5X 即將全日，實在感到欣喜

東區朋友一路有進展，由 8X 到 2X/8P 及 8，路線直接而且快
反觀西區朋友，一直都無銅鑼灣特快，5X/5P 只到灣仔
唯一進展係 18P，但係早收，班次又唔密

如今 5X 終於全日
感到欣喜既同時，發現 5X 路線特快只在於水街至中環之間一段
往銅鑼灣方向，會經 IFC 一帶、交易廣場
往西環方向，水街、山道一帶也未能受惠

感覺上，車程依然唔短，但車費貴 30%


唔知大家對呢條線，又有咩睇法呢？

　

我覺得咁行朝早會慢過以前

一位住灣仔既友人話5X經 IFC 一帶、交易廣場，車程可能比5B更耐 sosad

林保怡 :一位住灣仔既友人話5X經 IFC 一帶、交易廣場，車程可能比5B更耐 sosad

好心離開公路後跟 962A 行啦，雖然郵政總局轉出干諾道中盞燈好耐，但點都好過塞交廣出面

再唔係，靠左線落林士街天橋，唔落畢打街隧道而行路面，都會比現時快

為咗交廣一個站而混入車龍裏面，我覺得唔值得囉

5X開咁疏，仲要無端端入銅鑼灣，其實係有d無聊
係時候諗下5同5B有冇空間合併，例如造低5仔之後畀車5X…

*~誰@359~ :5X開咁疏，仲要無端端入銅鑼灣，其實係有d無聊
係時候諗下5同5B有冇空間合併，例如造低5仔之後畀車5X…

威非路道同大球場係兩個 extremes，兩者只能揀其一

而且前者我相信無咁易放棄呢條流水線

ccicoltd :好心離開公路後跟 962A 行啦，雖然郵政總局轉出干諾道中盞燈好耐，但點都好過塞交廣出面

再唔係，靠左線落林士街天橋，唔落畢打街隧道而行路面，都會比現時快

為咗交廣一個站而混入車龍裏面，我覺得唔值得囉

跟 30X 落 橋 無 乜 着 數 ， 個 段 路 朝 早 塞 10 - 15 分 鐘 係 等 閒 事 。 其 實 入 康 樂 廣 場 都 無 乜 用 ， 又 唔 會 話 快 好 多

正 如 你 話 齋 ， 林 士 街 天 橋 雖 然 朝 早 要 塞 長 少 少 距 離 ( 宜 家 行 法 早 D 離 開 車 龍 ) ， 但 係 速 度 上 理 應 比 現 時 定 綫 快

在另一個post中，有人提出行交易廣場會快過康樂廣場
但樓上幾位似乎唔係呢個想法

你地係咪認為
落林士街天橋，行干中停怡和大廈
快過
經民耀街、康樂廣場
快過
經民耀街、交易廣場？

見到用雪廠街作弊..

不能不講：
城巴,you win....

ck38 :在另一個post中，有人提出行交易廣場會快過康樂廣場
但樓上幾位似乎唔係呢個想法

你地係咪認為
落林士街天橋，行干中停怡和大廈
快過
經民耀街、康樂廣場
快過
經民耀街、交易廣場？

重 點 在 民 耀 街 塞 到 爆 banghead 雖 然 行 完 交 廣 易 D 攝 翻 入 車 龍 ， 但 係 對 比 康 樂 廣 場 應 該 唔 差 得 遠

ck38 :在另一個post中，有人提出行交易廣場會快過康樂廣場
但樓上幾位似乎唔係呢個想法

你地係咪認為
落林士街天橋，行干中停怡和大廈
快過
經民耀街、康樂廣場
快過
經民耀街、交易廣場？

行o左林士街天橋好似係迫落畢隧架bor......

我有張野..唔知岩唔岩你地

HD7610@297 :我有張野..唔知岩唔岩你地

咦! 無班次既?!

林保怡 :一位住灣仔既友人話5X經 IFC 一帶、交易廣場，車程可能比5B更耐 sosad

但係經IFC可以做到一班新的客仔/真正定幫到5/5B。
因為唔少客係由西環<>IFC或者IFC<>灣仔、銅鑼灣。
5/5B只行電車路，唔似5X咁入交廣咁直接；鴨仔唔行軒尼斯道。

nwfb5103 :

HD7610@297 :我有張野..唔知岩唔岩你地

咦! 無班次既?!

15 - 20 呢啲班次點會寫落廣告丫，倒米咩