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[路線] 264M 探討

(t#220645)

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hadlee2
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Re: [路線] 264M 探討

由 hadlee2 » 2008年7月17日 20:27:05 (p#1448996)

天空之神 :本人相信輕鐵增加學童優惠後 ,

264M 便可以由 263M + 天水圍青衣特別線 取代
元朗市 -> 天水圍應該會少好多客 :mrgreen:

咁又未必既,始終輕鐵咁迫,多數人見到都唔係太想坐,不過想解決埋元朗返天水圍短途客的問題,最好搵埋鐵巴幫手
例如:k66<>k73加番轉乘便可以,或者k74全日服務兼改路線行法
不喜勿插
如果各位想整灣仔、元朗、黃大仙、沙田CITY同相巴鐵蘭,歡迎私下聯絡我取有關相片
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Re: [路線] 264M 探討

由 2110 » 2008年7月17日 20:31:40 (p#1449003)

hadlee2 :
天空之神 :本人相信輕鐵增加學童優惠後 ,

264M 便可以由 263M + 天水圍青衣特別線 取代
元朗市 -> 天水圍應該會少好多客 :mrgreen:

咁又未必既,始終輕鐵咁迫,多數人見到都唔係太想坐,不過想解決埋元朗返天水圍短途客的問題,最好搵埋鐵巴幫手
例如:k66<>k73加番轉乘便可以,或者k74全日服務兼改路線行法
不喜勿插


我覺得
大把元朗市青山公路以北既人
搭哂西鐵 / K73 , K74 :lol:

元朗市青山公路以南既人
搭哂輕鐵 , K73 , K74

最大問題只係教育路一帶
可能會係 K66 轉西鐵 :mrgreen:

點計都好 , 幾乎 Cover 哂(除左高埔 / 博愛 <> 天水圍)
冇左批學生客 , 264M 今輪可以安心上路
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OvO
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Re: [路線] 264M 探討

由 OvO » 2008年7月17日 20:35:50 (p#1449007)

天空之神 :本人相信輕鐵增加學童優惠後 ,

264M 便可以由 263M + 天水圍青衣特別線 取代
元朗市 -> 天水圍應該會少好多客 :mrgreen:


點樣特快都冇用...好似我個case咁...
我都會改搭西鐵... 元天<>青衣 學生都會俾晒港鐵
原因都係264M太疏(18-22分鐘,相等於元朗去美孚站一樣)...仲要行埋高埔(港鐵爭客啦,仲行 :? )
將會俾 小巴88C/D 陰乾晒 香港專業教育學院(青衣分校) 住元天 既學生... :roll:

元>天學生更加唔洗講.....一定冇人搭264M
少了一班惡無賴高層
乾淨了很多
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Re: [路線] 264M 探討

由 2110 » 2008年7月17日 20:40:57 (p#1449010)

OvO :
天空之神 :本人相信輕鐵增加學童優惠後 ,

264M 便可以由 263M + 天水圍青衣特別線 取代
元朗市 -> 天水圍應該會少好多客 :mrgreen:


點樣特快都冇用...好似我個case咁...
我都會改搭西鐵... 元天<>青衣 學生都會俾晒港鐵
原因都係太疏(18-22分鐘,相等於元朗去美孚站一樣)...
將會俾 小巴88C/D 陰乾晒 香港專業教育學院(青衣分校) 住元天 既學生... :roll:


青衣 IVE 有校巴既 :roll:

天水圍<>青衣
特快 , 一定要 skip 元朗市
天水圍轉西鐵麻煩 , 西鐵轉上青衣又麻煩

可能有少少客仔既
另外 , 必須固定班次 (比方說 : 20 分鐘一班 , 唔好係 18-22 分鐘一班)
就算走一班車 , 都大概知道下班係 20 分鐘左右會到 而非 18-22 分鐘左右
^ 如計算路面情況 , 18-22 分鐘即約 15-25 分鐘一班 :?

重申一次 264M 係我眼中一定要死 ,
搵 263M 黎只係話善用資源補償 264M 取消之損失
.
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OvO
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Re: [路線] 264M 探討

由 OvO » 2008年7月17日 20:49:57 (p#1449019)

天空之神 :
OvO :
天空之神 :本人相信輕鐵增加學童優惠後 ,

264M 便可以由 263M + 天水圍青衣特別線 取代
元朗市 -> 天水圍應該會少好多客 :mrgreen:


點樣特快都冇用...好似我個case咁...
我都會改搭西鐵... 元天<>青衣 學生都會俾晒港鐵
原因都係太疏(18-22分鐘,相等於元朗去美孚站一樣)...
將會俾 小巴88C/D 陰乾晒 香港專業教育學院(青衣分校) 住元天 既學生... :roll:


青衣 IVE 有校巴既 :roll:

天水圍<>青衣
特快 , 一定要 skip 元朗市
天水圍轉西鐵麻煩 , 西鐵轉上青衣又麻煩

可能有少少客仔既
另外 , 必須固定班次 (比方說 : 20 分鐘一班 , 唔好係 18-22 分鐘一班)
就算走一班車 , 都大概知道下班係 20 分鐘左右會到 而非 18-22 分鐘左右
^ 如計算路面情況 , 18-22 分鐘即約 15-25 分鐘一班 :?

重申一次 264M 係我眼中一定要死 ,
搵 263M 黎只係話善用資源補償 264M 取消之損失


咁到左青衣咪又係要轉248M/249M...
我都要轉249M啦...
要快D到青衣IVE 既話仲要行5分鐘青康路先轉到249M
邊度既學生客都註定冇架喇.. :roll:
既然都要轉車既,不如港鐵啦 :?

唯一冇影響既就係搭264M既打工仔... :P

plus: 校巴15分鐘一班 :wink:

價錢方面..264m已經貴過港鐵啦...(學生)
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Re: [路線] 264M 探討

由 ZfAD1.AlexanderVa63 » 2008年7月18日 00:10:26 (p#1449191)

OvO :
咁到左青衣咪又係要轉248M/249M...
我都要轉249M啦...
要快D到青衣IVE 既話仲要行5分鐘青康路先轉到249M
邊度既學生客都註定冇架喇.. :roll:
既然都要轉車既,不如港鐵啦 :?

唯一冇影響既就係搭264M既打工仔... :P

plus: 校巴15分鐘一班 :wink:

價錢方面..264m已經貴過港鐵啦...(學生)



咁 又 唔 係 ..

你 想 快 可 以 搭 小 巴 去 美 景 花 園 或 者 IVE 落 ..

果 D 直 接 上 美 景 花 園 會 快 好 多 ..
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Re: [路線] 264M 探討

由 HU7527 » 2008年7月18日 01:14:10 (p#1449257)

OvO :
天空之神 :
OvO :
天空之神 :本人相信輕鐵增加學童優惠後 ,

264M 便可以由 263M + 天水圍青衣特別線 取代
元朗市 -> 天水圍應該會少好多客 :mrgreen:


點樣特快都冇用...好似我個case咁...
我都會改搭西鐵... 元天<>青衣 學生都會俾晒港鐵
原因都係太疏(18-22分鐘,相等於元朗去美孚站一樣)...
將會俾 小巴88C/D 陰乾晒 香港專業教育學院(青衣分校) 住元天 既學生... :roll:


青衣 IVE 有校巴既 :roll:

天水圍<>青衣
特快 , 一定要 skip 元朗市
天水圍轉西鐵麻煩 , 西鐵轉上青衣又麻煩

可能有少少客仔既
另外 , 必須固定班次 (比方說 : 20 分鐘一班 , 唔好係 18-22 分鐘一班)
就算走一班車 , 都大概知道下班係 20 分鐘左右會到 而非 18-22 分鐘左右
^ 如計算路面情況 , 18-22 分鐘即約 15-25 分鐘一班 :?

重申一次 264M 係我眼中一定要死 ,
搵 263M 黎只係話善用資源補償 264M 取消之損失


咁到左青衣咪又係要轉248M/249M...
我都要轉249M啦...
要快D到青衣IVE 既話仲要行5分鐘青康路先轉到249M
邊度既學生客都註定冇架喇.. :roll:
既然都要轉車既,不如港鐵啦 :?

唯一冇影響既就係搭264M既打工仔... :P

plus: 校巴15分鐘一班 :wink:

價錢方面..264m已經貴過港鐵啦...(學生)


校巴？頭車話就話15:40開，15:45都未開車...搭88D好過= =
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Re: [路線] 264M 探討

由 ck38 » 2008年7月18日 02:10:51 (p#1449286)

點解講到 264M 只有學生客咁？
　
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Re: [路線] 264M 探討

由 2110 » 2008年7月18日 09:44:12 (p#1449324)

ck38 :點解講到 264M 只有學生客咁？


因為學生客多佢先可以留低
冇左學生客就麻煩等 269D / B1 都得啦 :mrgreen:
.
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Re: [路線] 264M 探討

由 OvO » 2008年7月18日 10:19:39 (p#1449338)

38置富花園~VA63 :
OvO :
咁到左青衣咪又係要轉248M/249M...
我都要轉249M啦...
要快D到青衣IVE 既話仲要行5分鐘青康路先轉到249M
邊度既學生客都註定冇架喇.. :roll:
既然都要轉車既,不如港鐵啦 :?

唯一冇影響既就係搭264M既打工仔... :P

plus: 校巴15分鐘一班 :wink:

價錢方面..264m已經貴過港鐵啦...(學生)



咁 又 唔 係 ..

你 想 快 可 以 搭 小 巴 去 美 景 花 園 或 者 IVE 落 ..

果 D 直 接 上 美 景 花 園 會 快 好 多 ..


如果搭264M轉小巴點解唔轉249M 免費轉乘 :?
如果想搭小巴,咁即係mtr>88C啦 sosad (以半價後計算,係得葵芳上小巴抵咋wo)
即係幫襯港鐵... :mrgreen:

其實元>天 客搭264m 係因為"唔想轉車"
搭完西鐵又轉輕鐵...麻煩
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Re: [路線] 264M 探討

由 2110 » 2008年7月18日 14:01:21 (p#1449432)

OvO :其實元>天 客搭264m 係因為"唔想轉車"
搭完西鐵又轉輕鐵...麻煩


sosad

重提一次 , 區外線不應專做區內客
否則蝕大半程都唔夠果少少位 cover
sosad
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Re: [路線] 264M 探討

由 KL9327 » 2008年7月18日 14:12:33 (p#1449436)

天空之神 : sosad

重提一次 , 區外線不應專做區內客
否則蝕大半程都唔夠果少少位 cover
sosad

等遲 d 開條區內線咁 264M 就可以安心上路 . sosad
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Re: [路線] 264M 探討

由 2110 » 2008年7月18日 14:20:03 (p#1449441)

KL9327 :
天空之神 : sosad

重提一次 , 區外線不應專做區內客
否則蝕大半程都唔夠果少少位 cover
sosad

等遲 d 開條區內線咁 264M 就可以安心上路 . sosad


B1 算啦 :mrgreen:

B1 <> 276A/276B
都足夠處理

[吹水 Mode]
本人相信 264M 有可能於下年 RDP 出現
不過內容如何 , 不曉得
可能真係改經元朗南 , 可能係"改善服務"
[/吹水 Mode]
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Re: [路線] 264M 探討

由 ZfAD1.AlexanderVa63 » 2008年7月18日 19:35:28 (p#1449596)

OvO :
如果搭264M轉小巴點解唔轉249M 免費轉乘 :?
如果想搭小巴,咁即係mtr>88C啦 sosad (以半價後計算,係得葵芳上小巴抵咋wo)
即係幫襯港鐵... :mrgreen:

其實元>天 客搭264m 係因為"唔想轉車"
搭完西鐵又轉輕鐵...麻煩


咁 地 鐵 係 葵 芳 落 車 轉 小 巴 係 好 選 擇 同 埋 快 ..

好 可 能 快 過 搭 249M 行 上 長 青 咁 樣 繞 大 圈
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Re: [路線] 264M 探討

由 OvO » 2008年7月18日 20:10:37 (p#1449623)

38置富花園~VA63 :
OvO :
如果搭264M轉小巴點解唔轉249M 免費轉乘 :?
如果想搭小巴,咁即係mtr>88C啦 sosad (以半價後計算,係得葵芳上小巴抵咋wo)
即係幫襯港鐵... :mrgreen:

其實元>天 客搭264m 係因為"唔想轉車"
搭完西鐵又轉輕鐵...麻煩


咁 地 鐵 係 葵 芳 落 車 轉 小 巴 係 好 選 擇 同 埋 快 ..

好 可 能 快 過 搭 249M 行 上 長 青 咁 樣 繞 大 圈


想快過MTR
通常都係搭264M去青華苑行過去長康邨康祥樓轉249M架啦..
睇你行定唔行...唔行既話,MTR先會快D

如果計埋等車時間...MTR+小巴88C...贏 264M ..9條街
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