會員註冊資訊
歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

[ 申請方法 ]
Rules

[問題]傳統巴士與現代巴士有D咩分別??

(t#209191)

漫談．細說．巴士圈

板主: Volvo 5204, HN8597

重要事項 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔
圖檔 圖檔
圖檔
發表新主題
主題已鎖定
頭像
Naphthalene
(u#3293)
會員
文章: 3,612
註冊時間: 2004年4月2日 13:42:47
錢包: 32.22 明彩
獅子銀行: 1,770.78 明彩
來自: ProdBus (REPRESENTATIVE)
攝影器材: Canon PowerShot SX210 IS, Kodak Easyshare CX7300

Re: [問題]傳統巴士與現代巴士有D咩分別??

由 Naphthalene » 2008年5月2日 21:41:57 (p#1404362)

FZ7937EU6010 :舊巴士轉波煩好多(睇書)
只係睇個步驟都有少少唔明


係咪好似仲煩過手波私家車？
Like me on 　f : Naphthalene the bus tuner in OMSI
圖檔
最後由 S3BL469 於 週四 6 月 9, 6618 11:49 pm 編輯，總共編輯了 5653 次。
Top
金家潘
(u#6031)
會員
文章: 588
註冊時間: 2005年5月15日 19:44:07
錢包: 0 明彩

Re: [問題]傳統巴士與現代巴士有D咩分別??

由 金家潘 » 2008年5月3日 00:06:49 (p#1404521)

S3BL469 :
FZ7937EU6010 :舊巴士轉波煩好多(睇書)
只係睇個步驟都有少少唔明


係咪好似仲煩過手波私家車？

應該係大車式轉波法
即係轉一個波要踩 2 次極力子
有錯請指正
Top
從來不坐吉都
(u#199)
會員
文章: 15,898
註冊時間: 2002年11月19日 13:07:02
錢包: 0 明彩
來自: 紅磡車站CRH和諧號候車室

Re: [問題]傳統巴士與現代巴士有D咩分別??

由 從來不坐吉都 » 2008年5月3日 12:03:15 (p#1404708)

金家潘 :
S3BL469 :
FZ7937EU6010 :舊巴士轉波煩好多(睇書)
只係睇個步驟都有少少唔明


係咪好似仲煩過手波私家車？

應該係大車式轉波法
即係轉一個波要踩 2 次極力子
有錯請指正

舊款d既重型車就要兩腳clutch，要用兩腳clutch係因為重型車難入波(點解難就唔記得)
，而家既重型車就唔駛，而家既波箱技術已經做得好好，加上唔少電子設備補助，都唔駛點用兩腳clutch
(by 教車師傅)
Top
FZ7937EU6010
(u#12722)
會員（永久凍結）
文章: 964
註冊時間: 2007年12月24日 16:27:50
錢包: 0 明彩
來自: 地球

Re: [問題]傳統巴士與現代巴士有D咩分別??

由 FZ7937EU6010 » 2008年5月6日 19:21:42 (p#1406836)

從來不坐吉都 :
金家潘 :應該係大車式轉波法
即係轉一個波要踩 2 次極力子
有錯請指正

舊款d既重型車就要兩腳clutch，要用兩腳clutch係因為重型車難入波(點解難就唔記得)
，而家既重型車就唔駛，而家既波箱技術已經做得好好，加上唔少電子設備補助，都唔駛點用兩腳clutch
(by 教車師傅)


要兩隻腳同時踩離合器既係非同步嚙合式
仲有先選式
姐係先移動波棍
再踩離合器
圖檔
MM2既雪山
Top
上一頁
發表新主題
主題已鎖定
回到 巴士閒談

誰在線上

正在瀏覽這個板面的使用者：沒有註冊會員 和 14 位訪客

關於我們

歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

現在的時間是 2025年1月28日 17:12:13

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group

正體中文語系由 竹貓星球 維護製作
phpBB SEO

Valid XHTML 1.0 Strict

phpBB Metro Theme by PixelGoose Studio