nwfb94A :頭先坐DA39@42番南區, 超爽,
8秒轉2波 <--- 好正常...
上香隧條橋3波中轉上晒

「好正常」貼出來幹嗎？
而且呢個時間
DA54 可以轉 3波了

不過講起 DA
一般布牌 DA 唔知係咪玩得太狠
1 波好似好易就扯盡
過晒最高馬力轉數 ( 過 1900轉)
等幾秒先轉轉 2波
而且轉完 2波之後
副偈係咪外強中乾正正就係呢個時候分出高下

DA54 1波幾秒鐘上到頂之餘
高轉逗一秒已經轉落 2波中轉繼續狂去
再兩三秒已經 3波 5字頭
速度感甚至比起 06 年後九巴康都更好

但淨講 1波起步
DA49 比起 39 49 更強
踩油反應唔知
但架車一郁就即刻扯上高速高轉
( 一般 LT10A 無論 252 定 282 匹起步一刻都係笠笠地，
得佢可以話去就去)

ml29 :這期坐過新巴1165和3060表現都很好，尤其是3060，起步已經快，轉二波後加速力
更很強，只是二波後會變聲；

Voith 2波開始 / ZF 3波開始順著車速上的高音「woo」聲？

Cheung Chun kit :

nwfb94A :頭先坐DA39@42番南區, 超爽,
8秒轉2波 <--- 好正常...
上香隧條橋3波中轉上晒

「好正常」貼出來幹嗎？
而且呢個時間
DA54 可以轉 3波了

不過講起 DA
一般布牌 DA 唔知係咪玩得太狠
1 波好似好易就扯盡
過晒最高馬力轉數 ( 過 1900轉)
等幾秒先轉轉 2波
而且轉完 2波之後
副偈係咪外強中乾正正就係呢個時候分出高下

DA54 1波幾秒鐘上到頂之餘
高轉逗一秒已經轉落 2波中轉繼續狂去
再兩三秒已經 3波 5字頭
速度感甚至比起 06 年後九巴康都更好

但淨講 1波起步
DA49 比起 39 49 更強
踩油反應唔知
但架車一郁就即刻扯上高速高轉
( 一般 LT10A 無論 252 定 282 匹起步一刻都係笠笠地，
得佢可以話去就去)

講起步DA37, 39, 49, 56都幾快,
而且之後加速都幾快
其他DA由板友講下, 小弟不太清楚

但係DA38呢部野就怪d, 車聲好怪,
上石排灣道得1波, 2波就冇力 sosad

nwfb94A :講起步DA37, 39, 49, 56都幾快,
而且之後加速都幾快
其他DA由板友講下, 小弟不太清楚

但係DA38呢部野就怪d, 車聲好怪,
上石排灣道得1波, 2波就冇力 sosad

呀！DA54 都好怪
而且應該怪足好多年了
不過難得咁多年都咁好力

紅色這句就是外強中乾的例子了
平路好似好地地 ( 尤其康偈車)
但一到辛苦少少既環境就即刻現晒型
( 例如上斜 / 頂閘)
新城呢方面真係好嚴重

Voith 康偈車上這段路少說也應該有 2波
( 3波蠆細尾牙姑且容許佢 2波低轉啦，都有接近 4字頭)
稱得上勁既起碼要 2波盡唔跌速 / 3波上完 ( 如 DA24)
7xx / 布牌 DA 等若只得 2波慢慢加速行
表現實只係意料中事，非常一般
落翻 1波直頭係虧
( DA37 都要落翻 1波)

其實重型巴士力水如何
基本上搭佢幾秒
( 碌車高手例外)
等架車正正常常咁起步
1 波起轉 2波
有咩料到都已經出晒黎

無料到既一轉 2波後已經高下立見
平路已經有暗病，唔去
上斜都一定唔識去
( 例如 DA37，起步好似無乜野，實則一轉 2波架車已比正常 DA 慢少少，未上斜都預知到架車快極有限)

Raymond2004 :唔知有冇人提過ME8853, 今日搭由馮車長操刀, 架車起動異常快,
kick down好敏感, 連2波30km/h都可以kick番落1波. 同埋發覺
架車加速超快, 睇住個味錶針係咁上, 加上每個波都可以用盡先轉
波, 一流.

58x部LS9722都得,好勁
個次搭出九龍方向第2條大斜,一開始係咁收油就前面架AP JV6814,
跟住架車上返3波中低轉,司機抽頭高速爬左架AP,(呢個時候大斜上左一半)
架車一抽左頭,仲上緊斜個陣竟然一路加速去返3波高轉 上晒條斜先去返4波個陣都坐滿嫁
上大斜都加速,同線掛牌冇得比

LY6518依家都可以高轉轉波,但一俾輕油就好快轉波==

Cheung Chun kit :

ml29 :這期坐過新巴1165和3060表現都很好，尤其是3060，起步已經快，轉二波後加速力
更很強，只是二波後會變聲；

Voith 2波開始 / ZF 3波開始順著車速上的高音「woo」聲？

沒錯就是這種聲。
不過3060真是比不少同批兄弟有力，一向覺得3043-3062這批車比其他10XX/11XX/30XX弱，
起步、加速爆發力差，上斜更可以被50XX爬頭(3046、3048尤其差)，但3060卻各方面都很有
力，與我兩天前坐那部3050很大對比。

85B 的GE2915
上映月台有不少驚喜
佢個3波可以捱到過左巴士站先kickdown
有一次仲鎖2波40km/h爆上去直到頂

不過坐佢出九龍入收費亭前暗斜俾89的HH4757過左 banghead

one silly question...

想問部HC2110係咪勁得咁緊要?
因為我見佢係女driver 揸ga wor...
and 有冇兩邊開車時間?

今日屯公睇到962部#680

衝住咁上深井斜 , 行中線怒爆旁邊部得兩粒客仔既59M AV (當時路面尚算空曠)

NF3567 :今日屯公睇到962部#680

衝住咁上深井斜 , 行中線怒爆旁邊部得兩粒客仔既59M AV (當時路面尚算空曠)

680其實都唔係「勁」..
我諗好大機會係果2架av開得比佢慢好多就真..

ats143 :

NF3567 :今日屯公睇到962部#680

衝住咁上深井斜 , 行中線怒爆旁邊部得兩粒客仔既59M AV (當時路面尚算空曠)

680其實都唔係「勁」..
我諗好大機會係果2架av開得比佢慢好多就真..

但我真係見到部680成支箭咁衝上斜

可能睇錯#660啦

NF3567 :

ats143 :

NF3567 :今日屯公睇到962部#680

衝住咁上深井斜 , 行中線怒爆旁邊部得兩粒客仔既59M AV (當時路面尚算空曠)

680其實都唔係「勁」..
我諗好大機會係果2架av開得比佢慢好多就真..

但我真係見到部680成支箭咁衝上斜

可能睇錯#660啦

照咁睇似660多過680
一般城巴68_部部都可以好廢

NF3567 :

ats143 :

NF3567 :今日屯公睇到962部#680

衝住咁上深井斜 , 行中線怒爆旁邊部得兩粒客仔既59M AV (當時路面尚算空曠)

680其實都唔係「勁」..
我諗好大機會係果2架av開得比佢慢好多就真..

但我真係見到部680成支箭咁衝上斜

可能睇錯#660啦

計上斜既話,呢批6頭冇咩好車=.=
強如683..都分分鐘仲衰過8xx..
反而81xx有番咁上下水準~


p.s 我記得有日搭x962(架車係687),去到garden附近上斜,同架(639?641?)962平排...我諗果陣都係得40km/h左右..

照咁睇似660多過680
一般城巴68_部部都可以好廢[/quote]

佢地上斜就真係冇頂...
同av拍得住..

p s 其實667解鎖左??但係點解我次次搭中佢都係得75km/h左右?
咁actually有邊架6頭真係冇鎖到?

ats143 :

S3BL469 :照咁睇似660多過680
一般城巴68_部部都可以好廢

佢地上斜就真係冇頂...
同av拍得住..

p s 其實667解鎖左??但係點解我次次搭中佢都係得75km/h左右?

據小弟所知
667極速依然都係得70-75，仍然冇起色

S3BL469 :

ats143 :

S3BL469 :照咁睇似660多過680
一般城巴68_部部都可以好廢

佢地上斜就真係冇頂...
同av拍得住..

p s 其實667解鎖左??但係點解我次次搭中佢都係得75km/h左右?

據小弟所知
667極速依然都係得70-75，仍然冇起色

隔離版兩個月前有人提過 667 已脫胎換骨
重搭到佢解鎖左
(不過相信城記已在極短時間鎖翻佢)

上面的「強如」683
應該起碼係一年前的事了
舊年搭過兩次 683 行 48
kick 晒 down 都係極度無力

至於 680
雖然無搭過
但見就見得多
綜合七年黎睇翻黎 90xx 既表現
以佢平路起步加速估計
佢係非常正常的一架 6xx

觀察得知
692 同 699 比 680好得多
但係咪算做「勁車」就未敢下定論