http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/
我唔係太知佢講咩，但係好似話退役前變回原色﹗

700T :http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/
我唔係太知佢講咩，但係好似話退役前變回原色﹗

係 , 去到 11 用退役之前都係用原色

JR西日本的做法，讓當地乘客及鐵路迷，對0系新幹線列車，帶來不少集體回憶。

0系幾月退?
P.S>500系做kodama會唔會有D浪費?

飛航 :0系幾月退?
P.S>500系做kodama會唔會有D浪費?

11月

飛航 :0系幾月退?
P.S>500系做kodama會唔會有D浪費?

可能係 500 系全動車(同 0 系一樣) , 改裝成本又合乎經濟效益掛(冇咁快退役)
而家 300 , 700 系都要做 Kodama

如果 100 系都退役又要搵過批車改
(遲早既事)

OT 一問 : 500 系既 Kodama 會唔會降速到 240km/h?
定係用番 300 km/h 行?

-

0 系都服務左好耐啦
(就算最新果批都成 22 年)

天空之神 :

飛航 :0系幾月退?
P.S>500系做kodama會唔會有D浪費?

可能係 500 系全動車(同 0 系一樣) , 改裝成本又合乎經濟效益掛(冇咁快退役)
而家 300 , 700 系都要做 Kodama

如果 100 系都退役又要搵過批車改
(遲早既事)

OT 一問 : 500 系既 Kodama 會唔會降速到 240km/h?
定係用番 300 km/h 行?

-

0 系都服務左好耐啦
(就算最新果批都成 22 年)

500 系的加速係N700以外最快的，適合kodama
以kodama計的話270都難啦....

炎髮灼眼的夏娜 :500 系的加速係N700以外最快的，適合kodama
以kodama計的話270都難啦....

N700 2.6km/h

我睇過d 網站
500 系出現過 1.6 , 1.92 , 2.0 , 2.7km/h
邊個先真 ?

700 系7000 番台 好似係 2.0 km/h ??

不過相比起 0 系既 1.0km/h
真係可能縮短到個總行車時間

炎髮灼眼的夏娜 :

天空之神 :

飛航 :0系幾月退?
P.S>500系做kodama會唔會有D浪費?

可能係 500 系全動車(同 0 系一樣) , 改裝成本又合乎經濟效益掛(冇咁快退役)
而家 300 , 700 系都要做 Kodama

如果 100 系都退役又要搵過批車改
(遲早既事)

OT 一問 : 500 系既 Kodama 會唔會降速到 240km/h?
定係用番 300 km/h 行?

-

0 系都服務左好耐啦
(就算最新果批都成 22 年)

500 系的加速係N700以外最快的，適合kodama
以kodama計的話270都難啦....

如果500係去唔到270以上，根本無左佢本身嘅價值300KM/H，好似話2012年前會退曬500系﹗唔知係唔係真係？

700T :

炎髮灼眼的夏娜 :

天空之神 :

飛航 :0系幾月退?
P.S>500系做kodama會唔會有D浪費?

可能係 500 系全動車(同 0 系一樣) , 改裝成本又合乎經濟效益掛(冇咁快退役)
而家 300 , 700 系都要做 Kodama

如果 100 系都退役又要搵過批車改
(遲早既事)

OT 一問 : 500 系既 Kodama 會唔會降速到 240km/h?
定係用番 300 km/h 行?

-

0 系都服務左好耐啦
(就算最新果批都成 22 年)

500 系的加速係N700以外最快的，適合kodama
以kodama計的話270都難啦....

如果500係去唔到270以上，根本無左佢本身嘅價值300KM/H，好似話2012年前會退曬500系﹗唔知係唔係真係？

500話唒係西日本代表車咁滯(至少唔計fastech, 300x之類, 500仍然係日本最速)
應該可以當老爺車畀500繼續玩

我覺得係500身為實心車而太嘈先至畀人拆車
照設計上, 拆嘅應該係700B..

Volante-KA8657 :500話唒係西日本代表車咁滯(至少唔計fastech, 300x之類, 500仍然係日本最速)
應該可以當老爺車畀500繼續玩

我覺得係500身為實心車而太嘈先至畀人拆車
照設計上, 拆嘅應該係700B..

我都唔想500系咁快退﹗你估我真係好想佢退咩？我最初都估到日本個邊一出N700，500一定降格，最初以為佢最多到係降到光明姐，但最後聽返來係降到回音，還要退出東海範圍﹗
不過聽說佢退主要因素真係好多﹗之前有人講日本個邊D乘客話佢車內狹窄、嘈、最前最後無上落車門，而JR東海個邊又好似話佢食電，之後唔知西日本或是東海嘈佢頭尾卡少左幾排座位。之前睇書講日本個邊係為左面子，因為歐洲個邊已上到300，為左面子先出500系。但係佢真係好有代表性，車頭係戰鬥機樣子，我多人都覺得佢型﹗第一隻款去到300。

*我真係唔明你最後個句想講D咩囉？

我更加擔心的是

當500系改做8卡 的時間,
多餘的車卡會有如何下場 banghead

1311 :我更加擔心的是

當500系改做8卡 的時間,
多餘的車卡會有如何下場 banghead

一個字:劏

*JR西一早已經講到明

Volante-KA8657 :500話唒係西日本代表車咁滯(至少唔計fastech, 300x之類, 500仍然係日本最速)
應該可以當老爺車畀500繼續玩

我覺得係500身為實心車而太嘈先至畀人拆車
照設計上, 拆嘅應該係700B..

fastech係東日本架 sosad

700B??西日本果批700-3000(B編成)??

700T :

Volante-KA8657 :500話唒係西日本代表車咁滯(至少唔計fastech, 300x之類, 500仍然係日本最速)
應該可以當老爺車畀500繼續玩

我覺得係500身為實心車而太嘈先至畀人拆車
照設計上, 拆嘅應該係700B..

我都唔想500系咁快退﹗你估我真係好想佢退咩？我最初都估到日本個邊一出N700，500一定降格，最初以為佢最多到係降到光明姐，但最後聽返來係降到回音，還要退出東海範圍﹗
不過聽說佢退主要因素真係好多﹗之前有人講日本個邊D乘客話佢車內狹窄、嘈、最前最後無上落車門，而JR東海個邊又好似話佢食電，之後唔知西日本或是東海嘈佢頭尾卡少左幾排座位。之前睇書講日本個邊係為左面子，因為歐洲個邊已上到300，為左面子先出500系。但係佢真係好有代表性，車頭係戰鬥機樣子，我多人都覺得佢型﹗第一隻款去到300。

*我真係唔明你最後個句想講D咩囉？

根本就係為左面子
部 WIN350 已經講明哂
為做而做

但我又唔明啦 , 點解 700 系唔提升速度到 300 取代埋 500 系呢?
(睇過資料寫 700 系設計最高速 340 kph , 高過 500 系既 320 kph)

700B 應該用黎頂 100 系 , 300 系退役 d 車既
(e....好似愈出愈密既)
100 系未退 , 都仲有得煩下
(唔通用 700-7000 頂咩)

總而言之 , 安心上路好了
(無論係 0 系又或者係 500 系)

0 系改回原色 , 又或者退車
點都係想大家記得呢款車姐