九 龍 方 向 睇 唔 到 點 樣 有 得 玩 ... 好 多 站 都 同 其 他 主 綫 唔 同 ， 唔 多 機 會 多 人 等社清春 :B438 :突 然 諗 起 ， 彌 敦 道 有 剩 餘 載 客 能 力 嘅 短 途 綫 仲 有 條 46捉 佢 去 玩 好 過 拎 過 海 綫 啦
46都有拎去玩
係往九龍方向玩
往返新界方向玩埋都得
但要諗點收費同用車
一係整八仔雙向分段
一係學港島10號全線收流水價
同埋麗瑤上唔上到大車架？
上唔到的話單靠佢一條就差左dB438 :無 乜 所 謂
其 實 善 用 左 批 低 客 量 綫 先 ， 好 過 一 開 波 就 搞 過 海 綫
其實搞過海綫
係費事搞雙向分段或者全線流水價呢d野
46 係 祖 堯 問 題 先 唔 用 大 車 .
46 減 價 與 否 ， 我 覺 得 唔 係 太 大 問 題 ， 宜 家 都 大 把 人 見 6C ($5) 都 上 。 只 要 將 46 嘅 站 擺 去 6 系 度 就 已 經 有 助 清 客 ( 呢 樣 野 我 都 講 左 好 多 年 )
點 解 我 話 先 善 用 本 土 綫 好 D 呢 ， 主 要 係 過 海 已 經 做 左 一 堆 客 ， 再 做 都 係 錦 上 添 花 。
但 係 分 D 客 比 少 客 綫 嘅 時 候 ， 一 來 又 同 公 司 ， 二 來 又 將 幫 補 下 收 入 。
