一直以來，長洲往市區的服務一直由新渡輪營運的中環線。但是長洲往南區工作的居民，要兜大圈才能上班或回家。所以為開辦長洲-香港仔航線作研討，然後會考慮向運吉提出建議

3ASV434 :一直以來，長洲往市區的服務一直由新渡輪營運的中環線。但是長洲往南區工作的居民，要兜大圈才能上班或回家。所以為開辦長洲-香港仔航線作研討，然後會考慮向運吉提出建議

有開過,客量唔錯
但之後發現係無牌
最後就摺左

Joe :

3ASV434 :一直以來，長洲往市區的服務一直由新渡輪營運的中環線。但是長洲往南區工作的居民，要兜大圈才能上班或回家。所以為開辦長洲-香港仔航線作研討，然後會考慮向運吉提出建議

有開過,客量唔錯
但之後發現係無牌
最後就摺左

簡單講，
申請番個牌就可以....

不如研究開荃灣至離島線

荃灣位於香港中心點，去長沙灣、新界東、大西北都方便
離島客唔使下下去中環轉車

ck38 :不如研究開荃灣至離島線

荃灣位於香港中心點，去長沙灣、新界東、大西北都方便
離島客唔使下下去中環轉車

有長洲人話爭取開船去屯門添……

ccicoltd :有長洲人話爭取開船去屯門添……

屯門又激左少少，始終受惠人數無咁多
所以我覺得荃灣幾好

ck38 :不如研究開荃灣至離島線

荃灣位於香港中心點，去長沙灣、新界東、大西北都方便
離島客唔使下下去中環轉車

同意

始終香港仔位於港島區
我唔認為有好大既「兜大圈」問題

反而去九龍甚至新界會比去南區唔方便好多倍

一個南區唔見得有好大需求，極其量只係長洲去南區返工返學既人
亦唔見得其他區域既人去長洲會走入南區搭船

反而去荃灣就會方便到來往整個西九龍, 新界西, 北部

A350 XWB :

ck38 :不如研究開荃灣至離島線

荃灣位於香港中心點，去長沙灣、新界東、大西北都方便
離島客唔使下下去中環轉車

同意

始終香港仔位於港島區
我唔認為有好大既「兜大圈」問題

反而去九龍甚至新界會比去南區唔方便好多倍

一個南區唔見得有好大需求，極其量只係長洲去南區返工返學既人
亦唔見得其他區域既人去長洲會走入南區搭船

反而去荃灣就會方便到來往整個西九龍, 新界西, 北部

既然之前既例子係咁成功(雖然非法)，唔見得好有問題
同埋建議得去南區，服務對象就係香港島唔係九龍新界啦。

同埋點都唔會同意係荃灣，因為碼頭地點係好唔就腳
尖沙咀做碼頭反而先叫做四通八達到

cmbsf1 :

A350 XWB :

ck38 :不如研究開荃灣至離島線

荃灣位於香港中心點，去長沙灣、新界東、大西北都方便
離島客唔使下下去中環轉車

同意

始終香港仔位於港島區
我唔認為有好大既「兜大圈」問題

反而去九龍甚至新界會比去南區唔方便好多倍

一個南區唔見得有好大需求，極其量只係長洲去南區返工返學既人
亦唔見得其他區域既人去長洲會走入南區搭船

反而去荃灣就會方便到來往整個西九龍, 新界西, 北部

既然之前既例子係咁成功(雖然非法)，唔見得好有問題
同埋建議得去南區，服務對象就係香港島唔係九龍新界啦。

同埋點都唔會同意係荃灣，因為碼頭地點係好唔就腳
尖沙咀做碼頭反而先叫做四通八達到

我既意思係既然中環都有船
點解唔肯係南區搭車出中環搭船

而要 2 條線服務港島區

整條線服務九龍新界會方便D

尖沙咀碼頭無位

A350 XWB :我既意思係既然中環都有船
點解唔肯係南區搭車出中環搭船

而要 2 條線服務港島區

整條線服務九龍新界會方便D

尖沙咀碼頭無位

都係求隻平船啫

離島尤其長洲南丫，開船去南區路程短一半以上，燒油少得多，船費自然有得減，
即使加埋本土線 $4.7 或隧道巴 $10.6 都係咁話

ccicoltd :

ck38 :不如研究開荃灣至離島線

荃灣位於香港中心點，去長沙灣、新界東、大西北都方便
離島客唔使下下去中環轉車

有長洲人話爭取開船去屯門添……

呢2條都開過!
我坐過各2次
冇記錯$20直達屯門碼頭/荃灣碼頭
不過都係冇牌,最係摺左

有聞佢地唔係唔去申請個牌
係吉吉唔批

Joe :

3ASV434 :一直以來，長洲往市區的服務一直由新渡輪營運的中環線。但是長洲往南區工作的居民，要兜大圈才能上班或回家。所以為開辦長洲-香港仔航線作研討，然後會考慮向運吉提出建議

有開過,客量唔錯
但之後發現係無牌
最後就摺左

據我依個住係鴨利洲十多年的居民所知,香港仔小輪有限公司除左係2002年開辨過特別節日往來長洲天后廟/大廟線及香港仔全記渡碼頭的線外,應該無開過任何的常規長洲至香港仔線。同埋個條特別節日租船線係鴨利洲同慶公社包底........來回飛$80?依家就年年有個條線,天后誕開,但只係私人包線性質。
但間唔中有聽過下有D舢舨仔被人包左,偷雞咁駛出避風塘外去長洲.....但一隻舢舨仔駛出避風塘都拋到飛起,何況係係東博尞......
有時間的話叫阿爸去找下姜先生問下先。

1032~HW1045 :

Joe :

3ASV434 :一直以來，長洲往市區的服務一直由新渡輪營運的中環線。但是長洲往南區工作的居民，要兜大圈才能上班或回家。所以為開辦長洲-香港仔航線作研討，然後會考慮向運吉提出建議

有開過,客量唔錯
但之後發現係無牌
最後就摺左

簡單講，
申請番個牌就可以....

無人搭又味好野.
港九條香港仔至南"Y"島線依兩年都叫蝕本,新仔條長洲線又蝕.何況依條.........
不過全記渡又係一個例子可以支持到香港仔至離島線唔一定係蝕緊

430@629 :

1032~HW1045 :

Joe :

3ASV434 :一直以來，長洲往市區的服務一直由新渡輪營運的中環線。但是長洲往南區工作的居民，要兜大圈才能上班或回家。所以為開辦長洲-香港仔航線作研討，然後會考慮向運吉提出建議

有開過,客量唔錯
但之後發現係無牌
最後就摺左

簡單講，
申請番個牌就可以....

新仔條長洲線又蝕

唔係啩，條線已經係離島線最旺場，咁都要蝕???

A350 XWB :我既意思係既然中環都有船
點解唔肯係南區搭車出中環搭船

而要 2 條線服務港島區

整條線服務九龍新界會方便D

尖沙咀碼頭無位

去尖沙咀？
麻煩由5號碼頭行去7號碼頭轉車喇....

尖沙咀碼頭唔會冇位，
本身新渡輪有個位係尖沙咀碼頭。

如果唔係新渡輪做仲簡單，
尖沙咀公眾碼頭幫到你。

用奇怪的老九logic諗渡輪服務，
笑到哭.... sosad