自2003年後 , 城記把2700 脫離260改行85 到而家 ,會否有點浪費... 其實2700 應該
投放於A10 或者S1,S56 好過行85的 ...

21368888 :自2003年後 , 城記把2700 脫離260改行85 到而家 ,會否有點浪費... 其實2700 應該
投放於A10 或者S1,S56 好過行85的 ...

我都想城記將2700行A10 banghead A10平時唔多人, 但Man又唔夠位, 2700適合d

可惜的是這是固定行85..
好像是因為有輪椅客經常乘坐85(?)

不過周不時成日行下606,788,789呢d特見影下都唔錯

*~Selina1047 :可惜的是這是固定行85..
好像是因為有輪椅客經常乘坐85(?)

不過周不時成日行下606,788,789呢d特見影下都唔錯

以前部車都無輪椅位,
應該唔係原因吧?

LP489~An* :

*~Selina1047 :可惜的是這是固定行85..
好像是因為有輪椅客經常乘坐85(?)

不過周不時成日行下606,788,789呢d特見影下都唔錯

以前部車都無輪椅位,
應該唔係原因吧?

好似以前見過有人話2700 唔出就要出15xx，因為要有低地台服務....

其實部車行A10 係唔錯選擇，不過加行李架會搞到下層好少位，又要額外改裝、驗車...

好似係柴斜明華山莊既大帝 complain ... 因為果道得 85 一條線 ... 冇其他線提供 SLF 服務 ~

a301 :其實部車行A10 係唔錯選擇，不過加行李架會搞到下層好少位，又要額外改裝、驗車...

2700 就算加行李架，
下層座位都唔會少得過未拆行李架前既龍運 5xx，
以前龍運 5xx 下層得 12 個座位。

jak :好似係柴斜明華山莊既大帝 complain ... 因為果道得 85 一條線 ... 冇其他線提供 SLF 服務 ~

整架 B6LE 比佢地咪算囉 sosad

(不過其他線又要用好似 )

咁平時2700行85 d客多唔多

nwfb94A :咁平時2700行85 d客多唔多

平日黎計上下午繁忙時間就幾多人，最差就係夜晚....

非繁忙時間如果出15xx 比較少頂閘，但繁忙時間(尤其上午)雙層車都要企人

其實如果真係裝行李架黎行A10
可以試下擺喺頭轆上面
起碼唔駛拆凳，影響載客量

天空之神 :

jak :好似係柴斜明華山莊既大帝 complain ... 因為果道得 85 一條線 ... 冇其他線提供 SLF 服務 ~

整架 B6LE 比佢地咪算囉 sosad

(不過其他線又要用好似 )

比你講中o左!!
今日有架1353行85!!

21368888 :自2003年後 , 城記把2700 脫離260改行85 到而家 ,會否有點浪費... 其實2700 應該
投放於A10 或者S1,S56 好過行85的 ...

2700唔係話好好力果隻,908應該好過佢...

之前可能好D,不過E家比D E廠人整到比D司機叫湯

佢D行李"家"唔係好大,大件DD嘅行李上到車放左都會頂住其他人

更何況,係亞公岩有人投訴冇低地台,所以城仔咪比部2700黎羅

PS,城仔放2700嘅時間係多客D嘅時段(指早繁)

LP489~An* :以前部車都無輪椅位,
應該唔係原因吧?

正是,比D CHECK車嘅工程部打去運記屈城仔裝(因為果個工程部人士同城仔講,城仔唔理佢,佢就打去運記等城仔

裝輪椅位)

搭單問
2700 係咪通常 1600,1800 北角開？

[ 之前可能好D,不過E家比D E廠人整到比D司機叫湯

佢D行李"家"唔係好大,大件DD嘅行李上到車放左都會頂住其他人

更何況,係亞公岩有人投訴冇低地台,所以城仔咪比部2700黎羅

PS,城仔放2700嘅時間係多客D嘅時段(指早繁)

LP489~An* :以前部車都無輪椅位,
應該唔係原因吧?

我每日早上都搭0649由藍灣開個班85返西灣河 , 係2700 作字軌.... 搭佢用來sleep一會好正...
因為啲座位好正..