Snoopy@S3BL :貪平車既客係有
我都試過做其中一個
但係撞正冷馬(心中一大堆粗口)
但係為左一班貪平車既客做一條66
好似有點問題...
一係唔該做絕D
屯門唔該兜多D
但係宜家睇到既係
就算熱狗
非繁都唔見得多人搭
繁時先到較為好
唔使全冷wo
加到一半已經夠66死
社會責任其實是否應該係九巴,甚至其他巴士呢?
當然係需要
但係有冇需要去繼續經營一D客量極低
只係俾一少部分市民既方便
或者可以搭平車既人但係又唔多呢?
咁對其他市民係極到唔公平
今次既虧蝕
足以係一個加價既一大point
唔可以講因為一堆勁蝕線做成
但係佢地都有大責任
此外
九巴會唔會因此減少入新車呢?
一大堆虧蝕後遺症要其他市民全部一齊受
有咩好處?
為左一班貪平客而要全香港既市民齊齊補貼佢...
唔怪之得九記點都cut唔到線啦...
好老實講
為左幾條冇咩人搭/貪平客搭/蝕錢既線而搞到全香港巴士加價,真係多得個d人唔少
當然,問題唔只66(70如是)
而且,市民亦係咪應該有個社會責任係度?
而家冇人話cut線,但連改既機會都唔俾人...真係吹脹
有人話巴士公司唔應該叫政府補貼,而且盈虧自負,我好認同
但當巴士公司虧蝕緊時候,顯然係路線有問題(當然巴士公司既管理制度亦可能出現問題)
但又係某d地區人士/運吉係度作怪,一味唔俾人cut又唔俾人改
往往巴士公司卻要承擔所有責任...真係同情某超級巴士公司...
banghead
