離島渡輪消息

離島渡輪票價平均加幅由 5.5% 至 23%，月票加幅由 5% 至 16.9%。

由七月起，港九小輪將會營運 3 條航線，則新渡輪繼續經營 1 條航線。

「中環－梅窩」線平均加 14.8%（成人票價加 14.7% 至 21.9% ），月票加 5%。

「中環－坪洲」線平均加 11.4%（成人票價加 10.4% 至 13.3% ），月票加 11.9%。

「中環－索罟灣」線平均加幅為 23%（成人票價加 16.9% 加 19.6% 至 27.6% ）

「中環－榕樹灣」線平均加 5.5%（成人票價和現時的快船及普通船比較為由 -13.7% 至加 28.2%），月票加 9.2%。

由 ATE56 » 2008年5月31日 15:54:07 (p#1420326)

咁即係新渡輪離島線得返長洲線同橫水渡？

咁新渡輪可能會賣走部分既船

由 Joe » 2008年5月31日 16:13:04 (p#1420333)

A350 XWB :咁即係新渡輪離島線得返長洲線同橫水渡？

咁新渡輪可能會賣走部分既船

NONO
中環-梅窩仲係新仔
新仔今次投唔到中坪
同時新仔仲有2條港內線..

由 HN7687 » 2008年5月31日 16:15:54 (p#1420335)

Joe :
A350 XWB :咁即係新渡輪離島線得返長洲線同橫水渡？

咁新渡輪可能會賣走部分既船

NONO
中環-梅窩仲係新仔
新仔今次投唔到中坪
同時新仔仲有2條港內線..

即係去梅窩嘅船冇得經坪洲？
咁咪更食油(一架變兩架)

由 2110 » 2008年5月31日 16:17:12 (p#1420337)

Joe :
A350 XWB :咁即係新渡輪離島線得返長洲線同橫水渡？

咁新渡輪可能會賣走部分既船

NONO
中環-梅窩仲係新仔
新仔今次投唔到中坪
同時新仔仲有2條港內線..

e....
可能港內線用中坪 D 2 層船 :roll:

又或者屯門東涌用大船
定係.....

NWFF 實要幫d 船搵出路 / 搵線行先得 :roll:

-

總而言之 , HKKF 隻大型雙体船實調去中坪線
(唔知又有咩新船黎呢 , for 中環榕樹灣)

由 9018 » 2008年5月31日 18:38:41 (p#1420401)

天空之神 :
Joe :
A350 XWB :咁即係新渡輪離島線得返長洲線同橫水渡？

咁新渡輪可能會賣走部分既船

NONO
中環-梅窩仲係新仔
新仔今次投唔到中坪
同時新仔仲有2條港內線..

e....
可能港內線用中坪 D 2 層船

又或者屯門東涌用大船
定係.....

NWFF 實要幫d 船搵出路 / 搵線行先得

-

總而言之 , HKKF 隻大型雙体船實調去中坪線
(唔知又有咩新船黎呢 , for 中環榕樹灣)

中環<->榕樹灣 CUT晒D普通船
全用快船

會唔會用回已有的船

由 Joe » 2008年5月31日 19:02:17 (p#1420413)

今次新記好似唔想投屯東線..
如果係,個3架艇仔都唔知有咩用..

今次新仔可能退興,發
唔租其他船,中梅+2條港內線+橫水渡用番忠英顯傑

由 2110 » 2008年5月31日 19:22:14 (p#1420424)

9018 :中環<->榕樹灣 CUT晒D普通船
全用快船

會唔會用回已有的船

唔通係清一色海順 , 海鳴 , 海雋
唔係掛 :shock:

(怕怕講真 sosad )

我估隻海弘 , 海翠會過中坪線 :roll:

* 今次d 3/4 層船似乎可以退得 sosad

由 ccicoltd » 2008年5月31日 19:43:20 (p#1420438)

天空之神 :
9018 :中環<->榕樹灣 CUT晒D普通船
全用快船

會唔會用回已有的船

唔通係清一色海順 , 海鳴 , 海雋
唔係掛
(怕怕講真 sosad )

我估隻海弘 , 海翠會過中坪線

* 今次d 3/4 層船似乎可以退得 sosad

超飛光國喺長洲仲有用

興發就真係前路茫茫喇

由 2110 » 2008年5月31日 19:58:30 (p#1420446)

ccicoltd :
天空之神 :
9018 :中環<->榕樹灣 CUT晒D普通船
全用快船

會唔會用回已有的船

唔通係清一色海順 , 海鳴 , 海雋
唔係掛
(怕怕講真 sosad )

我估隻海弘 , 海翠會過中坪線

* 今次d 3/4 層船似乎可以退得 sosad

超飛光國喺長洲仲有用

興發就真係前路茫茫喇

長洲要用咁多大船 ?

-
屯門東涌平日唔少客都唔做 ?
奇怪啦 :roll:

由 Joe » 2008年5月31日 20:04:06 (p#1420450)

天空之神 :
ccicoltd :
天空之神 :
9018 :中環<->榕樹灣 CUT晒D普通船
全用快船

會唔會用回已有的船

唔通係清一色海順 , 海鳴 , 海雋
唔係掛
(怕怕講真 sosad )

我估隻海弘 , 海翠會過中坪線

* 今次d 3/4 層船似乎可以退得 sosad

超飛光國喺長洲仲有用

興發就真係前路茫茫喇

長洲要用咁多大船 ?

-
屯門東涌平日唔少客都唔做 ?
奇怪啦

長洲至少用2隻..
有時清明/重陽要加班..
差唔多啦..

屯門東涌平日唔少客.
但好似都係有loss(定lost?)

由 2110 » 2008年5月31日 21:12:50 (p#1420492)

Joe :長洲至少用2隻..
有時清明/重陽要加班..
差唔多啦..

屯門東涌平日唔少客.
但好似都係有loss(定lost?)

唔通 NWFF 集中火力做中長 , 中梅線 :roll:

由 Joe » 2008年5月31日 21:22:02 (p#1420498)

天空之神 :
Joe :長洲至少用2隻..
有時清明/重陽要加班..
差唔多啦..

屯門東涌平日唔少客.
但好似都係有loss(定lost?)

唔通 NWFF 集中火力做中長 , 中梅線

應該係
因為新記平日朝早有時唔夠船用...
不過如果新記唔做中梅做中坪咪仲好
坪洲d人比梅窩d人集中d

由 L. C. » 2008年5月31日 21:27:12 (p#1420504)

唔係幾關事

http://hk.news.yahoo.com/080530/60/2uybv.html :(星島日報報道)分析顯示每日約有四成多的梅窩、坪洲及南丫島居民，日常到市區上班或上學，乘搭渡輪至中環後，都會轉乘港鐵。為了紓緩離島居民搭船的加價壓力，政府便主動接洽港鐵，為渡輪乘客提供轉乘優惠。港鐵落實同意提供為期半年，每程減收一元五角的渡輪港鐵轉乘推廣優惠。

　　四成乘客轉搭

　　政府消息人士表示，中環至梅窩、坪洲、榕樹灣及索罟灣四條離島渡輪航，日均客量分別為六千五百、五千二百、七千二百及八百多人次，四合共每日客量接近二萬人次。當中約四成多的渡輪乘客乘船到中環後，都會轉乘港鐵，而平均在港鐵旅程約花八元。

　　而港鐵公司一方面為了鼓勵乘客轉乘港鐵，便回應政府建議，同意向四條航的轉乘客，提供為期六個月每程減一元五角的推廣優惠。

　　優惠為期半年

　　據了解，港鐵計畫採用特惠站形式，向乘客提供有關優惠。特惠站就擬設於中環碼頭的付費區內，乘客落船後只要以八達通於特惠站拍卡，在下一程乘搭港鐵時便可獲得票價減免，此舉將可杜絕非渡輪乘客濫用優惠。

　　港鐵發言人回應，有關優惠計畫仍需與渡輪公司作詳細研究，暫時未能交代具體詳情，待落實計畫後，將另行公布細節內容及生效日期。記者陳意婷

由 2110 » 2008年5月31日 21:45:20 (p#1420511)

Joe :
天空之神 :
唔通 NWFF 集中火力做中長 , 中梅線

應該係
因為新記平日朝早有時唔夠船用...
不過如果新記唔做中梅做中坪咪仲好
坪洲d人比梅窩d人集中d

大嶼山南部唔係話會發展既咩?
可能某公司放緊長線釣魚 :wink:

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