ck38 :唔代表 30X,234X 班客肯兜埋，尤其 234X

234x 無必要兜, 因為有 30X, 咁做大家兩條線就唔使繼續累鬥累

ASV92 :

ck38 :唔代表 30X,234X 班客肯兜埋，尤其 234X

234x 無必要兜, 因為有 30X, 咁做大家兩條線就唔使繼續累鬥累

我唔係要兩條都兜
我意思係，兩條線既客都唔會肯放條線去兜，尤其 234X

dh5011 :33A有無搞過中途起載,半私呢味野?

根本唔夠車比佢咁玩 .. sosad

dh5011 :33A有無搞過中途起載,半私呢味野?

其實唔係無，但只限過鐘車先有呢一樣 o野,........

KL9327 :

dh5011 :33A有無搞過中途起載,半私呢味野?

根本唔夠車比佢咁玩 .. sosad

就係唔夠車至玩呢味野...

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tinc :俾新巴城巴做33A
最多只會執好個班次
例如變成15-20分鐘一班咁大把
以及全線變成全空調(事實上兩間公司都冇熱狗俾佢派 )
幫33A加車兼夾拆線整特快?發夢或者會既

呢樣對33A而言已經係恩賜
開埋o的13/14/16/17分一架車永遠只會等死人......

其實有無人考慮過將楊屋沙咀兩條路變成一個大型迴旋處？

其實講o黎講去都係得一個要求,就係班次正常化
呢一點都做唔到實在太難令人接受

setsuna :其實有無人考慮過將楊屋沙咀兩條路變成一個大型迴旋處？

點變 ? 願聞其詳
想當年大河道同沙咀道之間係一個迴旋處

va53 :

tinc :俾新巴城巴做33A
最多只會執好個班次
例如變成15-20分鐘一班咁大把
以及全線變成全空調(事實上兩間公司都冇熱狗俾佢派 )
幫33A加車兼夾拆線整特快?發夢或者會既

呢樣對33A而言已經係恩賜
開埋o的13/14/16/17分一架車永遠只會等死人......

呢類齊頭班次,你響總站等車咪有用囉
過多幾個站已經冇哂作用啦
唔通你真係旨意企響旺角/葵涌村
計個開車時間同埋個到站時間就可以準時上車? sosad

tinc :

va53 :

tinc :俾新巴城巴做33A
最多只會執好個班次
例如變成15-20分鐘一班咁大把
以及全線變成全空調(事實上兩間公司都冇熱狗俾佢派 )
幫33A加車兼夾拆線整特快?發夢或者會既

呢樣對33A而言已經係恩賜
開埋o的13/14/16/17分一架車永遠只會等死人......

呢類齊頭班次,你響總站等車咪有用囉
過多幾個站已經冇哂作用啦
唔通你真係旨意企響旺角/葵涌村
計個開車時間同埋個到站時間就可以準時上車? sosad

對於一間碌車乃員工福利之公交公司，
總站都冇可能跟到時間表開之時，
中途站既豬紙只能有效提供停站及收費資訊..... banghead

tinc :呢類齊頭班次,你響總站等車咪有用囉
過多幾個站已經冇哂作用啦
唔通你真係旨意企響旺角/葵涌村
計個開車時間同埋個到站時間就可以準時上車? sosad

喊哂......
索性乳豬紙上面只列服務時間算喇,set乜鬼班次
橫掂果段服務時間一定有車o既,不過唔知幾點o者,慢慢等喇

tinc :

va53 :

tinc :俾新巴城巴做33A
最多只會執好個班次
例如變成15-20分鐘一班咁大把
以及全線變成全空調(事實上兩間公司都冇熱狗俾佢派 )
幫33A加車兼夾拆線整特快?發夢或者會既

呢樣對33A而言已經係恩賜
開埋o的13/14/16/17分一架車永遠只會等死人......

呢類齊頭班次,你響總站等車咪有用囉
過多幾個站已經冇哂作用啦
唔通你真係旨意企響旺角/葵涌村
計個開車時間同埋個到站時間就可以準時上車? sosad

旺角得....
我之前次次補習都計定時間上車...

930 都可以計到... 33A 點解會難計左

setsuna :其實有無人考慮過將楊屋沙咀兩條路變成一個大型迴旋處？

e位人兄係唔係指將兩條路轉成單向行車,變成大迴旋處,即係咁樣:

聯 [ > > > 楊屋道 > > > ] 大
^ |||||||||||||||||| \/
仁 |||||||||||||||||| 河
^ |||||||||||||||||| \/
街 [ < < < 沙咀道 < < < ] 道

e個方法唔錯,即係由e家兩線變做4線,左右兩邊各一條線設為停車線(右邊為私家車/的士/貨車,左邊為巴士、小巴)
但政府會唔會肯咁做係一個大問題 banghead