社清春 :

va53 :

社清春 :呢個問題就係小巴轉做大巴的最大難題！
特別係香港仲係一個自由的資本主義城市

睇到粗字,哭笑不得......
真係自由o既駛鬼搞專營制度......

就係過度自由又無有效管制
會引起社會問題
就像現在小巴在路面上過多而引發一連串的問題
所以先在1933年實施專營權制度

Low level喇

既然批得的係「專營權」
就要負擔令城市流通的「社會責任」


你似乎仲未明白巴士公司係徹底的壟斷機構

社清春 :就係過度自由又無有效管制
會引起社會問題
就像現在小巴在路面上過多而引發一連串的問題
所以先在1933年實施專營權制度

專營權o既本質已經俾你自己指出o左,就係管制
在負擔一些責任之下自由運營便是專營權所要求的東西

我 諗 政 府 係 立 法 同 執 法 都 要 加 緊

打 擊 非 法 村 巴 既 生 意 同 埋 其 他 無 牌 經 營 ..

38置富花園~VA63 :我 諗 政 府 係 立 法 同 執 法 都 要 加 緊

打 擊 非 法 村 巴 既 生 意 同 埋 其 他 無 牌 經 營 ..

重申一點：
有得揀唔會有人專登走去做犯法嘢！

要怪就怪此等專利制度迫到市民冇得揀

1032~HW1045 :重申一點：
有得揀唔會有人專登走去做犯法嘢！

要怪就怪此等專利制度迫到市民冇得揀

唯 一 辦 法 ， 於 可 行 的 情 況 下 將 之 合 法 化

由 得 呢 D 唔 合 法 / 無 得 監 管 ( 包 括 紅 小 ) 嘅 野 存 在 永 遠 解 決 唔 到 問 題

B438 :

1032~HW1045 :重申一點：
有得揀唔會有人專登走去做犯法嘢！

要怪就怪此等專利制度迫到市民冇得揀

唯 一 辦 法 ， 於 可 行 的 情 況 下 將 之 合 法 化

由 得 呢 D 唔 合 法 / 無 得 監 管 ( 包 括 紅 小 ) 嘅 野 存 在 永 遠 解 決 唔 到 問 題

對...

但針對現時情況，
排他性的處理方法，
只會令情況變得更差。

1032~HW1045 :

38置富花園~VA63 :我 諗 政 府 係 立 法 同 執 法 都 要 加 緊

打 擊 非 法 村 巴 既 生 意 同 埋 其 他 無 牌 經 營 ..

重申一點：
有得揀唔會有人專登走去做犯法嘢！

要怪就怪此等專利制度迫到市民冇得揀

實際上只係合法路線做非法生意 sosad
(見過有 D 車真係有掛黃色 NR 牌的)

NR721 (尖沙咀 - 屯門碼頭)而家又好似比人攪到好似成條非法車咁
(同 259B 競爭 , 用細車密班)
* 實際上係合法 , 不過私下加班而已 sosad
(直指有公司莫視需求)

有得揀 , 我都想做老闆

非 法 村 巴 既 出 現

其 中 一 個 可 能 性

就 係 政 府 處 理 失 當

向 來 政 府 都 係 不 予 考 慮 其 他 人 士 既 意 見 ..

B438 :由 得 呢 D 唔 合 法 / 無 得 監 管 ( 包 括 紅 小 ) 嘅 野 存 在 永 遠 解 決 唔 到 問 題

紅帶本身係個人身份, 唔容許世襲
佢死只不過係遲早嘅事

Volante-KA8657 :

B438 :由 得 呢 D 唔 合 法 / 無 得 監 管 ( 包 括 紅 小 ) 嘅 野 存 在 永 遠 解 決 唔 到 問 題

紅帶本身係個人身份, 唔容許世襲
佢死只不過係遲早嘅事

不幸地.....是容許轉讓的....

而且，係有公司持紅小牌的.....

無視事實....是不能討論的...

setsuna :Low level喇

既然批得的係「專營權」
就要負擔令城市流通的「社會責任」


你似乎仲未明白巴士公司係徹底的壟斷機構

va53 :專營權o既本質已經俾你自己指出o左,就係管制
在負擔一些責任之下自由運營便是專營權所要求的東西

其實都仲係不是太明白兩位想講的係指甚麽
係指巴士公司地域之間的壟斷？
還是指巴士公司同其他交通工具的競爭存在壟斷？

巴士公司在地域上係有一定的壟斷
但和其他交通工具仍存有很大的競爭
上有港鐵，下有邨巴紅綠小，甚至電車、纜車、的士

天空之神 :實際上只係合法路線做非法生意 sosad
(見過有 D 車真係有掛黃色 NR 牌的)

NR721 (尖沙咀 - 屯門碼頭)而家又好似比人攪到好似成條非法車咁
(同 259B 競爭 , 用細車密班)
* 實際上係合法 , 不過私下加班而已 sosad
(直指有公司莫視需求)

有得揀 , 我都想做老闆

但又會唔會係邨巴搶左九巴生意？
令九巴覺得現有服務已滿足要求

不過近日遲了放工
搭車返家時發現晚上九點倒59x到太子已經坐滿
反映出屯碼區似乎有再提升往九龍西的服務需求

社清春 :但又會唔會係邨巴搶左九巴生意？
令九巴覺得現有服務已滿足要求

不過近日遲了放工
搭車返家時發現晚上九點倒59x到太子已經坐滿
反映出屯碼區似乎有再提升往九龍西的服務需求

如果一間公司既策劃部既資訊，
比一間間村巴公司還要少既時間，
呢D公司，尚不上路， 實屬不幸.....

1032~HW1045 :

社清春 :但又會唔會係邨巴搶左九巴生意？
令九巴覺得現有服務已滿足要求

不過近日遲了放工
搭車返家時發現晚上九點倒59x到太子已經坐滿
反映出屯碼區似乎有再提升往九龍西的服務需求

如果一間公司既策劃部既資訊，
比一間間村巴公司還要少既時間，
呢D公司，尚不上路， 實屬不幸.....

唔係 , 而係 9 點鐘
59x 做旺角客多過深水埗客
放心啦 , 果班車應該唔會頂閘上公路

天空之神 :

1032~HW1045 :

社清春 :但又會唔會係邨巴搶左九巴生意？
令九巴覺得現有服務已滿足要求

不過近日遲了放工
搭車返家時發現晚上九點倒59x到太子已經坐滿
反映出屯碼區似乎有再提升往九龍西的服務需求

如果一間公司既策劃部既資訊，
比一間間村巴公司還要少既時間，
呢D公司，尚不上路， 實屬不幸.....

唔係 , 而係 9 點鐘
59x 做旺角客多過深水埗客
放心啦 , 果班車應該唔會頂閘上公路

我並非針對旺角車講....

我係講緊NR721......

社清春 :不過近日遲了放工
搭車返家時發現晚上九點倒59x到太子已經坐滿
反映出屯碼區似乎有再提升往九龍西的服務需求

但過左界限街，上車既人唔多喎