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【 本 報 訊 】 本 港 氣 溫 持 續 炎 熱 ， 天 文 台 昨 發 出 酷 熱 天 氣 警 告 ， 新 界 部 份 地 區 氣 溫 高 達 36 ℃ ， 在 高 溫 天 氣 下 ， 有 多 人 中 暑 不 適 ， 釀 一 死 五 人 送 院 。 當 中 包 括 一 名 九 巴 車 長 ， 他 駕 駛 沒 有 冷 氣 的 巴 士 ， 在 駕 駛 室 內 焗 到 頭 暈 ， 另 有 錦 田 癌 病 老 翁 在 村 屋 內 難 耐 酷 熱 ， 終 暈 倒 死 亡 。 天 文 台 預 計 今 、 明 兩 日 天 氣 仍 然 炎 熱 ， 至 周 中 驟 雨 增 多 氣 溫 稍 降 。 記 者 ： 江 寶 龍 、 周 鴻 熙 、 梁 澤 岡

天 文 台 指 出 ， 本 港 今 日 天 氣 酷 熱 ， 最 高 氣 溫 約 34 ℃ ， 傍 晚 局 部 地 區 有 雷 雨 ， 吹 輕 微 至 和 緩 西 至 西 南 風 ， 展 望 明 日 天 氣 仍 酷 熱 ， 市 民 應 提 高 警 惕 ， 以 防 中 暑 。 天 文 台 昨 下 午 4 時 20 分 ， 發 出 酷 熱 天 氣 警 告 ， 市 區 氣 溫 32 ℃ ， 新 界 大 埔 、 打 鼓 嶺 及 石 崗 35 ℃ ， 屯 門 最 高 達 36 ℃ ， 赤 蠟 角 亦 達 35.5 ℃ 。

300 部 舊 款 九 巴 無 冷 氣

昨 日 多 宗 中 暑 事 件 ； 計 有 昨 午 1 時 許 ， 姓 曾 九 巴 司 機 ， 駕 駛 一 輛 42 號 線 雙 層 巴 士 ， 由 青 衣 長 青 開 往 秀 茂 坪 順 利 ， 該 部 舊 款 Dennis Dragon 型 號 巴 士 沒 有 冷 氣 ， 當 行 經 荔 枝 角 荔 灣 道 時 ， 無 冷 氣 駕 駛 室 翳 熱 ， 司 機 感 覺 頭 暈 不 適 ， 他 將 車 停 在 荔 欣 苑 對 開 巴 士 站 ， 疏 散 車 上 乘 客 ， 並 由 尾 隨 一 部 46X 線 巴 士 的 女 車 長 ， 協 助 報 警 送 院 治 理 。

九 巴 發 言 人 稱 ， 曾 昨 晨 6 時 零 6 分 開 工 ， 原 本 下 午 3 時 35 分 收 工 。 九 巴 現 時 有 4,000 巴 士 ， 當 中 95% 是 冷 氣 巴 士 ， 只 有 300 部 舊 款 巴 士 沒 有 冷 氣 ， 該 批 無 冷 氣 巴 士 ， 未 來 數 年 會 被 淘 汰 。

Source From:

http://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20080727&sec_id=4104&subsec_id=12731&art_id=11397233

---> 小弟意見 : 出事車長所駕的車為密龍一部，車牌是FX8567。坦白地說，在九巴現時Cut資源下，而且舊車吾退得咁多，有些車長的駕駛情況絕對值得同情，起碼有不少車長依然在這個不理想的工作空間裡工作，天氣又越來越熱到令人不可想像，絕對希望九巴儘能力加快入新空調巴士及全冷，以改善員工的工作空間和感受，對乘客和車長都有莫大的好處！

到今日(27/7/2008)為止,九巴只係得返203輛普通巴士,現時並不是有300輛咁多

丹尼士熱狗可以話係熱狗之中最熱的車…（認真）

KV8663 :丹尼士熱狗可以話係熱狗之中最熱的車…（認真）

唔係好明點解會係丹尼士熱狗最熱...

KV8663 :丹尼士熱狗可以話係熱狗之中最熱的車…（認真）

講熱，MCW仲熱過Dennis...窗口高，水箱大，物料隔熱能力低...

史界 :

KV8663 :丹尼士熱狗可以話係熱狗之中最熱的車…（認真）

唔係好明點解會係丹尼士熱狗最熱...

都普車身車廂吾通風(D窗細)

阿歷山大車身係通風d...

samsam554312 :

史界 :

KV8663 :丹尼士熱狗可以話係熱狗之中最熱的車…（認真）

唔係好明點解會係丹尼士熱狗最熱...

都普車身車廂吾通風(D窗細)

阿歷山大車身係通風d...

你咁講, 而家所有 Dennis Dragon 都係 DM 黎架啦
都冇計架 bor .....

其實當年引入空調巴士係一件好事定係一件壞事 ?
實際上, 係因冷氣車多先搞到條街咁熱.....

AVD1 :
其實當年引入空調巴士係一件好事定係一件壞事 ?
實際上, 係因冷氣車多先搞到條街咁熱.....

你 指 空 氣 質 素 變 差 ， 導 致 溫 空 效 應 的 壞 影 響 ?

香 港 以 前 經 常 藍 天 白 雲 ..

所 以 據 我 估 計 以 往 的 熱 狗 車 應 該 唔 差

史界 :

KV8663 :丹尼士熱狗可以話係熱狗之中最熱的車…（認真）

唔係好明點解會係丹尼士熱狗最熱...

都普車身車廂吾通風(D窗細)

阿歷山大車身係通風d...[/quote]
你咁講, 而家所有 Dennis Dragon 都係 DM 黎架啦
都冇計架 bor .....

其實當年引入空調巴士係一件好事定係一件壞事 ?
實際上, 係因冷氣車多先搞到條街咁熱.....[/quote]

下...話佢無咁通風都要比你話

38置富花園~VA63 :

AVD1 :
其實當年引入空調巴士係一件好事定係一件壞事 ?
實際上, 係因冷氣車多先搞到條街咁熱.....

你 指 空 氣 質 素 變 差 ， 導 致 溫 空 效 應 的 壞 影 響 ?

香 港 以 前 經 常 藍 天 白 雲 ..

所 以 據 我 估 計 以 往 的 熱 狗 車 應 該 唔 差

但係而家一年比一年熱,某D熱狗真係難頂d既...

我 就 唔 係 好 明 點 解 d 公 路 線 // 新 界 線 咁 快 全 冷 ..
好 似 59M 咁 ... 我 覺 得 佢 係 好 適 合 用 熱 狗 ...
起 碼 全 程 近 一 半 路 段 都 係 公 路 ...

而 家 d 熱 狗 多 數 都 經 旺 區 ,
熱 島 效 應 唔 暈 就 奇 啦 ...

DY2773~阿木 :我 就 唔 係 好 明 點 解 d 公 路 線 // 新 界 線 咁 快 全 冷 ..
好 似 59M 咁 ... 我 覺 得 佢 係 好 適 合 用 熱 狗 ...
起 碼 全 程 近 一 半 路 段 都 係 公 路 ...

而 家 d 熱 狗 多 數 都 經 旺 區 ,
熱 島 效 應 唔 暈 就 奇 啦 ...

恕我直言
行公路就一定唔會焗暈咩?
而家邊區都係咁熱

OvO :恕我直言
行公路就一定唔會焗暈咩?
而家邊區都係咁熱

即 使 係 區 區 都 熱 ..

但 無 疑 係 能 夠 舒 緩 環 境 ..

DY2773~阿木 :我 就 唔 係 好 明 點 解 d 公 路 線 // 新 界 線 咁 快 全 冷 ..
好 似 59M 咁 ... 我 覺 得 佢 係 好 適 合 用 熱 狗 ...
起 碼 全 程 近 一 半 路 段 都 係 公 路 ...

而 家 d 熱 狗 多 數 都 經 旺 區 ,
熱 島 效 應 唔 暈 就 奇 啦 ...

其實係咪都會有人投訴，d人又會話搭咁長途仲要無冷氣

其實依家天氣咁熱，可唔可以
盡量調配，例如只係朝早同夜晚出無冷氣車？（唔夠車用而調唔到就無辦法啦）
或者盡量用於新界短途線？
或者盡量用於較少人搭既路線？

咁樣，搭既又舒服d，而佢又賺多d

藍田 GIGI :點解熱日天要收埋Ｄ非空調巴士 ? 那些窮到＜ 褲穿洞 ＞的人仕，即使烈日當空，佢哋條褲依然是穿洞 ．

故應留俾乘客去選擇好過巴士公司調配．當人們有得選空調車時，空調客的投訴又怎會成理 ?

非空調巴士年年都俾一些不負責任的傳媒去抽水，令人討厭及反感 ．普通巴士有它的好處和存在價值，巴士公司俾了個選擇你 ，乜方日報的標題，重話人乜乜．唔通一個無空調的貨倉老板，你可以話佢收買人命 ? 報紙你要飲水思源呀 很多反對全冷的人仕和基層是你的讀者來的 ．故一些傳媒為搏銷量而喜歡將一粒蒼無限放大而誤導了人 (是否日日都咁 ?) 車長只是不適，又話他焗暈及險些失控，這是否公道呢 ?　故 GIGI 極之質疑傳媒一些報導的可信性和中立性，我們應該以獨立的思考能力去判斷是與非，否則人云亦云受了誤導也不自知 banghead．

謝謝 AVD1 和 38置富花園~VA63 的見解 ．可以說，以前車長 (非空調) 是基層市民夢寐以求的職業 　GIGI 不明白為何那些貨倉倉務員，速遞，搬運，掃街人仕不去增值後去做 (非空調) 車長，車長的環境比那些人好好多，這麼熱的天氣每年的日數不會多 (況且只有幾粒鐘，其餘時間很涼及有風扇)，把他 / 她們的環境說成＜不理想＞是不適當和不能反映全年的情況．即使是車長公會也只是要求增加通風，而有車長因健康理由而要求調往駕駛非空調巴士 一個身體不適的員工本來是不應開工，故報紙將責任推落部車度，這是否公平 ?

坦白地說，無人想咁，只是無能力負擔坐空調巴士的市民，無可奈何都要接受咁解！

但要顧客觀事實的環境，天氣熱成咁，派多些空調巴士接載乘客都是無可厚非的，無人話熱狗係一點好處都無，你吾好發怒住，要想清楚，巴士公司都要識得變通，有人要光顧你間巴士公坐車，明知咁既天氣，想令客人個身和心都舒服一點，出D後備空調巴士來暫時換走熱車行走，無論車長和乘客的身體和心理都會好過一些，少點意外發生，你話吾係更值得嗎？