Tak Lam :睇到咁多位的意見了.....

有人話大埔道往九龍東客量不足,請提出證據

與其叫人提出證據 , 不如自己搜集資料

* 大埔道 - 龍翔道(東行) , 龍翔道(西行) - 大埔道
的確麻煩左少少 , 幾浪費時間下

咁....
如果72、74A唔弄
改為70入大埔道又得唔得呢

不過如果咁行又係同81一樣...(佐敦<>沙田)

一係72改到上水開出,之後72就做上水+大埔客(行高速或馬路遲啲再講)

咁70就可以做上水至中文大學之後就直行青山公路及大埔道往佐敦(咁就可以做到兩條旺角兩條長沙灣,之後兩條沙田兩條大埔北區,夠哂公平)

*PS:唔知可唔可以加個81<>1A、6、6A的BBI呢?(81<>6、6A有時就整81S入尖沙咀)
81<>1A就係俾大埔道可以係太子轉車去觀塘
而宜家有的81<>282<>89就可以經沙田往觀塘

最後的81<>6、6A就係俾尖沙咀可以去到沙田市中心而唔洗加車
---------------------------------------------------------

另外想問72的客量分佈如何?
如果將佢唔入美林,即係...
往長沙灣:...->帝都->[del]美林->大圍道->美桃樓[/del]->沙田花園...
往太和:...大圍新村->[del]美桃樓->松嶺路->希爾敦中心[/del]->沙田市中心...
又可唔可以討論一下吧!

Tak Lam :文略

70入大埔道不嬲我都讚成
81可以上獅隧
72可以上公路

唔入美林呢...
如果跟RDP就係你既方法

Snoopy@S3BL :

Tak Lam :文略

70入大埔道不嬲我都讚成
81可以上獅隧
72可以上公路

唔入美林呢...
如果跟RDP就係你既方法

81入獅隧會唔會同88K>81C一樣呢?
不過我驚做唔到宜家15分鐘由美林去到太子了

Tak Lam :
另外想問72的客量分佈如何?
如果將佢唔入美林,即係...
往長沙灣:...->帝都->[del]美林->大圍道->美桃樓[/del]->沙田花園...
往太和:...大圍新村->[del]美桃樓->松嶺路->希爾敦中心[/del]->沙田市中心...
又可唔可以討論一下吧!

我相信呢個方案很
上水人嫌經大埔慢
大埔人驚上水人坐晒D位

LS907 :

Tak Lam :
另外想問72的客量分佈如何?
如果將佢唔入美林,即係...
往長沙灣:...->帝都->[del]美林->大圍道->美桃樓[/del]->沙田花園...
往太和:...大圍新村->[del]美桃樓->松嶺路->希爾敦中心[/del]->沙田市中心...
又可唔可以討論一下吧!

我相信呢個方案很
上水人嫌經大埔慢
大埔人驚上水人坐晒D位

但係美林客換上水客...
都係差唔多姐.....

Snoopy@S3BL :

Tak Lam :文略

70入大埔道不嬲我都讚成
81可以上獅隧
72可以上公路

唔入美林呢...
如果跟RDP就係你既方法

大圍班客被迫搭貴車 sosad
又要等.....

* 70 理應 Skip 哂大埔沙田
搏一鋪都係咁話
(北區 - 西九龍)

天空之神 :

Snoopy@S3BL :

Tak Lam :文略

70入大埔道不嬲我都讚成
81可以上獅隧
72可以上公路

唔入美林呢...
如果跟RDP就係你既方法

大圍班客被迫搭貴車 sosad
又要等.....

* 70 理應 Skip 哂大埔沙田
搏一鋪都係咁話
(北區 - 西九龍)

唔明大圍客搭咩車係會貴呢?(最貴都係72姐 ,係沙田又唔整分段咁黑人曾)
70如果SKIP哂咁同270A嗰類有咩分別呢??
一係70就連獅隧都唔好入,行埋大埔道玩埋一份

*唔知可唔可以做到一條線係可以沙田區往長沙灣區的循環線,去程行青沙+尖沙,回程行大埔道,一係去程大埔道回程青山+尖沙...(好似NFWB25A/25C )

Tak Lam :

天空之神 :

Snoopy@S3BL :

Tak Lam :文略

70入大埔道不嬲我都讚成
81可以上獅隧
72可以上公路

唔入美林呢...
如果跟RDP就係你既方法

大圍班客被迫搭貴車 sosad
又要等.....

* 70 理應 Skip 哂大埔沙田
搏一鋪都係咁話
(北區 - 西九龍)

唔明大圍客搭咩車係會貴呢?(最貴都係72姐 ,係沙田又唔整分段咁黑人曾)
70如果SKIP哂咁同270A嗰類有咩分別呢??
一係70就連獅隧都唔好入,行埋大埔道玩埋一份

*唔知可唔可以做到一條線係可以沙田區往長沙灣區的循環線,去程行青沙+尖沙,回程行大埔道,一係去程大埔道回程青山+尖沙...(好似NFWB25A/25C )

81 行獅隧仲經唔經大圍火車站果頭先(經埔公 , 海福花園)

經
- 明明滿車仲停站
- 窩打老道又多仔線塞 sosad

唔經(獅隧公路)
- 大圍客迫上 70
- 大圍客迫搭貴車(回程)
- 70 疏車

不過點都好 , 彌敦道 Quota 都係一大問題 sosad

-

之前貼過 70 建議改動大綱 , 麻煩再去睇一次

viewtopic.php?p=1435575#p1435575

Tak Lam :

LS907 :

Tak Lam :
另外想問72的客量分佈如何?
如果將佢唔入美林,即係...
往長沙灣:...->帝都->[del]美林->大圍道->美桃樓[/del]->沙田花園...
往太和:...大圍新村->[del]美桃樓->松嶺路->希爾敦中心[/del]->沙田市中心...
又可唔可以討論一下吧!

我相信呢個方案很
上水人嫌經大埔慢
大埔人驚上水人坐晒D位

但係美林客換上水客...
都係差唔多姐.....

你一定冇睇我講乜 sosad

天空之神 :81 行獅隧仲經唔經大圍火車站果頭先(經埔公 , 海福花園)

經
- 明明滿車仲停站
- 窩打老道又多仔線塞 sosad

唔經(獅隧公路)
- 大圍客迫上 70
- 大圍客迫搭貴車(回程)
- 70 疏車

不過點都好 , 彌敦道 Quota 都係一大問題 sosad

-

之前貼過 70 建議改動大綱 , 麻煩再去睇一次

viewtopic.php?p=1435575#p1435575

８１唔行大埔道唔係我講的，而我自己都唔同意

同埋想問有小小關事的，就係上海街有冇ＱＵＯＴＡ嫁？
＊如果無搵啲班次多於２０分鐘／班的路線入去上海街，咁會唔會小咗車量呢？

LS907 :

Tak Lam :

LS907 :

Tak Lam :
另外想問72的客量分佈如何?
如果將佢唔入美林,即係...
往長沙灣:...->帝都->[del]美林->大圍道->美桃樓[/del]->沙田花園...
往太和:...大圍新村->[del]美桃樓->松嶺路->希爾敦中心[/del]->沙田市中心...
又可唔可以討論一下吧!

我相信呢個方案很
上水人嫌經大埔慢
大埔人驚上水人坐晒D位

但係美林客換上水客...
都係差唔多姐.....

你一定冇睇我講乜 sosad

我明你講咩，
你話上水客會上哂成部車呀ＭＡ～
但係上水客我唔會估咁多客，如果多客未有籍口加班囉
＊不過唔好再行美田大運了，我見有部７２行完美林都係得個吉，哂氣

Tak Lam :

Snoopy@S3BL :

Tak Lam :文略

70入大埔道不嬲我都讚成
81可以上獅隧
72可以上公路

唔入美林呢...
如果跟RDP就係你既方法

81入獅隧會唔會同88K>81C一樣呢?
不過我驚做唔到宜家15分鐘由美林去到太子了

唔見得改左路後做唔到
我又未講點改...
大埔道出九龍15分鐘都有機會既
但係我自己都未試過
回程就一定冇可能
大多數都係前面都係一架貨櫃車
慢慢跟佢行

天空之神 :81 行獅隧仲經唔經大圍火車站果頭先(經埔公 , 海福花園)
經
- 明明滿車仲停站
- 窩打老道又多仔線塞 sosad
唔經(獅隧公路)
- 大圍客迫上 70
- 大圍客迫搭貴車(回程)
- 70 疏車
不過點都好 , 彌敦道 Quota 都係一大問題 sosad

經
我建議既81係咁:
美林>海福>紅梅谷路>獅隧>龍翔道>近大窩坪上支路>大埔道>原線

其實咁讓做法令81都會幾辛苦
但係現時既81繁時未至於班班頂閘
加班Quota呢...
唔知需唔需要
兜美林同行紅梅谷都差唔多
只係唔知大埔道同行獅隧,龍翔道有幾大分別

Snoopy@S3BL :

Tak Lam :

Snoopy@S3BL :

Tak Lam :文略

70入大埔道不嬲我都讚成
81可以上獅隧
72可以上公路

唔入美林呢...
如果跟RDP就係你既方法

81入獅隧會唔會同88K>81C一樣呢? :lol:
不過我驚做唔到宜家15分鐘由美林去到太子了 :lol:

唔見得改左路後做唔到
我又未講點改...
大埔道出九龍15分鐘都有機會既
但係我自己都未試過
回程就一定冇可能
大多數都係前面都係一架貨櫃車
慢慢跟佢行

我試過15MIN由美林邨美桃樓去到太子、旺角左右
但係返沙田市中心要成30MIN :? (係沙田轉埋283入美田要成58分鐘呢 :shock: )

Snoopy@S3BL :

天空之神 :81 行獅隧仲經唔經大圍火車站果頭先(經埔公 , 海福花園)
經
- 明明滿車仲停站
- 窩打老道又多仔線塞 sosad
唔經(獅隧公路)
- 大圍客迫上 70
- 大圍客迫搭貴車(回程)
- 70 疏車
不過點都好 , 彌敦道 Quota 都係一大問題 sosad

經
我建議既81係咁:
美林>海福>紅梅谷路>獅隧>龍翔道>近大窩坪上支路>大埔道>原線

其實咁讓做法令81都會幾辛苦
但係現時既81繁時未至於班班頂閘
加班Quota呢...
唔知需唔需要
兜美林同行紅梅谷都差唔多
只係唔知大埔道同行獅隧,龍翔道有幾大分別

我好想問,點解要將81去獅子山呢????
咁沙田市中心往來大埔道未只有72囉....(由$5.80加到$6.30/$8.40.....)

Tak Lam :我試過15MIN由美林邨美桃樓去到太子、旺角左右
但係返沙田市中心要成30MIN (係沙田轉埋283入美田要成58分鐘呢 )

我未試過...
果次要廿多分鐘sin得

Tak Lam :我好想問,點解要將81去獅子山呢????
咁沙田市中心往來大埔道未只有72囉....(由$5.80加到$6.30/$8.40.....)

仲有86B
81行獅隧既原因係心理問題
或者佢真係會快過行大埔道,由其是大埔道往沙田方向