ps58p :我諗一個專業司機,佢都會識係安全既情況下先試,唔會亂黎

況且,身為一個巴士司機,總係會有能力阻止發生輕微的意外發生

淨係佢配合你係道玩架 ATE , 呢一個巴士司機已經唔專業 banghead

老友 , 如果你同個 CAR 佬私底下玩 , 我個人絕不反對 , 亦反對唔黎 , 不過上黎同大家「分享」, 顯然有 D 政治智慧不足 ~ 或者你發文時可以諗下件事值唔值得 POST , 發咩文當然有自由 , 不過發左出黎大家都笑 , 甘咪 「羅麗牌牛仔褲」

Cheung Chun kit :
上面版友們是否天真了少許同稍稍侮辱了車長的專業操守

呢句話其實同細路仔跟老豆車時叫佢開快 / 慢 d
或禁下唔同既掣既意思一樣

難道日日渣著相同幾款型號既巴士
會因為貪得意試下唔同既行駛效果而炒車？

就係因為一架巴士背負過百條生命 , 先係一個專業同責任重大既行業 , 更加唔應該「玩下」而增加任何可能發生既風險 ...

我反而覺得將巴士當作玩具 , 隨意快隨意慢 , 更加侮辱了車長的專業操守同判斷


多了 0.0001% 機會都叫增加左風險 ... 都係影響緊乘客 ... 再諗深一層 , 人地俾車費既乘客 , 唔係俾你同個巴士司機一齊當佢地做白老鼠 ....
唔好甘孩子氣了 ~

P.S. 多言了

Cheung Chun kit :呢句話其實同細路仔跟老豆車時叫佢開快 / 慢 d
或禁下唔同既掣既意思一樣

難道日日渣著相同幾款型號既巴士
會因為貪得意試下唔同既行駛效果而炒車？

公司俾部車係叫你去做生意，唔係叫你當部車係自己咁試 le 樣試o個樣
咁樣聽得個巴士迷講o野，sorry，你已經唔係一個專業o既車長。

對唔住，正因為家父就係做 le 一行，所以我對o的以為部巴士係自己，
恃住同個師傅有少少交情就想扮熟o既人痛深惡絕。

KZ4977 :

Cheung Chun kit :呢句話其實同細路仔跟老豆車時叫佢開快 / 慢 d
或禁下唔同既掣既意思一樣

難道日日渣著相同幾款型號既巴士
會因為貪得意試下唔同既行駛效果而炒車？

公司俾部車係叫你去做生意，唔係叫你當部車係自己咁試 le 樣試o個樣
咁樣聽得個巴士迷講o野，sorry，你已經唔係一個專業o既車長。

對唔住，正因為家父就係做 le 一行，所以我對o的以為部巴士係自己，
恃住同個師傅有少少交情就想扮熟o既人痛深惡絕。

呢 D 野你私底下玩唔係問題 ... 不過走上黎講仲要覺得理直氣壯呢一下就真係 FUNNY 左 D ~ !!

即係你周街小便 , 你都唔會走上黎同大家分享啦 ~ !!!
佢宜家等如話 ... 我有日周街小便 , 不過係安全既情況之下 .. 冇射濕其他人架 ... 仲走上黎問大家咩地點 , 咩時間做周圍小便為係射得最遠 , 拋物線最 SMOOTH ...

佢大概係甘 .. 如果借黎比喻既話 ~

KZ4977 :

Cheung Chun kit :呢句話其實同細路仔跟老豆車時叫佢開快 / 慢 d
或禁下唔同既掣既意思一樣

難道日日渣著相同幾款型號既巴士
會因為貪得意試下唔同既行駛效果而炒車？

公司俾部車係叫你去做生意，唔係叫你當部車係自己咁試 le 樣試o個樣
咁樣聽得個巴士迷講o野，sorry，你已經唔係一個專業o既車長。

對唔住，正因為家父就係做 le 一行，所以我對o的以為部巴士係自己，
恃住同個師傅有少少交情就想扮熟o既人痛深惡絕。

對「專業」一點有點疑惑

其實「專業」同「理想」可以差好遠
現實中亦幾乎無可能個個以一式一樣既駕駛態度、操控風格與速度渣車
如是姐除了交通同客量問題
每日就唔會有咁多追到前車、俾後車追或過鐘等問題

或者我上面用左另一角度睇呢件事
純以駕駛方式同態度黎講
就算無人叫個司機咁做
司機自己都肯定有機會試到第二種既操控風格
因此唔存在快左同引伸出既「唔安全」道理出黎

所以話「唔安全」時
其實大家係咪假定左
司機一向已經用緊合適車速範圍中最快既速度渣車
因此再快危險就一定會增加？
係既話實在同一面所講一樣，每日就唔會有咁多過鐘車誕生

但講「唔專業」我上面似乎就真係忽略左
成堆乘客坐緊車
望著車頭有個後生仔叫個司機開快 d
個司機就真係快 d

有理智既人諗到既
我諗除左唔太關事既安全問題
更重要既係會唔會下個街口
個後生仔叫佢開慢 d/飛下站
個司機都照著做

專業既意思
唔講都自動會包括埋安全
其餘就係比乘客「能在預料既時間以內到站」既信心

樓上 jak 兄用「政治智慧」用得幾好
樓主「玩」呢個字或者係關鍵
雖然咁做影響安全既機會實在近乎零
(而家以係將架車本身既起步同加速性能發揮得更好)
完全同不小心/唔安全駕駛扯唔上關系
( 唔計同時可能會出現行車時與車長談話呢個問題)

但在有客下同司機作出咁既互動
又的確會令人對司機既服務起不滿之心
用「玩」呢個字亦會俾人不成熟既感覺
特別係 1a 呢類全日除左私牌之外都無邊邊班吉車既線

不過久唔久聽到年青一代
司機渣緊車途中都指指點點
話做咩唔 cut 線/唔鎖波/唔爬頭之類
實在過分了點

Cheung Chun kit :不過久唔久聽到年青一代
司機渣緊車途中都指指點點
話做咩唔 cut 線/唔鎖波/唔爬頭之類
實在過分了點

過分在...?

KZ4977 :公司俾部車係叫你去做生意，唔係叫你當部車係自己咁試 le 樣試o個樣
咁樣聽得個巴士迷講o野，sorry，你已經唔係一個專業o既車長。

對唔住，正因為家父就係做 le 一行，所以我對o的以為部巴士係自己，
恃住同個師傅有少少交情就想扮熟o既人痛深惡絕。

忍唔住都要講句
唔係所有巴士迷講野
都剩係focus on 夠唔夠快
仲有坐感同渣感

做人唔係恃住自己『專業』就扮晒硬頸
人地講兩句對你有幫助
你就硬係覺得人地針住你唔尊重你
更加莫講話先睇人地係咪專業過自己

大家都係想令到乘客
用最快既時間完成最舒適既旅程
我諗巴士公司都會追求進步下嘛?

咁唔通我第時出黎渣車
我話踩brake踩咁深就最岩最定
我話知個客一仆一碌呀之呀左
佢冇考過牌就同我收聲
係咪咁就『專業』

我記得前幾個月有個國泰資深機師，降落果陣玩長距離貼地低飛，結果比人炒左.

上面單野講緊乜，大家可以參透下

EK1557 :

Cheung Chun kit :不過久唔久聽到年青一代
司機渣緊車途中都指指點點
話做咩唔 cut 線/唔鎖波/唔爬頭之類
實在過分了點

過分在...?

雖然大家都想d巴士司機想開快車，要甚麼鎖波上斜好力d，

但我都唔知點解有d人真係咁直接…… sosad

響人揸車時就話人駕駛態度有問題…

我就覺得係非常之離譜……

但係架車既主控權響個司機度，唔係個堆指黎指去既後生仔，

如果有人覺得咁樣係冇問題既話，就試下咁做囉，話下班巴士佬的士佬，

睇下會唔會比人講性器官兼提埋你老豆老母？！

仲要話人要切線、要鎖波咁"高技術"，講真…"講到咁叻，你去揸呀好冇？！" sosad



入正題先：

講真……大家都唔知依個方法係咪有危險，

始終冇實則證據可以證明可，(地球是很危險的，回火星吧！)

分享比班司機聽下唔係問題，佢又唔係隊支槍迫佢用依個方法黎揸…

大家唔好假設堆司機一定會咁做……唔比人地睬佢都傻嫁？！

…唉。 sosad

從來不坐吉都 :我記得前幾個月有個國泰資深機師，降落果陣玩長距離貼地低飛，結果比人炒左.

上面單野講緊乜，大家可以參透下

應該係掉轉……當時係揸住一架新出廠o既 B777-300ER (B-KPF, 亞洲國際都會) o岩o岩起飛準備返香港。

永東西雞JX2689 :雖然大家都想d巴士司機想開快車，要甚麼鎖波上斜好力d，
但我都唔知點解有d人真係咁直接…… sosad
響人揸車時就話人駕駛態度有問題…
我就覺得係非常之離譜……

但係架車既主控權響個司機度，唔係個堆指黎指去既後生仔，
如果有人覺得咁樣係冇問題既話，就試下咁做囉，話下班巴士佬的士佬，
睇下會唔會比人講性器官兼提埋你老豆老母？！

仲要話人要切線、要鎖波咁"高技術"，講真…"講到咁叻，你去揸呀好冇？！" sosad

拿快唔快呢d最緊要安全
但係你起人地趕番工番學果時
同人地碌車搏過鐘搏搞牌
你又真係好專業喎

直接鬧個司機當然有問題
但係我完全唔明在旁討論又有咩問題
當然
善意惡意大家分得清
的士佬我唔敢講
巴士司機因為人地講句
『唉呀唔鎖波』而問候人地
試問咁又同上面版友們果番『專業』
又有冇抵觸呢

咦咦咦問題黎喇
既然一個指手劃腳既人
都識點樣理論地操控部車操控得咁理想化
點解一個咁有經驗既專業人仕
仲會受到人批評呢

順便一問:

why有部分ATE把聲已經,變左另一把聲,變得好嘈?有d ATE就冇變到聲?

你看看30x的其中兩部掛牌ATE去比較就知道(LE3009 + LP4275)

HA9056@234A :順便一問:

why有部分ATE把聲已經,變左另一把聲,變得好嘈?有d ATE就冇變到聲?

你看看30x的其中兩部掛牌ATE去比較就知道(LE3009 + LP4275)

係咪水箱聲問題咋?

EK1557 :拿快唔快呢d最緊要安全
但係你起人地趕番工番學果時
同人地碌車搏過鐘搏搞牌
你又真係好專業喎

直接鬧個司機當然有問題
但係我完全唔明在旁討論又有咩問題
當然
善意惡意大家分得清
的士佬我唔敢講
巴士司機因為人地講句
『唉呀唔鎖波』而問候人地
試問咁又同上面版友們果番『專業』
又有冇抵觸呢

咦咦咦問題黎喇
既然一個指手劃腳既人
都識點樣理論地操控部車操控得咁理想化
點解一個咁有經驗既專業人仕
仲會受到人批評呢

首先我就認為司機最應該以合理車速駕駛，
不宜過快或過慢。

你叫人揸快d揸慢d依層我都算喇……
但係要人鎖波、切線，……
如果話部車真係冇力…叫司機試下熄冷氣鎖埋波試…依層冇問題，
如果你提出黎既建議係個人意願，我絕對不同意
最離譜個d係點都要司機咁做……完全不尊重司機 sosad

試下從司機既角度諗下，
響某某三線公路，假設你揸住架巴士響慢線行駛，
慢線有部巴士，中線有部貨車
你想跟某部巴士尾(假設前面兩架車車速65km/h、最高車速75km/h)
到上斜既時候，因前車冇力速度慢…
有條友話你部車係勁車，要切去快線鎖埋波爬佢地頭，
你，會點做？
你，會按佢意思做，定係唔理佢？
你，會冒比人抄牌、不理其他道路使用者而快線爬頭，定會冒比人投訴既機會而唔理會個位乘客？
我想信大家識得分囉。

hai ~ ... 算啦 ....
根本有 d 人好似幾個小朋友甘玩搖控車 , 佢分分鐘呔盤都未摸過 , 車牌都唔知有冇 , 就 「指點江山 , 笑傲江湖」 ... 當架巴士係 tomica 車仔甘「武」

根本唔明 , 只要一個判斷 , 足以影響好大 , 甚至攪出人命 ~ ..... 唔好話人怕死 ..... 如果你吉車 , 齋同個 carlo 攞架 ate 撞山 , 我真係得閒睬你 ...

算啦 , 大家冇必要甘上心 , 講就講左 , 佢冇事咪佢好彩 ~ 之但係 : 「上得山多終遇虎」 , 老友 , 玩多幾次啦 ~

補充 : 果次果程車個老師傅係渣得好穩定 , 而且計過時間 , 快左5分鐘