[巴士服務研討] 九巴 70 號線之服務如何處理

由 2110 » 2008年6月24日 17:53:01 (p#1434823)

前言
70 號線於 RDP 出現無數次
而同時間比人 ban 左無數次
與此同時 , 九巴因為呢條線每年都蝕唔少錢

本題 , 研討一下如何處理70 號線之服務的問題
一方面減少受影響人士
另一方面令巴士公司減少損失

希望大家可以就本題討論

大家可以提出自己既簡單方案以供大家討論
但需要留返 D 空間可以討論 , 例如定線 , 班次 , 服務時間等等

由 Snoopy@J&H » 2008年6月24日 20:22:19 (p#1434959)

我自己就覺得可以咁做
但係前提係有雙向分段
70可以做太平-長沙灣
跟73做到太和,再跟72到長沙灣
72就可以轉特快
73,72A取消,加轉乘70<>75K/俾小巴做入工業村加轉乘
73A同樣都係轉乘
72A,73,73A改繁時服務
再加繁時單向大窩西出九龍同大埔公路出九龍

由 ck38 » 2008年6月24日 20:34:30 (p#1434964)

70 本身路程長，又途經多個地方，如果由新界搭出九龍，車程都幾耐
但某些時段客量唔多，而且部份地方亦有類似路線

建議改做繁時行走，並skip一些地方（專做獨市位）改行公路，加快車程
另增設轉乘予受影響地方及於非繁時使用
詳情可參看 - [建議] 70 改為繁時單向線

由 lak2watson » 2008年6月24日 21:02:36 (p#1434992)

其實之前在下出過篇建議提出72A/73A對調沙田區路線,
咁原70北區來往沙田既乘客可改搭73A, 70可即時取消。
至於威爾斯, 去北區既客應該唔多, 主要都係大埔/埔公;
而使用70來往九龍既客, 大部份都來自大埔, 可搭271。

總括黎講, o係唔加車既情況下, 70無得改, 而如果配套做得足, 大部份受影響乘客可以維持番一程車, 取消根本無問題。

由 AVD1 » 2008年6月25日 02:18:30 (p#1435265)

我反而覺得而家 70 已經咁兜
都唔差左入埋科學園

話唒科學園而家只不過得三條線
一條全日去大學鐵路站,
另外兩條繁時線只去荃灣同埋鑕石山

都冇車去九龍西
咁不如將 70 拉埋入去
之後統一班次做全日 30 分鐘

而家科學園都唔小人起個邊工作
相信 70 入左去,
應該有唔小人會坐佢出九龍西 (只因一程車) ~

由 12532 » 2008年6月25日 14:03:38 (p#1435563)

AVD1 :我反而覺得而家 70 已經咁兜
都唔差左入埋科學園

話唒科學園而家只不過得三條線
一條全日去大學鐵路站,
另外兩條繁時線只去荃灣同埋鑕石山

都冇車去九龍西
咁不如將 70 拉埋入去
之後統一班次做全日 30 分鐘

而家科學園都唔小人起個邊工作
相信 70 入左去,
應該有唔小人會坐佢出九龍西 (只因一程車) ~

原來尖沙咀係九龍西(唔係九龍中咩 :?:

)
建議繁時先入科學園

由 2110 » 2008年6月25日 14:17:56 (p#1435575)

LS907 :
AVD1 :我反而覺得而家 70 已經咁兜
都唔差左入埋科學園

話唒科學園而家只不過得三條線
一條全日去大學鐵路站,
另外兩條繁時線只去荃灣同埋鑕石山

都冇車去九龍西
咁不如將 70 拉埋入去
之後統一班次做全日 30 分鐘

而家科學園都唔小人起個邊工作
相信 70 入左去,
應該有唔小人會坐佢出九龍西 (只因一程車) ~

原來尖沙咀係九龍西(唔係九龍中咩 )
建議繁時先入科學園

請勿斷章取義
人地都冇話去尖沙咀

另外
請查閱地圖 , 尖沙咀係南九龍區

-

我既新方案已經擺左係係北聯度 ,
如果係北聯會員可以前往參閱

viewtopic.php?p=1431155#p1431155

大致如下

將 70 改為 71x
上水車站經置福 , 華明 , 大窩西 ,
尖山隧道前往西九龍及旺角西 , 終站為維港灣

班次改為 30 分鐘一班

繼續歡迎大家討論

由 ck38 » 2008年6月25日 18:16:40 (p#1435722)

LS907 :
AVD1 :而家科學園都唔小人起個邊工作
相信 70 入左去,
應該有唔小人會坐佢出九龍西 (只因一程車) ~

原來尖沙咀係九龍西(唔係九龍中咩 )
建議繁時先入科學園

理論上油尖旺都可以叫九龍西，但唔會係九龍中
九龍中應該係指九龍城一帶

個人建議70不經大埔齋做北區來回程加經華明改經彌敦道經尖沙咀入佐匯
2C 203 208各減一車將配額轉予70 :lol:

由 ck38 » 2008年6月25日 21:22:10 (p#1435849)

不容許任何人命令 :個人建議70不經大埔齋做北區來回程加經華明改經彌敦道經尖沙咀入佐匯
2C 203 208各減一車將配額轉予70

咁同 270A 咪差不多?

ck38 :
不容許任何人命令 :個人建議70不經大埔齋做北區來回程加經華明改經彌敦道經尖沙咀入佐匯
2C 203 208各減一車將配額轉予70

咁同 270A 咪差不多?

270A經尖沙咀架咩？

由 ck38 » 2008年6月25日 21:31:10 (p#1435862)

不容許任何人命令 :
ck38 :
不容許任何人命令 :個人建議70不經大埔齋做北區來回程加經華明改經彌敦道經尖沙咀入佐匯
2C 203 208各減一車將配額轉予70

咁同 270A 咪差不多?

270A經尖沙咀架咩？

咁樣推 270A 入尖沙咀、用 1/2/6/7/9 轉乘都可以
唔需要多一條線架

ck38 :
不容許任何人命令 :
ck38 :
不容許任何人命令 :個人建議70不經大埔齋做北區來回程加經華明改經彌敦道經尖沙咀入佐匯
2C 203 208各減一車將配額轉予70

咁同 270A 咪差不多?

270A經尖沙咀架咩？

咁樣推 270A 入尖沙咀、用 1/2/6/7/9 轉乘都可以
唔需要多一條線架

咁做盞畀機會大公司又再推70上斷頭台
你地諗住將70改往九龍西馬會道聯和墟大窩冇左直接車往九龍南成個北區衹餘下270A往九龍南可270A又唔經大窩聯和墟咁做對馬會道祥華邨聯和墟大窩居民唔公平

由 Snoopy@J&H » 2008年6月25日 22:36:12 (p#1435910)

不容許任何人命令 :個人建議70不經大埔齋做北區來回程加經華明改經彌敦道經尖沙咀入佐匯
2C 203 208各減一車將配額轉予70

其實何為只做北區?
是否途經大窩西支路?
3部車quota可以做到D咩?

Snoopy@S3BL :
不容許任何人命令 :個人建議70不經大埔齋做北區來回程加經華明改經彌敦道經尖沙咀入佐匯
2C 203 208各減一車將配額轉予70

其實何為只做北區?是否途經大窩西支路?
3部車quota可以做到D咩?

我好似冇講過不經大窩西支路
咁你認為幾多部先夠？仲有，我仲可以響邊條路線抽QUOTA呢？請指教

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