講到新城消閒路線
我反而覺得 698R 應該死得最遲

第一, 城巴不嬲有心入九巴地頭
成功左唔會咁快拎走... (例如點死都會 cut 剩一班)

至於 314
前景冇咩...

3 系路線都差唔多已經 Cut 哂 ...

AVD1 :講到新城消閒路線
我反而覺得 698R 應該死得最遲

第一, 城巴不嬲有心入九巴地頭
成功左唔會咁快拎走... (例如點死都會 cut 剩一班)

至於 314
前景冇咩...

3 系路線都差唔多已經 Cut 哂 ...

放心喎....698R平均每車講緊成三四十人過海...
位位$26.....將軍澳又經常可以執至幾個雞....加成堆西貢市客落車唔拍卡，
根本大有作為....

1032~HW1045 :

AVD1 :講到新城消閒路線
我反而覺得 698R 應該死得最遲

第一, 城巴不嬲有心入九巴地頭
成功左唔會咁快拎走... (例如點死都會 cut 剩一班)

至於 314
前景冇咩...

3 系路線都差唔多已經 Cut 哂 ...

放心喎....698R平均每車講緊成三四十人過海...
位位$26.....將軍澳又經常可以執至幾個雞....加成堆西貢市客落車唔拍卡，
根本大有作為....

而家698R 全收$27.2 .......698R 好受往西貢同黃石玩的人仕歡迎 , 不能CUT...

天空之神 :16M , 16X
314 只會愈做愈柴 sosad
城記實送佢上路 (再整個 82 <> 14 就算)

16MX根本係萬能o既抽水工具
其存在合理性只能鬧政府冇用腦 banghead

va53 :

天空之神 :16M , 16X
314 只會愈做愈柴 sosad
城記實送佢上路 (再整個 82 <> 14 就算)

16MX根本係萬能o既抽水工具
其存在合理性只能鬧政府冇用腦 banghead

佢地不嬲都係保鐵保小巴架喇= =

開新線呀？小巴線喇，大巴唔好喇... sosad

21368888 :而家698R 全收$27.2 .......698R 好受往西貢同黃石玩的人仕歡迎 , 不能CUT...

好難想像如果當年九巴係做 698R , 而城巴係做 T6
T6 係唔係一樣做得有聲有色 ~

§※寂寞之子※§ :

mikl :消閒綫假日才有，車費又貴，你覺得會有很多人在有又便宜又密的常規綫的情況下，會乘搭那些消閒綫嗎？

主要係受唔受歡迎問題...
成功例子有96R,成日都爆棚既=)''
92轉94係平佢幾蚊嫁!!!

取消消閒綫又真係比較易
對市民影響又比較少..
都冇咩人阻止佢去路

我琴日試過
佢係94冇位D人先上96R
PS:搞到我由外展企到彩虹站 banghead

AVD1 :

21368888 :而家698R 全收$27.2 .......698R 好受往西貢同黃石玩的人仕歡迎 , 不能CUT...

好難想像如果當年九巴係做 698R , 而城巴係做 T6
T6 係唔係一樣做得有聲有色 ~

城巴港島網絡咁大 , 比條 T6 益左佢
轉乘上有大把玩法

以前新巴條315好地地華富開，我同家人行山，多數上山頂，行完商場就搭車番南區，果陣客量都唔錯。
轉左赤柱開，我地都好少上山頂，因為番屋企貴左，15/15B-->番南區巴士
之後冇搭過315

nwfb94A :以前新巴條315好地地華富開，我同家人行山，多數上山頂，行完商場就搭車番南區，果陣客量都唔錯。
轉左赤柱開，我地都好少上山頂，因為番屋企貴左，15/15B-->番南區巴士
之後冇搭過315

個年x'mas午夜 , 即315開辦冇幾耐 ,新記對此線好積極 , 當晚還加開伸展315服務還開n315.... sosad
自sars後新記不斷搞死315 , 先更改路線到今年終死.........309都係一樣.......... banghead banghead
佢取消城記515時有搞東區轉乘15 , 但南區冇左315就唔搞華富同香港仔線轉乘15計劃...認真不公平. banghead

我怕明年城記會向314 落手.......

AVD1 :

21368888 :而家698R 全收$27.2 .......698R 好受往西貢同黃石玩的人仕歡迎 , 不能CUT...

好難想像如果當年九巴係做 698R , 而城巴係做 T6
T6 係唔係一樣做得有聲有色 ~

698R:最多咪加多D轉乘..同埋班次會變為K怪班次咁囉 sosad
T6..我諗城巴做或者會經堅城薄扶林個邊谷下D客咁囉..加番D 同赤柱線轉乘..咁南區同西貢區既乘客就happy啦
仲有Bonus:12米低地台雙層巴士恭候你

21368888 :

nwfb94A :以前新巴條315好地地華富開，我同家人行山，多數上山頂，行完商場就搭車番南區，果陣客量都唔錯。
轉左赤柱開，我地都好少上山頂，因為番屋企貴左，15/15B-->番南區巴士
之後冇搭過315

個年x'mas午夜 , 即315開辦冇幾耐 ,新記對此線好積極 , 當晚還加開伸展315服務還開n315.... sosad
自sars後新記不斷搞死315 , 先更改路線到今年終死.........309都係一樣.......... banghead banghead
佢取消城記515時有搞東區轉乘15 , 但南區冇左315就唔搞華富同香港仔線轉乘15計劃...認真不公平. banghead

我怕明年城記會向314 落手.......

我都唔明點解要赤柱開, 華富/華貴/田灣/香港仔/黄竹坑d客仔仲多過赤桂/馬坑/淺水灣 banghead
而家上凌宵閣天台收$$, 更加唔會上去

*~Selina1047 :T6..我諗城巴做或者會經堅城薄扶林個邊谷下D客咁囉..加番D 同赤柱線轉乘..咁南區同西貢區既乘客就happy啦
仲有Bonus:12米低地台雙層巴士恭候你

T6 兜 去 薄 扶 林 ? 唔 通 想 打 造 港 島 版 63X ? sosad

如 果 係 咁 嘅 話 ， 整 條 環 港 島 游 好 過 啦 sosad

nwfb94A :

21368888 :

nwfb94A :以前新巴條315好地地華富開，我同家人行山，多數上山頂，行完商場就搭車番南區，果陣客量都唔錯。
轉左赤柱開，我地都好少上山頂，因為番屋企貴左，15/15B-->番南區巴士
之後冇搭過315

我都唔明點解要赤柱開, 華富/華貴/田灣/香港仔/黄竹坑d客仔仲多過赤桂/馬坑/淺水灣 banghead
而家上凌宵閣天台收$$, 更加唔會上去

話說當年有區議員要求開條山頂至赤柱假日路線 , 吸引遊客去完山頂再去赤柱遊玩 .....
但此改動也害死315.... banghead 新記應該把315拉回華富 ,但而家油價高企下 ,新
記慳得就慳 , 借機取消佢...

d區議員就係搞搞下, 搞到d線死晒