非繁忙時間720與720A班次為10-15分鐘一班
等車等到頸都長
發覺每次720同720A都係一齊黎
其實更有效o既做法會唔會係:

1. 不同步開車，達至聯合班次7分鐘
>> 只有來往灣仔o既乘客受惠

2. 同步開車，720不停灣仔
>> 720客源可能不足

smalldee :非繁忙時間720與720A班次為10-15分鐘一班
等車等到頸都長
發覺每次720同720A都係一齊黎
其實更有效o既做法會唔會係:

1. 不同步開車，達至聯合班次7分鐘
>> 只有來往灣仔o既乘客受惠

2. 同步開車，720不停灣仔
>> 720客源可能不足

無計, 自從 720 Diagram 改正後, 720/A仔嘉亨灣開車時間如下
720: 03/13/23/33/43/53
A仔: 00/15/30/45

所以A仔部份班次乘車率超低, 就算改正前亦好不了多少
720: 08/18/28/38/48/58
A仔: 00/15/30/45

以上班次並非完全代表全日發車時間

非繁時筲箕灣/西灣河/太古城來往灣仔北/金鐘既客唔係多...兩架一齊黎既話(以往灣仔方向計)d客多數都係上720, 720A上到東廊多數都係得小貓三四隻.
非繁時我覺得可以將兩條線合併, 繁時就分番開720同720A

聞仲 :非繁時筲箕灣/西灣河/太古城來往灣仔北/金鐘既客唔係多...兩架一齊黎既話(以往灣仔方向計)d客多數都係上720, 720A上到東廊多數都係得小貓三四隻.
非繁時我覺得可以將兩條線合併, 繁時就分番開720同720A

開 720A 的根本目的，係減少中環車數，如果非繁時合併，即係乜都無做過，又要周圍搵 quota

ccicoltd :開 720A 的根本目的，係減少中環車數，如果非繁時合併，即係乜都無做過，又要周圍搵 quota

我覺得合併後唔駛大幅增加班次, 最多每小時加1~2班已經夠(有quota既話); 大膽少少講維持720現有既班次都夠, 最多有部份尾站客要企, 但未至於上唔到車. 不過真係做到咁既話即係削減服務, 一定有乘客反對

聞仲 :

ccicoltd :開 720A 的根本目的，係減少中環車數，如果非繁時合併，即係乜都無做過，又要周圍搵 quota

我覺得合併後唔駛大幅增加班次, 最多每小時加1~2班已經夠(有quota既話); 大膽少少講維持720現有既班次都夠, 最多有部份尾站客要企, 但未至於上唔到車. 不過真係做到咁既話即係削減服務, 一定有乘客反對

720 經金鐘行車時間會增加，一定要加車先做得番而家既班次，無左拆線個效果，減班就實有人反對

其實如果720A 開 02/17/32/47，盡量720A開先過720，應該可以令到720A 多番D人搭(不過某幾班720 可能會少左人)

如果如前交所講，一條線10min一班，一條線15min一班
基本上點執都會有些班次開出時間係相近

ck38 :如果如前交所講，一條線10min一班，一條線15min一班
基本上點執都會有些班次開出時間係相近

不如輕微削減中環班次, 兩線12分鐘一班, 即中環每小時少1班,而A仔每小時多1班:
e.g.　　720 開　00　12　24　36　48　...
　　　 720A 開　　06　18　30　42　54　...

咁又得唔得呢?

nwfb5103 :

ck38 :如果如前交所講，一條線10min一班，一條線15min一班
基本上點執都會有些班次開出時間係相近

不如輕微削減中環班次, 兩線12分鐘一班, 即中環每小時少1班,而A仔每小時多1班:
e.g.　　720 開　00　12　24　36　48　...
　　　 720A 開　　06　18　30　42　54　...

咁又得唔得呢?

呢個係需求問題
如果中環同金鐘客量相等，無問題
但依家似乎唔係

ck38 :

nwfb5103 :

ck38 :如果如前交所講，一條線10min一班，一條線15min一班
基本上點執都會有些班次開出時間係相近

不如輕微削減中環班次, 兩線12分鐘一班, 即中環每小時少1班,而A仔每小時多1班:
e.g.　　720 開　00　12　24　36　48　...
　　　 720A 開　　06　18　30　42　54　...

咁又得唔得呢?

呢個係需求問題
如果中環同金鐘客量相等，無問題
但依家似乎唔係

夾得好，東行可以好快清晒灣仔北客

夾得唔好，720 拖住架 A，坐後車隨時樓上任瞓唔嬲

連第一步跟789改道也不試, 就說要與720非繁合併, 未免太過份了.

其實有時720A同720一齊到,就算720A,720孖住到(720A先,接著720),D人都會選720...
如果宣傳做多少少,可能會更好..
唔知各位點睇..(有錯的話,歡迎指正)

chungtsz2000 :其實有時720A同720一齊到,就算720A,720孖住到(720A先,接著720),D人都會選720...
如果宣傳做多少少,可能會更好..
唔知各位點睇..(有錯的話,歡迎指正)

琴日見720A拖住部720，大部分人上720A，得兩個上720，呢個問題未必太嚴重

a301 :琴日見720A拖住部720，大部分人上720A，得兩個上720，呢個問題未必太嚴重

認同, 畢竟 720A也開辦了數年, 乘客已經知道往灣仔可以乘搭A仔.

neoplan720P :連第一步跟789改道也不試, 就說要與720非繁合併, 未免太過份了.

金鐘班客多謝你 sosad