尖沙咀闢多元化露天廣場

17/06/2008

【本報訊】為推動香港旅遊業發展，旅遊事務署計劃在本港旅遊熱點尖沙咀建造一個多元化的露天廣場，並成為地區的休憩用地，廣場上蓋發展面積訂於不多於一成，以保留有足夠的公共空間，政府計劃將邀請私人機構參與廣場的設計以及日後營運，有關工程預計可於明年展開。
商用不逾10% 保公共空間
尖沙咀碼頭旁的露天廣場是本港碩果僅存的海旁用地，鄰近本港十大旅遊景點的尖沙咀鐘樓，擁有無敵海景，政府計劃將該地點發展成一個有更多元化和充滿活力的廣場，成為香港的新地標。政府去年公眾諮詢尖沙咀露天廣場的用途及管理模式。

立法會經濟事務委員會下周一將討論在尖沙咀發展露天廣場的事宜，消息人士指出，政府已完成該規劃的用途研究，認為廣場適合發展為地區休憩用地，當局會在廣場內廣植樹木及花卉等綠化及美化工程，提供更多活動空間，廣場日後更可用作舉行戶外音樂會、嘉年華或展覽等，預計會吸引更多市民及旅客使用。

他表示，政府認同廣場部分面積可發展商業，但面積不超過總面積一成，確保有充足公共空間。消息人士指出，政府將負責廣場的設計及興建工作，日後營運則擬邀請私人機構承辦，增加效率及彈性。

另配合尖沙咀廣場的發展，現位於碼頭交匯處的巴士線將陸續於明年內搬往尖沙咀東部（麼地道）巴士總站，以騰出空間開展廣場工程。

轉至太陽報

尖沙咀碼頭總站下年搬喇...

當局以旅遊為名陰乾天星小輪？

KMB59 :當局以旅遊為名陰乾天星小輪？

其實當年搬紅磡碼頭，相信都陰左唔少
依家中環碼頭搬埋，又陰唔少
到遲d 尖沙咀搬巴士站、灣仔碼頭都搬埋，就算天星小輪仲存在，可能都會大幅加價

如果冇左天星小輪 ,
相信佢做幾多元化 ,
用幾多錢既露天廣場

可能都係一舊舊既垃圾 , 人流根本就低

-
政府成日諗點攪 d 門面野
完全冇諗過整體規劃係咩一回事

天星小輪 , 電車 , 都係集旅遊及運輸於一身
有時真係唔知政府諗緊咩 sosad banghead

天空之神 :如果冇左天星小輪 ,
相信佢做幾多元化 ,
用幾多錢既露天廣場

可能都係一舊舊既垃圾 , 人流根本就低

-
政府成日諗點攪 d 門面野
完全冇諗過整體規劃係咩一回事

天星小輪 , 電車 , 都係集旅遊及運輸於一身
有時真係唔知政府諗緊咩 sosad banghead

天星小輪遊維港本身就是一個景點
對旅客的吸引力一定大過啲咩露天廣場
香港政府唔搞咩
搞呢個廣場根本是無需要
又唔方便通勤的市民(冇左個巴士總站)
旅客又冇咁方便可以遊維港.

johnnychow7 :

天空之神 :如果冇左天星小輪 ,
相信佢做幾多元化 ,
用幾多錢既露天廣場

可能都係一舊舊既垃圾 , 人流根本就低

-
政府成日諗點攪 d 門面野
完全冇諗過整體規劃係咩一回事

天星小輪 , 電車 , 都係集旅遊及運輸於一身
有時真係唔知政府諗緊咩 sosad banghead

天星小輪遊維港本身就是一個景點
對旅客的吸引力一定大過啲咩露天廣場
香港政府唔搞咩
搞呢個廣場根本是無需要
又唔方便通勤的市民(冇左個巴士總站)
旅客又冇咁方便可以遊維港.

非常同意

如果你係旅客
你想起個廣場睇維港
定係坐落天星度慢慢遊維港 ?

E 樣野唔需要多講

佢而家咁做
另旅客, 香港市民
一樣冇好處

唯一好處就係對自己港鐵 ....

真係好好聽 "推動香港旅遊業發展" ....

佢咁搞法
睇下幾時將條電車剷埋去 ....

One comment only:典型的鼠目寸光

ck38 :

KMB59 :當局以旅遊為名陰乾天星小輪？

其實當年搬紅磡碼頭，相信都陰左唔少
依家中環碼頭搬埋，又陰唔少
到遲d 尖沙咀搬巴士站、灣仔碼頭都搬埋，就算天星小輪仲存在，可能都會大幅加價

如果我係小輪公司個主席..
我索性提出唔做..
經營環境同我地o甘不利..
點解要做 ?加得果幾蚊,到時D人又話坐港鐵好過.. sosad

依 家 D 人 對 加 價 已 經 麻 目 ， 政 府 以 鐵 路 為 首 ，從 中 係 唔 能 夠 ，根 可 況 巴 士 同 渡 輸 可 以 去 到 其 他 較 為 偏 遠 既 地 方 ， 這 一 點 鐵 路 係 唔 能 夠 取 代 ， 所 以 渡 輪 仍 有 一 定 既 作 用 ， 政 府 係 唔 能 夠 一 刀 切 的 。

ck38 :

KMB59 :當局以旅遊為名陰乾天星小輪？

其實當年搬紅磡碼頭，相信都陰左唔少
依家中環碼頭搬埋，又陰唔少
到遲d 尖沙咀搬巴士站、灣仔碼頭都搬埋，就算天星小輪仲存在，可能都會大幅加價

紅磡天星碼頭以前大約喺邊?

起咗個廣場，我當佢會多咗少少遊客搭天星，但係少咗好多本地居民嘅生意
天星而家都唔係賺好多，到時一唔做香港就少咗項tourist attraction，到時政府又要用錢補貼......
我對政府嘅計劃表示深切遺憾 sosad

hn7687 :

ck38 :其實當年搬紅磡碼頭，相信都陰左唔少
依家中環碼頭搬埋，又陰唔少
到遲d 尖沙咀搬巴士站、灣仔碼頭都搬埋，就算天星小輪仲存在，可能都會大幅加價

紅磡天星碼頭以前大約喺邊?

我係講未填海之前
以前紅磡碼頭在紅磡火車站隔離
好多人搭火車轉船過海
搬左紅磡碼頭，d人就改為轉隧巴過海
而紅磡線（船）就少左好多人搭

記得以前紅磡線好似係同尖沙咀線一樣價錢，後來好似因為少人搭就大幅加價
如果尖沙咀線因為搬總站而少左好多人搭，可能好似紅磡線咁大幅加價

司馬昭之心，路人皆知
政府成日話做小政府
話就唔影響營商自由所以東西隧唔敢掂
但係 e 頭曲線影響公共營運事業既自由

ck38 :

hn7687 :

ck38 :其實當年搬紅磡碼頭，相信都陰左唔少
依家中環碼頭搬埋，又陰唔少
到遲d 尖沙咀搬巴士站、灣仔碼頭都搬埋，就算天星小輪仲存在，可能都會大幅加價

紅磡天星碼頭以前大約喺邊?

我係講未填海之前
以前紅磡碼頭在紅磡火車站隔離
好多人搭火車轉船過海
搬左紅磡碼頭，d人就改為轉隧巴過海
而紅磡線（船）就少左好多人搭

記得以前紅磡線好似係同尖沙咀線一樣價錢，後來好似因為少人搭就大幅加價
如果尖沙咀線因為搬總站而少左好多人搭，可能好似紅磡線咁大幅加價

以前小輪係紅火隔離..?因為填海而搬??

搬總站..你覺得貪平搭小輪返放工的人多定係遊客多??
搬左個總站，d人就覺得唔方便，轉搭mtr/其他巴士路線..結果逼上加逼..貴上加貴
之前搬左中環個個已經阻住ga la..碼頭個樣 唉..地點..唉..明明我可以搭2.4之後行過去金鐘..而家搭巴士去..貴左不特止仲沒位坐，..佢就真係開心la (唔通佢既目的真係想香港人全部搭mtr 返放工..?)

如果係起5層商場~
why唔可以起埋室內總站啦~(地下:巴士總站~2-4樓:商場~5樓:露天廣場)
起好可以將部份巴士搬返入去呀~

AV356 :如果係起5層商場~
why唔可以起埋室內總站啦~(地下:巴士總站~2-4樓:商場~5樓:露天廣場)
起好可以將部份巴士搬返入去呀~

講得出 e 句嘢就唔係政府 la banghead