GH5169 :

B438 :Can you tell us why we need such a route?

因為東鐵北行係繁時好難上車！

這 是 原 因 嗎 ? 東 鐵 綫 加 班 便 可 以

B438 :

GH5169 :

B438 :Can you tell us why we need such a route?

因為東鐵北行係繁時好難上車！

這 是 原 因 嗎 ? 東 鐵 綫 加 班 便 可 以

但係咁様可以讓市民有多一個選擇！！

GH5169 :

B438 :

GH5169 :

B438 :Can you tell us why we need such a route?

因為東鐵北行係繁時好難上車！

這 是 原 因 嗎 ? 東 鐵 綫 加 班 便 可 以

但係咁様可以讓市民有多一個選擇！！

但冇記錯條路好似同鹿頸路差不多...

GH5169 :但係咁様可以讓市民有多一個選擇！！

選 擇 大 曬 ?

想有位坐咋嘛，坐去尖東嘅班次，到尖東站不出閘轉乘往羅湖之班次已經得啦，再唔係咪行去第9卡或以後之車廂囉。何必開條巴士線SAI資源？
仲有，您條線諗住點行？漆咸道南加公主道？果度有QUOTA，運漲實唔批。
行機利士南路？咪兜過半死？分明趕客。

Volante-KA8657 :

GH5169 :

B438 :

GH5169 :

B438 :Can you tell us why we need such a route?

因為東鐵北行係繁時好難上車！

這 是 原 因 嗎 ? 東 鐵 綫 加 班 便 可 以

但係咁様可以讓市民有多一個選擇！！

但冇記錯條路好似同鹿頸路差不多...

巴士入過羅湖架啦

好似係東鐵羅湖果邊壞車 , 又正值晚上時間
九巴被迫入去姐

不過都係一句 , 自己行後幾卡啦

其實如果真係有既
行咩路入去
如果真係想做既
可以由觀塘試下做
價錢,可以便宜過鐵路
但係有冇人搭呢...?
就真係要問問水晶球

Snoopy@S3BL :其實如果真係有既
行咩路入去
如果真係想做既
可以由觀塘試下做
價錢,可以便宜過鐵路
但係有冇人搭呢...?
就真係要問問水晶球

那麼不想羅湖過關，大可文錦渡過關。

kftsanghk :

Snoopy@S3BL :其實如果真係有既
行咩路入去
如果真係想做既
可以由觀塘試下做
價錢,可以便宜過鐵路
但係有冇人搭呢...?
就真係要問問水晶球

那麼不想羅湖過關，大可文錦渡過關。

諗諗下..而家文錦渡同沙頭角幾本上好少人用過關
而且各得一條過境巴士線...
73K及78K又用唔到黎過境
其實可唔可以將73K同78K接駁文錦渡同沙頭角口岸!!
同時增加班次,可舒緩羅湖擠迫,又可善用呢2個口岸*
又可改善而家呢2線既慘不忍睹客量 banghead

Snoopy@S3BL :其實如果真係有既，行咩路入去
如果真係想做既，可以由觀塘試下做，價錢可以便宜過鐵路

馬會道＞文錦渡路＞羅湖道
搭 89/277X 去沙田/粉嶺轉火車都平過直接搭鐵路去

§※寂寞之子※§ :諗諗下..而家文錦渡同沙頭角幾本上好少人用過關
而且各得一條過境巴士線...
73K及78K又用唔到黎過境
其實可唔可以將73K同78K接駁文錦渡同沙頭角口岸!!
同時增加班次,可舒緩羅湖擠迫,又可善用呢2個口岸*
又可改善而家呢2線既慘不忍睹客量 banghead

少人用過關
我估主要因為大陸果邊唔算好旺地區，同埋轉車去其他地方都無羅湖咁方便

如果將 73K 改做過境巴，咁文巴咪會即時被KO？
而沙巴如果設站於粉火，相信都方便更多乘客
不過其實我估大多乘客都無諗過用呢兩個關過

ck38 :

Snoopy@S3BL :其實如果真係有既，行咩路入去
如果真係想做既，可以由觀塘試下做，價錢可以便宜過鐵路

馬會道＞文錦渡路＞羅湖道
搭 89/277X 去沙田/粉嶺轉火車都平過直接搭鐵路去

§※寂寞之子※§ :諗諗下..而家文錦渡同沙頭角幾本上好少人用過關
而且各得一條過境巴士線...
73K及78K又用唔到黎過境
其實可唔可以將73K同78K接駁文錦渡同沙頭角口岸!!
同時增加班次,可舒緩羅湖擠迫,又可善用呢2個口岸*
又可改善而家呢2線既慘不忍睹客量 banghead

少人用過關
我估主要因為大陸果邊唔算好旺地區，同埋轉車去其他地方都無羅湖咁方便

如果將 73K 改做過境巴，咁文巴咪會即時被KO？
而沙巴如果設站於粉火，相信都方便更多乘客
不過其實我估大多乘客都無諗過用呢兩個關過

文錦渡快線和沙頭角快線這兩線過境線，怎會容許九巴「踩界」？