:15 - 07:00 15 06:15 - 07:00 15
07:00 - 08:20 20 07:00 - 08:20 20
08:20 - 09:35 15 08:20 - 09:35 15
09:35 - 10:35 20 09:35 - 10:35 20
10:47 10:47
11:02 - 19:02 15 11:02 - 19:02 15
19:02 - 19:50 15 19:02 - 19:50 12
19:50 - 20:22 16 19:50 - 23:55 15 ~ 16
20:22 - 23:22 15 00:15
23:22 - 00:15 17 ~ 18

逢星期日及公眾假期
新 班 次 : 舊 班 次 :
06:15 - 10:15 20 06:15 --- 10:15 20
10:15 - 11:07 17 ~ 18 10:15 --- 11:07 17 ~ 18
11:07 - 22:22 15 11:07 --- 22:22 15
22:39 , 22:57 22:22 --- 00:15 18 ~ 20
22:15 - 00:15 20

由 將軍澳站 開出
逢星期一至星期五
新 班 次 : 舊 班 次 :
05:30 --- 06:45 15 05:30 --- 06:45 15
06:45 --- 07:15 10 06:45 --- 07:15 10
07:15 --- 08:20 12 ~ 15 07:15 --- 08:40 13 ~ 16
08:20 --- 15:20 20 08:40 --- 15:20 20
15:20 --- 18:02 18 15:20 --- 18:02 18
18:02 ----19:42 20 18:02 --- 19:42 20
19:42 --- 20:50 16 ~ 18 19:42 --- 22:12 15
20:50 --- 23:30 20 22:30 --- 23:30 20

逢星期六
新 班 次 : 舊 班 次 :
05:30 --- 06:45 15 05:30 - 06:45 15
06:45 --- 07:15 10 06:45 - 08:09 12
07:15 --- 08:20 12 ~ 15 08:09 - 08:40 15 ~ 16
08:20 --- 09:40 20 08:40 - 09:40 20
09:52 09:40 - 09:52 12
10:07 --- 19:07 15 10:07 - 19:07 15
19:27 19:07 - 19:27 20
19:42 --- 20:50 16 ~ 18 19:42 - 22:12 15
20:50 --- 23:30 20 22:12 - 23:30 18 ~ 20

逢星期日及公眾假期
新 班 次 : 舊 班 次 :
05:30 --- 08:30 20 05:30 - 08:30 20
08:30 --- 09:22 17 ~ 18 08:30 - 09:22 17 ~ 18
09:22 --- 17:37 15 09:22 - 20:37 15
17:52 20:37 - 21:30 17 ~ 18
18:10 --- 23:30 20 21:30 - 23:30 20

繁時加密左....似乎796C真的好好客
296C好應該多多檢討~~

星期六疏左 ...

Please reformat your title according to viewtopic.php?f=221&t=205788. Thank you.

兩條線自己各有各做
296C有甚麼好檢討?
檢討點拉調景嶺既客呀?

南昌開加密左但將軍澳開就疏o左。

某程度上都反映o左 796c 係返將軍澳多人搭過出西九龍，
相信同返將軍澳方向部份車站同 296c 直接競爭所致。
事實上自從將南越黎越多屋苑入伙之後，
796c 返將軍澳早已經比 296c 更多人搭。

反而延長路段對客量無乜影響，
燈位唔順令行車時間太長。
我試過南昌上車，
要半個鐘有多先到彌敦道，
分分鐘仲慢過行路。

如果回程改行東京街西、東京街直上青山道，
海麗 / 西九四小龍乘客繼續用 701/702 免費轉乘 796c，
再加密返將軍澳班次，
可能會比較好。

tinc :兩條線自己各有各做
296C有甚麼好檢討?
檢討點拉調景嶺既客呀?

所言甚是....,...因為296c都係度做觀塘客.... banghead

3ASV174 :南昌開加密左但將軍澳開就疏o左。

南昌站真係有開多到車?

微調左班次就真係有既
我見到就只係拉上補下個類
實際班次同舊既 我計到就大致相同

多人搭左係咪因為有 $4.3分段由南昌去到 San Po Kong!
前幾日本來諗著搭 2A,去到巴士站見到 796C 有 $4.3 分段,上車落車拍卡!仲平過 2A,即時心動!
不過趕時間,又黎架 NE B9 先無等落去~
我諗真係吸引到唔少客!

dickson35 :多人搭左係咪因為有 $4.3分段由南昌去到 San Po Kong!
前幾日本來諗著搭 2A,去到巴士站見到 796C 有 $4.3 分段,上車落車拍卡!仲平過 2A,即時心動!
不過趕時間,又黎架 NE B9 先無等落去~
我諗真係吸引到唔少客!

一定程度上，又再一次反映九巴車費過高 sosad

GTA :

3ASV174 :南昌開加密左但將軍澳開就疏o左。

南昌站真係有開多到車?

微調左班次就真係有既
我見到就只係拉上補下個類
實際班次同舊既 我計到就大致相同

話唔定遲下再加呢....
再一次證明296c要改道或找尋新的生存空間

HZ6921_KV7059 :繁時加密左....似乎796C真的好好客
296C好應該多多檢討~~

延長後多客左？

EH2674 :

HZ6921_KV7059 :繁時加密左....似乎796C真的好好客
296C好應該多多檢討~~

延長後多客左？ :oops:

延長後個總站係邊先係其一精妙之處
其二就係加左個旺角>新浦崗分段..直接抽2A水....先係致命地方

HZ6921_KV7059 :
話唔定遲下再加呢....
再一次證明296c要改道或找尋新的生存空間

haha ~ 如果 296c 要改道去找尋生存空間 , 我誋好多將南既新巴線都要 cut 左佢 lu ~

自從將軍澳線開左甘多年 , 296c 既客唔見得特別少左 ... 客量維持穩定 ~

296a 我覺得仲多左客 tim ~

jak :

HZ6921_KV7059 :
話唔定遲下再加呢....
再一次證明296c要改道或找尋新的生存空間

haha ~ 如果 296c 要改道去找尋生存空間 , 我誋好多將南既新巴線都要 cut 左佢 lu ~

自從將軍澳線開左甘多年 , 296c 既客唔見得特別少左 ... 客量維持穩定 ~

296a 我覺得仲多左客 tim ~

可惜296A所收的少左....好多
296C客量維持穩定???有何理據????
296C要找尋生存空間由去年講到而家....你大可睇睇舊板資料
將南既新巴線都要 cut 左佢??有邊D??有何理據????