其實張 273B + 273A 轉乘

273B 就咁定線 :
清河邨總站 > 曾梅 > ( 風采 ) > 太平 > 上水官中 > 上火 > 吳家村 ? [ 個站名唔太記得 ] > 太平 > ( 風采 ) > 御皇庭 > 清河邨總站

273A 玩番舊路線 , 唔入清河邨

反而 D 乘客有平添 ( 3.2 去粉嶺 )

↙NＤSｌ．Km↗ :其實張 273B + 273A 轉乘

273B 就咁定線 :
清河邨總站 > 曾梅 > ( 風采 ) > 太平 > 上水官中 > 上火 > 吳家村 ? [ 個站名唔太記得 ] > 太平 > ( 風采 ) > 御皇庭 > 清河邨總站

273A 玩番舊路線 , 唔入清河邨

反而 D 乘客有平添 ( 3.2 去粉嶺 )

你 打 算 用 車 ， 車 費 如 何 ?

38置富花園~VA63 :

↙NＤSｌ．Km↗ :其實張 273B + 273A 轉乘

273B 就咁定線 :
清河邨總站 > 曾梅 > ( 風采 ) > 太平 > 上水官中 > 上火 > 吳家村 ? [ 個站名唔太記得 ] > 太平 > ( 風采 ) > 御皇庭 > 清河邨總站

273A 玩番舊路線 , 唔入清河邨

反而 D 乘客有平添 ( 3.2 去粉嶺 )

你 打 算 用 車 ， 車 費 如 何 ?

用車車費不變

用車變極都冇乜用 , 最多俾架短金佢

車費咁兜都兜唔到 $3.7 啦 ?

其實好多清河_落車的都係粉嶺的273a乘客,如果番學番工要去轉車,咁仲曬人時間,而且平時273a已經亂,仲要再亂d,d車又細,邊夠坐,另外上水又有好多乘客係清河_果頭落

HV7287 Trident～ :不如273A全日唔經清成路
一條273B做晒佢又得唔得呢?

↙NＤSｌ．Km↗ :其實張 273B + 273A 轉乘
273A 玩番舊路線 , 唔入清河邨

以上兩項我唔建議
因為會影響華明至清河之間之服務
所以我只係希望繁時會有上水至華明特快

GJFT :唔停埋華明路個兩個站 .. 真係乜客都無得淨

根據你講，華明路兩個站係好重要
咁如果將我建議既特快線，唔經一嗚路，改經華明路
即係彩園＞上水火車站＞百和路＞粉嶺火車站，之後右轉入華明路＞華明，再出欣盛苑
放棄一嗚路、華心，主做上水至華明、雍盛
咁會唔會好d ？

smb :其實好多清河_落車的都係粉嶺的273a乘客,如果番學番工要去轉車,咁仲曬人時間,而且平時273a已經亂,仲要再亂d,d車又細,邊夠坐,另外上水又有好多乘客係清河_果頭落

上水去清河已經有 273B , 點解要繼續迫 273A ?

↙NＤSｌ．Km↗ :

smb :其實好多清河_落車的都係粉嶺的273a乘客,如果番學番工要去轉車,咁仲曬人時間,而且平時273a已經亂,仲要再亂d,d車又細,邊夠坐,另外上水又有好多乘客係清河_果頭落

上水去清河已經有 273B , 點解要繼續迫 273A ?

因為273A係上水密過273B,而且273A有經風采,另外彩園都有站,係上水開出無幾奈的273A都可以成日爆閘

ck38 :

GJFT :唔停埋華明路個兩個站 .. 真係乜客都無得淨

根據你講，華明路兩個站係好重要
咁如果將我建議既特快線，唔經一嗚路，改經華明路
即係彩園＞上水火車站＞百和路＞粉嶺火車站，之後右轉入華明路＞華明，再出欣盛苑
放棄一嗚路、華心，主做上水至華明、雍盛
咁會唔會好d ？

絕對地好

咁又可以做到特快的用途

smb :

↙NＤSｌ．Km↗ :

smb :其實好多清河_落車的都係粉嶺的273a乘客,如果番學番工要去轉車,咁仲曬人時間,而且平時273a已經亂,仲要再亂d,d車又細,邊夠坐,另外上水又有好多乘客係清河_果頭落

上水去清河已經有 273B , 點解要繼續迫 273A ?

因為273A係上水密過273B,而且273A有經風采,另外彩園都有站,係上水開出無幾奈的273A都可以成日爆閘

咁冇 273A 自然就可以搭 273B

正如你 NWFB 8 改特快後唔經北角個堆咪改搭 NWFB 82 lo

↙NＤSｌ．Km↗ :

smb :

↙NＤSｌ．Km↗ :

smb :其實好多清河_落車的都係粉嶺的273a乘客,如果番學番工要去轉車,咁仲曬人時間,而且平時273a已經亂,仲要再亂d,d車又細,邊夠坐,另外上水又有好多乘客係清河_果頭落

上水去清河已經有 273B , 點解要繼續迫 273A ?

因為273A係上水密過273B,而且273A有經風采,另外彩園都有站,係上水開出無幾奈的273A都可以成日爆閘

咁冇 273A 自然就可以搭 273B

正如你 NWFB 8 改特快後唔經北角個堆咪改搭 NWFB 82 lo

咁273b唔經風采咁就難為兩間間學校的學生lor sosad

另外,273b疏過273A,載客量又遠不及273A,咁即係要乘客受苦

smb :
另外,273b疏過273A,載客量又遠不及273A,咁即係要乘客受苦

咪講笑啦，F 牌 ADS 載幾多客 G 牌 AD 載幾多客呀

你估 273B 淨係得 AM 咩



如果計 273A 批膠豬同 273B 批 AD 比既都係 AD 載多 D 客啦，話載客量唔及 273A，你講笑咩

↙NＤSｌ．Km↗ :咁冇 273A 自然就可以搭 273B

正如你 NWFB 8 改特快後唔經北角個堆咪改搭 NWFB 82 lo

sosad

華明 - 清河 ?

灣仔 - 北角 有 2A 呢

GJFT :

smb :
另外,273b疏過273A,載客量又遠不及273A,咁即係要乘客受苦

咪講笑啦，F 牌 ADS 載幾多客 G 牌 AD 載幾多客呀

你估 273B 淨係得 AM 咩



如果計 273A 批膠豬同 273B 批 AD 比既都係 AD 載多 D 客啦，話載客量唔及 273A，你講笑咩

米講笑啦,273a同273b分別幾密一班車呀?仲有,即使AM黎接客爆閘,係車站等車的人都已經超越曬273A乘客,再講粉嶺D人點算?

KP2709@273A :

HV7287 Trident～ :離題一講.

不如273A全日唔經清成路

一條273B做晒佢又得唔得呢?

清河邨居民點去粉嶺呢?

不經清城路 = 不經風采中學 <> 不經清河邨