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[研討]68M取代263M

(t#221475)

未來規劃．綜合討論

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KJ658@11
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[研討]68M取代263M

由 KJ658@11 » 2008年7月1日 23:37:39 (p#1439678)

263M改來改去，客量一樣咁差。
建議68M延長到富泰村和荃灣如心廣場。

新68M(富泰村<>荃灣如心廣場)
往富泰村
大河道>青山公路>屯門公路> 屯門公路>青朗公路>大欖隧道>青朗公路>博愛交匯處>青山公路>藍地交匯處>青山公路>屯貴路
往荃灣如心廣場
屯貴路>青山公路>藍地交匯處>青山公路>朗日路>青山公路>博愛交匯處>元朗公路>青朗公路>屯門公路>青山公路>西樓角路>大河道

因為這樣，可以取消263M
最後由 KJ658@11 於 2008年7月2日 10:35:43 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: [研討]68M取代263M

由 坤仔 » 2008年7月1日 23:43:54 (p#1439686)

咁同而家既263M咪差唔多??
似係263M取代左68M囉 :?

拎去行元朗南同高埔好過
264M過左東頭村就直飛去青衣啦
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ck38
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Re: [研討]68M取代263M

由 ck38 » 2008年7月2日 00:21:58 (p#1439716)

想問
呢兩句「263M改來改去，客量一樣咁差。」、「建議68M延長」有咩相互關係？

「68M延長」目的何在？
　
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Re: [研討]68M取代263M

由 Snoopy@J&H » 2008年7月2日 00:23:42 (p#1439718)

想一條爭錢線變做有機會蝕錢既線
想點呀
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Re: [研討]68M取代263M

由 葵芳站總站站務助理員 » 2008年7月2日 00:24:24 (p#1439720)

ck38 :想問
呢兩句「263M改來改去，客量一樣咁差。」、「建議68M延長」有咩關係？

「68M延長」目的何在？

我諗佢想cover返原本263M既Area掛
不過...青衣同楊屋道都未cover到wo sosad
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KJ658@11
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Re: [研討]68M取代263M

由 KJ658@11 » 2008年7月2日 10:35:12 (p#1439812)

楓樹 :
ck38 :想問
呢兩句「263M改來改去，客量一樣咁差。」、「建議68M延長」有咩關係？

「68M延長」目的何在？

我諗佢想cover返原本263M既Area掛
不過...青衣同楊屋道都未cover到wo sosad

大多楊屋道可以搭251M去大欖隧道轉車站轉68M
而元朗去青衣可以搭264M，由洪水橋去青衣可以搭68A

此建議可以取消263M
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OvO
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Re: [研討]68M取代263M

由 OvO » 2008年7月2日 11:13:29 (p#1439815)

KG1428 :263M改來改去，客量一樣咁差。
建議68M延長到富泰村和荃灣如心廣場。

新68M(富泰村<>荃灣如心廣場)
往富泰村
大河道>青山公路>屯門公路> 屯門公路>青朗公路>大欖隧道>青朗公路>博愛交匯處>青山公路>藍地交匯處>青山公路>屯貴路
往荃灣如心廣場
屯貴路>青山公路>藍地交匯處>青山公路>朗日路>青山公路>博愛交匯處>元朗公路>青朗公路>屯門公路>青山公路>西樓角路>大河道

因為這樣，可以取消263M


我係東頭村 客..又可以多謝你,改到咁..冇得上車
68M已經飽和啦..多得你唔少
而家有68A..有咩必要拉68M落水
少了一班惡無賴高層
乾淨了很多
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KJ658@11
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Re: [研討]68M取代263M

由 KJ658@11 » 2008年7月2日 21:13:15 (p#1440186)

OvO :
KG1428 :263M改來改去，客量一樣咁差。
建議68M延長到富泰村和荃灣如心廣場。

新68M(富泰村<>荃灣如心廣場)
往富泰村
大河道>青山公路>屯門公路> 屯門公路>青朗公路>大欖隧道>青朗公路>博愛交匯處>青山公路>藍地交匯處>青山公路>屯貴路
往荃灣如心廣場
屯貴路>青山公路>藍地交匯處>青山公路>朗日路>青山公路>博愛交匯處>元朗公路>青朗公路>屯門公路>青山公路>西樓角路>大河道

因為這樣，可以取消263M


我係東頭村 客..又可以多謝你,改到咁..冇得上車
68M已經飽和啦..多得你唔少
而家有68A..有咩必要拉68M落水


263M由富泰到元朗都係無乜人上車，而且洪水橋一帶有68A可供選擇。
263M取消可能會使原263M的客會反對，所以建議68M拉去富泰村和荃灣如心廣場來遷就他們

好似68X搬去洪水橋咁啦，九巴開特別車，已舒援對你所指的地方上不到車的問題
如果你認為改完後使你無得上車的話，我會建議68M在平日早上繁時加開特別車

(媽橫路>>荃灣如心廣場)
特別車時間
7:00-9:00(每10-15分鐘一班)
假日停開
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ck38
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Re: [研討]68M取代263M

由 ck38 » 2008年7月2日 21:52:27 (p#1440229)

KG1428 :263M由富泰到元朗都係無乜人上車，而且洪水橋一帶有68A可供選擇。
263M取消可能會使原263M的客會反對，所以建議68M拉去富泰村和荃灣如心廣場來遷就他們

之但係用 68M 既頻密班次去行一段無乜人上車既路段
會唔會有少少浪費呢？
　
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Snoopy@J&H
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Re: [研討]68M取代263M

由 Snoopy@J&H » 2008年7月2日 21:58:32 (p#1440236)

KG1428 :263M由富泰到元朗都係無乜人上車，而且洪水橋一帶有68A可供選擇。
263M取消可能會使原263M的客會反對，所以建議68M拉去富泰村和荃灣如心廣場來遷就他們

一個洪水橋,如何足以一條大線要去遷就佢
仲要佢地現在唔係冇選擇wo
就算要,都唔使去到富泰咁遠
咁做只會浪費地球珍貴既資源
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Re: [研討]68M取代263M

由 2110 » 2008年7月2日 22:09:10 (p#1440252)

浪費資源

不如 cut 左條 263M 閒時服務好過 sosad

時不時見到 263M 閒時 得 1/2 個客上公路
反而 68A 都有廿幾人 :roll:
.
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Re: [研討]68M取代263M

由 va53 » 2008年7月3日 09:52:13 (p#1440460)

既然用得呢招,玩中途起載海好過......
怪論連車載,歪理用斗量。
人未言策已知劣,神奇至此復何言;唯望日後汝長成,毋將神奇胡亂用。
遠望龍獅獵獵揚，千百徒眾自癲狂。
略有異同稱寇讎，天下無人不通共！
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Re: [研討]68M取代263M

由 2110 » 2008年7月3日 12:06:44 (p#1440499)

va53 :既然用得呢招,玩中途起載海好過......


如果係咁既話

富泰 - 水邊圍 30 分鐘一班
元朗西 - 東頭 4-8 分鐘一班 sosad

仲有到元朗西 既回程收車線
荃灣 - 元朗西 4-8 分鐘一班(計埋荃灣 - 富泰 既車)
荃灣 - 富泰 30 分鐘一班

咁樣可行得多 :mrgreen:
.
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Re: [研討]68M取代263M

由 Snoopy@J&H » 2008年7月3日 13:56:42 (p#1440557)

天空之神 :
va53 :既然用得呢招,玩中途起載海好過......


如果係咁既話

富泰 - 水邊圍 30 分鐘一班
元朗西 - 東頭 4-8 分鐘一班 sosad

仲有到元朗西 既回程收車線
荃灣 - 元朗西 4-8 分鐘一班(計埋荃灣 - 富泰 既車)
荃灣 - 富泰 30 分鐘一班

咁樣可行得多 :mrgreen:

咁同分兩條線有咩大分別...?
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Re: [研討]68M取代263M

由 2110 » 2008年7月3日 14:03:33 (p#1440564)

Snoopy@S3BL :
天空之神 :
va53 :既然用得呢招,玩中途起載海好過......


如果係咁既話

富泰 - 水邊圍 30 分鐘一班
元朗西 - 東頭 4-8 分鐘一班 sosad

仲有到元朗西 既回程收車線
荃灣 - 元朗西 4-8 分鐘一班(計埋荃灣 - 富泰 既車)
荃灣 - 富泰 30 分鐘一班

咁樣可行得多 :mrgreen:

咁同分兩條線有咩大分別...?


基本上冇 8)
只係搵機會再 cut 263M 同 68M 資源姐

一係就取消條 263M , 不過轉乘手尾長 , 損失都可能唔細
一係就攪到咁 , 減少損失

* 264M 仲可以踢出去朗屏西鐵站果邊行
(重新調整班次都得)
.
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