AVD1 :234A 用短車
係因為要行走 公路 路線需有安全帶 而換車

同樣路線 - 70, 72, 74A ~

S3BL469 :

AVD1 :234A 用短車
係因為要行走 公路 路線需有安全帶 而換車

同樣路線 - 70, 72, 74A ~

仲有63X
但我都係唔明點解淨係得呢幾條所謂「公路」線玩「冷車大換血」......
又會做d唔做d -.-

S3BL469 :

AVD1 :234A 用短車
係因為要行走 公路 路線需有安全帶 而換車

同樣路線 - 70, 72, 74A ~

仲有63X
但我都係唔明點解淨係得呢幾條所謂「公路」線玩「冷車大換血」......
又會做d唔做d -.-

AVD1 :234A 用短車
係因為要行走 公路 路線需有安全帶 而換車

同樣路線 - 70, 72, 74A ~

實際上
深井出荃灣
除 234A , 234B 之外
你可以選坐 53, GMB

至於 234X 方面
應該係路面問題而用短車
但係又要 E3 化 (彌敦道)
所以用 10.6m 金車 ~

AV219 :1.邊有咁多歐二龍仔?除非你要調埋市區線既金車
2.你想74X,58M呢D線用龍仔呀?12米車都唔夠載喎,更何況9.9米?

S3BL469 :

AV219 :1.邊有咁多歐二龍仔?除非你要調埋市區線既金車
2.你想74X,58M呢D線用龍仔呀?12米車都唔夠載喎,更何況9.9米?

我冇話一定要換短龍囉

AV374 HN7553 :

AVD1 :234A 用短車
係因為要行走 公路 路線需有安全帶 而換車

同樣路線 - 70, 72, 74A ~

實際上
深井出荃灣
除 234A , 234B 之外
你可以選坐 53, GMB

至於 234X 方面
應該係路面問題而用短車
但係又要 E3 化 (彌敦道)
所以用 10.6m 金車 ~

講翻 72 個 Case , 72 換細車唔淨止以「公路線車要有安全帶」為理由而換車 , 以 rt.72 既客量黎講 , 當初轉[size=150]單層其實係一件十分之錯誤既決定 , 唔通要全車爆滿既先至唔算「客量不足」 ? 睇黎荔廠個位「主任」要好好檢討下佢對「客量不足」既定義 lor[/size]

AV219 :咁請問有邊批白板有安全帶?唔轉龍仔可以換咩?

S3BL469 :

AV219 :咁請問有邊批白板有安全帶?唔轉龍仔可以換咩?

(溝通出左問題......)

冇龍仔咪換金囉
鬼唔知白板得歐二短龍有安全帶咩 -.-

HA9056@234A :上次唔知幾多月前,lai廠用唔知咩原因,把234A的5部掛牌中龍換成5部euro 2 龍仔,加上234x 用短金,234b用euro 1龍+SLF dart,真係名副其實的234系路線短車化=.=

不過小弟都係住深井,234系d搭客都唔少下bo,234系用成排短車,9竟應唔應付得搭234系路線的搭客呢?


以小弟為例,小弟每早7:25分都要係深井村坐234a出荃灣返學,我幾乎係冇位坐,以前234a中龍時代,部車係浪x園總站出發,到深井站個站之前,已經冇位坐,去到x韻花園好多時只可以上幾個客,宜家仲要用埋euro2龍仔,但係euro2龍仔上Tuen Mun Highway的表現好不了中龍幾多....................................


好心9記唔好係234A全用曬短車,最好+(1-2)部11/12m的車,恢復早上234a order 40 多金車,如何唔係叫早上搭234a返荃灣的人如何好=.=(me too)





記得之前有人希望234a+金車,雖然我看過ioox.net,知道L廠冇士俾短金,但係234x都有唔少短金bo,小弟間學校旁邊係30x/234x的巴士站,但係我成日係學校見到234x每部車係10:30至16:00呢個時段,都好少人上車,why L廠唔係呢個時段order (1-2)部短金俾234a都得,咁why 宜家234a冇得用金車?=.=






總之希望9記+11/12m d車or(1-2)10.6m短金俾234a....................................
總之希望234系唔好係全短車陣=.=

ATEU1-MJ2927 :234B-路面問題(青山公路)(實際上係行到,不過九記保守作風唔比)