我覺得係天氣熱同修理唔好, 令到救護車死火
唔覺得車齡高而死火(當然有部份好舊), 因為我今日見到新款救護車都被拖車拖走 sosad

道具公司可以買番架退役救護車, 唔洗再用A128

nwfb94A :我覺得係天氣熱同修理唔好, 令到救護車死火
唔覺得車齡高而死火(當然有部份好舊), 因為我今日見到新款救護車都被拖車拖走 sosad

道具公司可以買番架退役救護車, 唔洗再用A128

尋日搞出人命啦...大家睇報紙都應該睇到......

37B :

nwfb94A :我覺得係天氣熱同修理唔好, 令到救護車死火
唔覺得車齡高而死火(當然有部份好舊), 因為我今日見到新款救護車都被拖車拖走 sosad

道具公司可以買番架退役救護車, 唔洗再用A128

尋日搞出人命啦...大家睇報紙都應該睇到......

1日壞2部
壞下壤下咪冇晒

LS907 :

37B :

nwfb94A :我覺得係天氣熱同修理唔好, 令到救護車死火
唔覺得車齡高而死火(當然有部份好舊), 因為我今日見到新款救護車都被拖車拖走 sosad

道具公司可以買番架退役救護車, 唔洗再用A128

尋日搞出人命啦...大家睇報紙都應該睇到......

1日壞2部
壞下壤下咪冇晒

整唔切, 冇車用, 下下都用飛行服務隊
叫救護車記住指定邊載你

其實我一向都覺得香港果d救護車係比較慢的...因為佢閃燈果時行仲慢過其他車 會唔會慢到死火=.=

VA11 :其實我一向都覺得香港果d救護車係比較慢的...因為佢閃燈果時行仲慢過其他車 會唔會慢到死火=.=

閃燈響號, 仲慢過巴士 sosad

nwfb94A :

LS907 :

37B :[尋日搞出人命啦...大家睇報紙都應該睇到......

1日壞2部
壞下壤下咪冇晒

整唔切, 冇車用, 下下都用飛行服務隊
叫救護車記住指定邊載你

叫聖約汗黎好D wo

LS907 :

nwfb94A :

LS907 :

37B :[尋日搞出人命啦...大家睇報紙都應該睇到......

1日壞2部
壞下壤下咪冇晒

整唔切, 冇車用, 下下都用飛行服務隊
叫救護車記住指定邊載你

叫聖約汗黎好D wo

成日壞車...分分鐘搭的士/小巴仲快過救護車 banghead

岩岩新聞影今日我見到果部壞救護車

話時話，唔知新聞有無報足數﹗
我上星期六先o係小瀝源路一個制口見來回線各壞一部﹗
之後呢兩日都枕住見有每日一部十字車o係街邊壞車…

香港既新聞係有傳染病

其實我覺得香港依家D救護車數目根本就唔夠,
一來香港成七百萬人, 得果二百幾三百架救護車,
佢地每架一日都唔知要接幾多緊急同非緊急召喚,
誇張D講真係分分鐘連後備車都唔夠,
變左冇足夠時間為佢地作充份o既維修同保養,
一D毛病係咁意整整認為冇大礙就算, 咁就慢慢變大毛病,
跪低o既機會亦自然高左, 講到底救護車數目不足先至係最大問題,
如果唔係得咁少車, 相信依家D救護車都唔洗咁左走右走冇得抖...

魔法先生 Super Bus! :其實我覺得香港依家D救護車數目根本就唔夠,
一來香港成七百萬人, 得果二百幾三百架救護車,
佢地每架一日都唔知要接幾多緊急同非緊急召喚,
誇張D講真係分分鐘連後備車都唔夠,
變左冇足夠時間為佢地作充份o既維修同保養,
一D毛病係咁意整整認為冇大礙就算, 咁就慢慢變大毛病,
跪低o既機會亦自然高左, 講到底救護車數目不足先至係最大問題,
如果唔係得咁少車, 相信依家D救護車都唔洗咁左走右走冇得抖...

重點係救護車要 24 小時服務 , 冇機會抖 . sosad

魔法先生 Super Bus! :其實我覺得香港依家D救護車數目根本就唔夠,
一來香港成七百萬人, 得果二百幾三百架救護車,
佢地每架一日都唔知要接幾多緊急同非緊急召喚,
誇張D講真係分分鐘連後備車都唔夠,
變左冇足夠時間為佢地作充份o既維修同保養,
一D毛病係咁意整整認為冇大礙就算, 咁就慢慢變大毛病,
跪低o既機會亦自然高左, 講到底救護車數目不足先至係最大問題,
如果唔係得咁少車, 相信依家D救護車都唔洗咁左走右走冇得抖...

香港唔只一個機構有救護車,
不過d人有理冇理都係都要打果個電話,
搞到果個機構d救護車成日行,
其他機構d救護車(醫管局為甚)就擺多過行 sosad

如果政府容許消防處向醫管局和醫療輔助隊將一部份救護車(借/租/買)來用,
救護車的不足問題已經舒緩不少(救護車內所以急救設備各統一標準,而且全港救護車都要聯網)
仲有青馬管制區果兩部救護包(都係政府車),10年來我都未見過佢行過,
將佢o地轉讓埋俾消防處好過啦

GMAH :

魔法先生 Super Bus! :其實我覺得香港依家D救護車數目根本就唔夠,
一來香港成七百萬人, 得果二百幾三百架救護車,
佢地每架一日都唔知要接幾多緊急同非緊急召喚,
誇張D講真係分分鐘連後備車都唔夠,
變左冇足夠時間為佢地作充份o既維修同保養,
一D毛病係咁意整整認為冇大礙就算, 咁就慢慢變大毛病,
跪低o既機會亦自然高左, 講到底救護車數目不足先至係最大問題,
如果唔係得咁少車, 相信依家D救護車都唔洗咁左走右走冇得抖...

香港唔只一個機構有救護車,
不過d人有理冇理都係都要打果個電話,
搞到果個機構d救護車成日行,
其他機構d救護車(醫管局為甚)就擺多過行 sosad

如果政府容許消防處向醫管局和醫療輔助隊將一部份救護車(借/租/買)來用,
救護車的不足問題已經舒緩不少(救護車內所以急救設備各統一標準,而且全港救護車都要聯網)
仲有青馬管制區果兩部救護包(都係政府車),10年來我都未見過佢行過,
將佢o地轉讓埋俾消防處好過啦

你講出左原本我都想講o既野--濫用救護車,
其實有D事故真係唔洗郁下都要打三條九 Call 白車, 甚至自己"打的"去醫院都得,
就係因為好多人有一個心態--有乜事就打三條九 Call 白車攪掂,
變左有好多救急召喚都係浪費o係呢D人身上,
令一D真正需要救護服務o既人被剝奪使用救護車o既機會,
救護車就係咁比呢D人跑到跪低, 人地有生命危險又冇救護車用就真係多得呢D人唔少...

個 人 覺 得 政 府 應 該 開 徵 非 緊 急 召 喚 救 護 車 收 費(每 人 $600,$100 係 代 急 症 室 收 嘅;緊 急 召 喚 則 不 收 費)
至 少 一 係 少 咗 約 75% 非 緊 急 召 喚,一 係 幫 政 府(消 防 處,機 電 工 程 署)暗 地 裡 殺 出 一 條 財 政 收 入