[討論]三菱退役後,53之用車安排.

由 LOK<3JAY » 2008年8月8日 16:37:50 (p#1461942)

隨著三菱單層巴士漸漸退役,53的唯一用車買少見少.
讓我們來討論一下53的用車安排.甚至路線之安排.

路線方面:
我個人建議不如九巴將53交返比綠小做.
或者統一30分鐘一班.在巴士站加時間表.

用車:
用dart其實得唔得?Dennis Dart SLF
非繁時就用十六座

由獅子山下 » 2008年8月8日 22:57:45 (p#1462170)

係舊年有傳53將來會用短龍取代mk117/mk217

由 AVD1 » 2008年8月9日 07:05:29 (p#1462314)

其實 53 你話用 BBI 又真係好難搞
太多獨市位

另外 53 都唔算太小人坐 ~

其實 ADS 應該可以行到 53
不過九巴會唔會用到咁大架車係一個問題 ~

由 KK2883 » 2008年8月9日 09:01:38 (p#1462317)

AVD1 :其實 53 你話用 BBI 又真係好難搞
太多獨市位

另外 53 都唔算太小人坐 ~

其實 ADS 應該可以行到 53
不過九巴會唔會用到咁大架車係一個問題 ~

之前睇過份區議員既交通匯報,話276可能會改用雙層巴士行走，真係唔知53,276邊條線要用到三菱死哂先有得換車

不過個人會支持５３先用雙層，因為２７６有２７６ｐ輔助，如果２７６轉哂雙層，２７６ｐ就有可能cut車／班 banghead sosad
PS:講客量邊條好D?

由我來自濟州 » 2008年8月9日 11:51:32 (p#1462358)

宇通客車 :
AVD1 :其實 53 你話用 BBI 又真係好難搞
太多獨市位

另外 53 都唔算太小人坐 ~

其實 ADS 應該可以行到 53
不過九巴會唔會用到咁大架車係一個問題 ~

之前睇過份區議員既交通匯報,話276可能會改用雙層巴士行走，真係唔知53,276邊條線要用到三菱死哂先有得換車
不過個人會支持５３先用雙層，因為２７６有２７６ｐ輔助，如果２７６轉哂雙層，２７６ｐ就有可能cut車／班 banghead sosad

只驚53用左雙層,,會好似以前87咁cut班cut到嚇驚人既地步*
不過假日試下都唔錯,,假日係多客d=]''

由 Enviro Bus » 2008年8月9日 12:20:40 (p#1462364)

其實九記有無想過入十部八部Alexander Dennis Enviro200 Dart取代現有的AM呢?

就算用AA, 它們的年紀都不輕, 而且有不少較新款和能好的Dart仔都賣左出去, 而餘下的都可能隨時要做後備之用, 數量未必足夠做53和其他以單層行走的路線呢?

不只53, 而64K, 76K, 77K, 276都相信要用不少單層車行走, 九記到底幾時先去有警覺性去準備換車呢?

坦白地說, 如果用ADS代替, 相信問題都可以解決到, 只視乎可能要過到運輸署和區議會個關先得, 吾係可能又會被人話...........

由 KK2883 » 2008年8月9日 13:23:31 (p#1462376)

Enviro Bus :8)

其實九記有無想過入十部八部Alexander Dennis Enviro200 Dart取代現有的AM呢?

就算用AA, 它們的年紀都不輕, 而且有不少較新款和能好的Dart仔都賣左出去, 而餘下的都可能隨時要做後備之用, 數量未必足夠做53和其他以單層行走的路線呢?

不只53, 而64K, 76K, 77K, 276都相信要用不少單層車行走, 九記到底幾時先去有警覺性去準備換車呢?

坦白地說, 如果用ADS代替, 相信問題都可以解決到, 只視乎可能要過到運輸署和區議會個關先得, 吾係可能又會被人話...........

76k,64k已經冇哂單層做掛牌車,唯有時會見到行加班車

宇通客車 :
Enviro Bus :8)

其實九記有無想過入十部八部Alexander Dennis Enviro200 Dart取代現有的AM呢?

就算用AA, 它們的年紀都不輕, 而且有不少較新款和能好的Dart仔都賣左出去, 而餘下的都可能隨時要做後備之用, 數量未必足夠做53和其他以單層行走的路線呢?

不只53, 而64K, 76K, 77K, 276都相信要用不少單層車行走, 九記到底幾時先去有警覺性去準備換車呢?

坦白地說, 如果用ADS代替, 相信問題都可以解決到, 只視乎可能要過到運輸署和區議會個關先得, 吾係可能又會被人話...........

76k,64k已經冇哂單層做掛牌車,唯有時會見到行加班車

三菱只會行替車, 我就未見過有需要加班果時仲會派三菱喇

由 Snoopy@J&H » 2008年8月9日 17:39:28 (p#1462428)

不如諗下51點仲好...
一定唔可以行雙層
性能方面一定要好
睇下九巴會入咩去代51果D AA

由 KK2883 » 2008年8月9日 19:33:13 (p#1462466)

Kwai Fong．葵芳 :
宇通客車 :
Enviro Bus :8)

其實九記有無想過入十部八部Alexander Dennis Enviro200 Dart取代現有的AM呢?

就算用AA, 它們的年紀都不輕, 而且有不少較新款和能好的Dart仔都賣左出去, 而餘下的都可能隨時要做後備之用, 數量未必足夠做53和其他以單層行走的路線呢?

不只53, 而64K, 76K, 77K, 276都相信要用不少單層車行走, 九記到底幾時先去有警覺性去準備換車呢?

坦白地說, 如果用ADS代替, 相信問題都可以解決到, 只視乎可能要過到運輸署和區議會個關先得, 吾係可能又會被人話...........

76k,64k已經冇哂單層做掛牌車,唯有時會見到行加班車

三菱只會行替車, 我就未見過有需要加班果時仲會派三菱喇

咁多短車唔用,用AM代 :shock:

由 HU7527 » 2008年8月9日 19:34:24 (p#1462468)

Enviro Bus :8)

其實九記有無想過入十部八部Alexander Dennis Enviro200 Dart取代現有的AM呢?

就算用AA, 它們的年紀都不輕, 而且有不少較新款和能好的Dart仔都賣左出去, 而餘下的都可能隨時要做後備之用, 數量未必足夠做53和其他以單層行走的路線呢?

不只53, 而64K, 76K, 77K, 276都相信要用不少單層車行走, 九記到底幾時先去有警覺性去準備換車呢?

坦白地說, 如果用ADS代替, 相信問題都可以解決到, 只視乎可能要過到運輸署和區議會個關先得, 吾係可能又會被人話...........

中間三條線都肯定用到雙層車，無單層咪轉雙層囉..

由 9723 » 2008年8月9日 20:05:22 (p#1462491)

Snoopy@S3BL :不如諗下51點仲好...
一定唔可以行雙層
性能方面一定要好
睇下九巴會入咩去代51果D AA

點解51唔可以行雙層??以前都有m仔行過啦

由 21368888 » 2008年8月9日 20:25:16 (p#1462497)

以前九記新買的m81-m88都需改裝才行51 , 不過行兩三年後已經因荃錦公路的路面真係好難行..... sosad
m81-m88要改回行市區 ! 後來改裝其他早批的m仔行51 , 一直至98年...

由 2110 » 2008年8月9日 20:44:06 (p#1462510)

好老實講真

九巴仲有邊條線唔行得雙層 ?
反而問題係有冇咁多客比佢載姐
(轉雙層可能減一半班次都似)

由 1032~HW1045 » 2008年8月9日 20:57:14 (p#1462517)

天空之神 :好老實講真

九巴仲有邊條線唔行得雙層 ?
反而問題係有冇咁多客比佢載姐
(轉雙層可能減一半班次都似)

[假設]
53玩到雙向八達通分段，
其班次理應以車海級數處理。

原因：
1. 有53，結合276+K75玩BBI，
早排俾各位傾到躁既青公三寶都可以安心上路...

2.有53的雙向分段，234B
的存在價值為零

3.一條筆直的青公，
不會比一條屯門公路慢，
61M呢D半紅不黑既朋友，
又可以安心去矣.....

咁多線可以通過改善53服務而削減，
53行雙層，何樂而不為呢?

[抽水完畢]

[討論]三菱退役後,53之用車安排.

[討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

Re: [討論]三菱退役後,53之用車安排.

誰在線上

關於我們

誰在線上

關於我們

更多