板友 :

wong0_0raymond :倒不如開e22c...荒誕建議,,, banghead

開條E22C都得喎..
係慈雲山開,經鑽石山落番黎,兜一兜鑽石山巴總,然後直入機場..
將 E22A改為不經鑽石山,E22A就兜上竹園經斧山道落番大墈道..
經四順..
然後行寶林道入將軍澳..

o甘就可以將竹園/翠竹,慈雲山,四順變成全日服務...

咁點解唔將E22C入竹園/樂富/歌和老街而放番E22出黎?!

呢條E23流您個頭咩，機場流水線使唔使兜到hihi又踩人地個coverage?上埋慈中嘅話D人咪用E23上落樓梯，咁3系線咪食晒屎囉。
入機場已經千里迢迢，又要喺市區搞流水，又唔係N42A果種大獨市。而家E23兜黃埔我都想媽叉佢，拉一拉條A21搞掂。我諗條E23行亞皆老街>櫻桃街出去又唔會踩晒人地coverage，又不致於過兜，橫掂D線都係一間公司玩晒，倒不如節流，搞少D無謂野，一家便宜兩家著，最好唔好蝕畀港鐵

無聲鈴鹿 :

AP147 :

FY3145 :話時話而家慈北 d 坑點用法？好耐都無上過去....

慈雲山道 | 3C | 302 | 2F | 15A | 孖泊車坑

302自霸一坑?

咁好做啦,踢302出黎好似3M咁擺咪得囉,環掂都係得幾班車,跟住再全日化
E22B乜都搞掂
不過城記又咁麻煩

302服務時間外係由3C霸左條坑

AP147 :302服務時間外係由3C霸左條坑

少少補充: 見過有壞車都係放呢條坑整

lak2watson :

板友 :

wong0_0raymond :倒不如開e22c...荒誕建議,,, banghead

開條E22C都得喎..
係慈雲山開,經鑽石山落番黎,兜一兜鑽石山巴總,然後直入機場..
將 E22A改為不經鑽石山,E22A就兜上竹園經斧山道落番大墈道..
經四順..
然後行寶林道入將軍澳..

o甘就可以將竹園/翠竹,慈雲山,四順變成全日服務...

咁點解唔將E22C入竹園/樂富/歌和老街而放番E22出黎?!

一定唔得..
E22朝早樂富成堆流水客..
同埋上慈雲山已經有2F/3C,竹園又有2B..
無咩客喎..

AP147 :

無聲鈴鹿 :

AP147 :

FY3145 :話時話而家慈北 d 坑點用法？好耐都無上過去....

慈雲山道 | 3C | 302 | 2F | 15A | 孖泊車坑

302自霸一坑?

咁好做啦,踢302出黎好似3M咁擺咪得囉,環掂都係得幾班車,跟住再全日化
E22B乜都搞掂
不過城記又咁麻煩

302服務時間外係由3C霸左條坑

咁咪照我之前呁講,如果真係擺上去咪擺N23個位囉

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無聲鈴鹿 :咁咪照我之前呁講,如果真係擺上去咪擺N23個位囉

其實一旦慈北條條坑條條線咁o岩擺o左部九記車,
咁將來成事o既E23車埋位都幾頭痕...

ASV62~KX7724 :呢條E23流您個頭咩，機場流水線使唔使兜到hihi又踩人地個coverage?上埋慈中嘅話D人咪用E23上落樓梯，咁3系線咪食晒屎囉。
入機場已經千里迢迢，又要喺市區搞流水，又唔係N42A果種大獨市。而家E23兜黃埔我都想媽叉佢，拉一拉條A21搞掂。我諗條E23行亞皆老街>櫻桃街出去又唔會踩晒人地coverage，又不致於過兜，橫掂D線都係一間公司玩晒，倒不如節流，搞少D無謂野，一家便宜兩家著，最好唔好蝕畀港鐵

E23唔入土瓜灣o既,
成個九龍城區(包括紅磡, 土瓜灣在內)
又會反對你迫佢o地搭貴車o者....
一程要俾DOUBLE啵！
竟然係咁,
倒不如縮o左條E23返九龍城區內做總站好過啦！

D 區議員 又話E23上慈雲山仲要多個機場巴 咁不如開A線la 去東涌就同E線轉車優惠好過la
好像A10 咁咪仲好
A線可以唔洗咁耐先到機場

講真...
e23搬上去有冇好處?
會唔會多人坐先?唔會真係攞嚟搞...
之後仲開多條a線...邊到有位呀...
等沙田坳果邊搞點,係果邊開站呀?

HB857 :講真...
e23搬上去有冇好處?
會唔會多人坐先?唔會真係攞嚟搞...
之後仲開多條a線...邊到有位呀...
等沙田坳果邊搞點,係果邊開站呀?

坐就一定有但會唔會多就唔知