wong0_0raymond :§※寂寞之子※§ :1032~HW1045 :§※寂寞之子※§ :你冇見識過970X尾車既盛況.....1032~HW1045 :[quote="§※寂寞之子※§"]
相信即使單層都未必去到[頻密]既..
通宵車開單層可以開密d
此終要人係條冷清既街等車等太內一d都唔好受
而且有危險,,so密d會比較吸引到乘客去等
總好過開雙層,要成30min先有車,先夠客,仲會做成客量流失!!
加上西隧慳隧道費
士美非,域多利及香港仔水塘道都唔太適合用雙層*
單層應係最可取之選~~
不過,頻密亦非全時段之舉。
我唔係住果邊,唔太清楚!!
但係過左2點應該會少客好多..
都係果句隧道費,路面都係一個問題!!
全日開雙層唔太建議*
令問970X尾車開幾多分鐘一班?
20
但係旺角可以頂閘. ... banghead
佐敦等車,尤其係假期,
全無希望....
咁其實要加密尾段班次..
或參考701/S 做條970S/1S作暫時性質!!!
再看客量應否改為N971
但係970X乘客係咪真係接受971S?
睇黎要好似當年18咁大~力~宣傳!![/quote]
未必既..此終果到都係旺角,
而且依上面版友所講..970X尾班既服務不足
971S亦相信有一定支持
至於大力宣傳,有必要時係可以咁做!!