JZ6270@81K :
可惜最尾同沙廠最先既計劃都有出入,,
諗住比批1手ASV 81K , 可惜司機們唔鍾意..要換躉

81K同299都係之前互調掛牌先有得用ATS咋 ..

P.S. 如果冇記錯299只係用過 AM , DM AA 同 AMR 三款單層.

BeliBala~* :

JZ6270@81K :
可惜最尾同沙廠最先既計劃都有出入,,
諗住比批1手ASV 81K , 可惜司機們唔鍾意..要換躉

81K同299都係之前互調掛牌先有得用ATS咋 ..

P.S. 如果冇記錯299只係用過 AM , DM AA 同 AMR 三款單層.

互調掛牌仲順手踢左兩部歐三入黎

BeliBala~* :

JZ6270@81K :
可惜最尾同沙廠最先既計劃都有出入,,
諗住比批1手ASV 81K , 可惜司機們唔鍾意..要換躉

81K同299都係之前互調掛牌先有得用ATS咋 ..

P.S. 如果冇記錯299只係用過 AM , DM AA 同 AMR 三款單層.

都唔係既~
因為我記得以前都會係第2d線拉下車做,曾經試過拉過AT,
不過我記得唔知係車頭貼左D咩"坐位有限...."果類

張伯 :

BeliBala~* :

JZ6270@81K :
可惜最尾同沙廠最先既計劃都有出入,,
諗住比批1手ASV 81K , 可惜司機們唔鍾意..要換躉

81K同299都係之前互調掛牌先有得用ATS咋 ..

P.S. 如果冇記錯299只係用過 AM , DM AA 同 AMR 三款單層.

都唔係既~
因為我記得以前都會係第2d線拉下車做,曾經試過拉過AT,
不過我記得唔知係車頭貼左D咩"坐位有限...."果類

AT肯定有用過
我當年有見過
仲有近年我記得有特見SLF AA行299

Kitto．兔 :
AT肯定有用過
我當年有見過
仲有近年我記得有特見SLF AA行299

係喎,
你唔提起都唔記得AT同SLF AA.

好耐之前坐過GU719,
勁好飛 ..

BeliBala~* :

Kitto．兔 :
AT肯定有用過
我當年有見過
仲有近年我記得有特見SLF AA行299

係喎,
你唔提起都唔記得AT同SLF AA.

好耐之前坐過GU719,
勁好飛 ..

原來 "低地台 dart" 都有行過 299 .... 唔知有冇相呢 ~ ??

其實 299 有冇必要開 "特快" 版本 , 假日開 ... 過泥涌之後直達沙田市中心 ?? 因為早幾年見西貢市中心係假日要搵 94/99 條隊俾 299 d 客排隊上 ... 好似好好客甘 ~

jak :

BeliBala~* :

Kitto．兔 :
AT肯定有用過
我當年有見過
仲有近年我記得有特見SLF AA行299

係喎,
你唔提起都唔記得AT同SLF AA.

好耐之前坐過GU719,
勁好飛 ..

原來 "低地台 dart" 都有行過 299 .... 唔知有冇相呢 ~ ??

其實 299 有冇必要開 "特快" 版本 , 假日開 ... 過泥涌之後直達沙田市中心 ?? 因為早幾年見西貢市中心係假日要搵 94/99 條隊俾 299 d 客排隊上 ... 好似好好客甘 ~

如果咁問,
不如就問o下299可唔可以用AV行呢,
因為289R臨終前都係用AV行
即是西沙路可以用AV行啦
而且西貢至西沙路之間都可以用11米車,
當時92仲未有11米冷馬攝車(當時有11米熱狗),
加上當最時興係釣墨魚,西貢市中心當然忽而家好客啦

Kitto．兔 :

張伯 :

BeliBala~* :

JZ6270@81K :
可惜最尾同沙廠最先既計劃都有出入,,
諗住比批1手ASV 81K , 可惜司機們唔鍾意..要換躉

81K同299都係之前互調掛牌先有得用ATS咋 ..

P.S. 如果冇記錯299只係用過 AM , DM AA 同 AMR 三款單層.

都唔係既~
因為我記得以前都會係第2d線拉下車做,曾經試過拉過AT,
不過我記得唔知係車頭貼左D咩"坐位有限...."果類

AT肯定有用過
我當年有見過
仲有近年我記得有特見SLF AA行299

AT肯定行過299,不過主力都係AM同DM車身的AA,
布牌時代的299,差不多全線都係單層,
夜晚就架架都爆到7彩,
有人仲要由十四鄉搭299去西貢,之後再搭返299去沙田

不過而家十四鄉有807B,299都無之前咁爆

以前AT@299好唔好飛?

299就晨早要用AV行啦
尤其係紅日 爆到七彩(尤其係朝早往西貢及傍晚返沙市) 唔響總站上你一定上唔到車