前言:20C通常假日由大埔墟站開出去到八號花園實冇位,而75K就大把位.如果20C在繼續繞經八號花園,只會浪費石油氣及令到大埔墟站既乘客要走「無謂路」,浪費時間.另外,假日的工業邨極少人落車,75K繞經該處只會浪費時間,令乘客改乘20C
討論:
1.20C星期六,日,公眾假期在(去程)大埔墟站客滿即開,不經市中心(行南運路,完善路)(不停汀角路)可不可行？
2.75K在星期日非繁時(來回程)不繞經工業邨,加停(去程)安祥路,(回程)加停海寶花園,安祥路,方便市中心客,可行嗎？
3.20C特班(山尞路)改為20D大埔墟站<->山尞路(停汀角路)可行嗎？
4.20C特班(烏胶X)改為20E大埔墟站<->烏胶X(經新浪潭)(不停汀角路)可不可行？
4a.若20E不夠客量,永久加停龍尾(單車鋪)
經過以上改動
20C角色:大埔墟站特快->大美督
75K角色:大埔<->汀角路/大美督
20D角色:大埔<->汀角路(部分)/山尞路
20E角色:大埔<->烏胶X/新浪潭(大美督單車鋪)

搭過75K兩次
感覺俾我係慢
其實有冇需要兜咁多大埔
既然係一條K線
反而應該就唔需要行咁多路
大埔墟站去大美督應由巴士去做
而大埔區既線
就應由小巴去做
工業村方面
一係小巴
一係72A,73做

Snoopy@S3BL :搭過75K兩次
感覺俾我係慢
其實有冇需要兜咁多大埔
既然係一條K線
反而應該就唔需要行咁多路
大埔墟站去大美督應由巴士去做
而大埔區既線
就應由小巴去做
工業村方面
一係小巴
一係72A,73做

我當你20C同75K路線一樣
大部分人會搭小巴囉
最起碼佢既速度快
75K應該主力做大埔市同汀角路
小巴就特快大埔墟站->大美督
71K都兜好多路
咁佢應該點改呢？

LS907 :我當你20C同75K路線一樣
大部分人會搭小巴囉
最起碼佢既速度快
75K應該主力做大埔市同汀角路
小巴就特快大埔墟站->大美督
71K都兜好多路
咁佢應該點改呢？

咁價錢呢?
搭得公交既唔知在多幾分鐘既車程
一蚊兩蚊卻十分重視
你認為特快大埔墟站->大美督會多D客定大埔市同汀角路會多D?
冇謂將20C變成一條巴士客量小巴做既線
71K做流水ga bo...
你係唔係過份咁捉我字呢?

Snoopy@S3BL :

LS907 :我當你20C同75K路線一樣
大部分人會搭小巴囉
最起碼佢既速度快
75K應該主力做大埔市同汀角路
小巴就特快大埔墟站->大美督
71K都兜好多路
咁佢應該點改呢？

咁價錢呢?
搭得公交既唔知在多幾分鐘既車程
一蚊兩蚊卻十分重視
你認為特快大埔墟站->大美督會多D客定大埔市同汀角路會多D?
冇謂將20C變成一條巴士客量小巴做既線
71K做流水ga bo...
你係唔係過份咁捉我字呢?

咁點解我次次係八號花園等20C都係滿既？
難道大埔墟站既人唔鐘意搭所以次次都滿？

LS907 :咁點解我次次係八號花園等20C都係滿既？
難道大埔墟站既人唔鐘意搭所以次次都滿？

......
其實你只係要我copy一次現在情況
現在既75K係兜
20C較直接
兩個都有相差
俾我都會搭20C
但係改左既情況當然就唔同
明唔明?

Snoopy@S3BL :

LS907 :咁點解我次次係八號花園等20C都係滿既？
難道大埔墟站既人唔鐘意搭所以次次都滿？

......
其實你只係要我copy一次現在情況
現在既75K係兜
20C較直接
兩個都有相差
俾我都會搭20C
但係改左既情況當然就唔同
明唔明?

而家只係將20C同75K重新定位

Snoopy@S3BL :搭過75K兩次
感覺俾我係慢
其實有冇需要兜咁多大埔
既然係一條K線
反而應該就唔需要行咁多路
大埔墟站去大美督應由巴士去做
而大埔區既線
就應由小巴去做
工業村方面
一係小巴
一係72A,73做

迫人搭小巴?咩理論呀...
等73..你慢慢等啦...
K線意思你都應該好清楚吧....你唔係諗住改做快線掛?

OvO :

Snoopy@S3BL :搭過75K兩次
感覺俾我係慢
其實有冇需要兜咁多大埔
既然係一條K線
反而應該就唔需要行咁多路
大埔墟站去大美督應由巴士去做
而大埔區既線
就應由小巴去做
工業村方面
一係小巴
一係72A,73做

迫人搭小巴?咩理論呀...
等73..你慢慢等啦...
K線意思你都應該好清楚吧....你唔係諗住改做快線掛?

所以我睇完都笑左
小巴26就貴到飛起
巴士就疏到死

假日麻煩用 275S 改道解決
75K 唔應該假日入工業邨浪費時間 sosad

OvO :迫人搭小巴?咩理論呀...
等73..你慢慢等啦...
K線意思你都應該好清楚吧....你唔係諗住改做快線掛?

請問會有幾多人入工業村?
繁時既時候大可開班次入
好過去工業村要俾入大美督既錢
兩次搭都冇人係工業村都冇落或者上
73同72A已經好夠應付
lee樣野應該俾小巴做
所以75K可以飛過工業區
經南運路
既可以做快
又可以做一部分既區內客
相信75K線既接搏係工業村打後較現時好
*如果俾275做工業村客
又得唔得呢?

Snoopy@S3BL :搭過75K兩次
感覺俾我係慢
其實有冇需要兜咁多大埔
既然係一條K線
反而應該就唔需要行咁多路
大埔墟站去大美督應由巴士去做
而大埔區既線
就應由小巴去做
工業村方面
一係小巴
一係72A,73做

歷史因素

當年 75K 有份食 72K 的

天空之神 :歷史因素

當年 75K 有份食 72K 的 :wink:

哦...
我宜家先知
咁如果72K開返繁時
75K行南運路>汀太路>汀角路走又得唔得呢?
*700文

Snoopy@S3BL :

天空之神 :歷史因素

當年 75K 有份食 72K 的 :wink:

哦...
我宜家先知
咁如果72K開返繁時
75K行南運路>汀太路>汀角路走又得唔得呢?
*700文

恐怕 72K 好快頂唔住 sosad

75K 咁做 , 上下午繁時都有 2 批人支持
72K ? 做單向 , 返埔火就蝕 sosad

同埋平時 75K 都唔太得
所以只係建議假日先改佢會好 D
(而且 275S 唔夠客 , 理應善用資源 )

Snoopy@S3BL :請問會有幾多人入工業村?
繁時既時候大可開班次入
好過去工業村要俾入大美督既錢
兩次搭都冇人係工業村都冇落或者上
73同72A已經好夠應付
lee樣野應該俾小巴做
所以75K可以飛過工業區
經南運路
既可以做快
又可以做一部分既區內客
相信75K線既接搏係工業村打後較現時好
*如果俾275做工業村客
又得唔得呢?

經南運路=自斷財路
佢咁慢,點都唔夠小巴鬥
專心做大埔市,汀角路啦
275做我同學會打死你

Snoopy@S3BL :哦...
我宜家先知
咁如果72K開返繁時
75K行南運路>汀太路>汀角路走又得唔得呢?
*700文

72K唔夠客so取消