其實之前有好多人話973客量低,我就前日坐左一轉
我係尖東總站上車,冇咩人,但去到尖東站(SOGO)就開始多人上車,根住過左西區海底隧道就好多人上車
去到赤柱,就行左一陣,根住坐973番尖沙咀 係赤柱上左10幾個客,係赤柱廣場都上左唔少,根住去到淺水灣海灘就上左20幾個客,去香港仔都執左唔少970X D上唔都車客,去到瑪麗醫院開始多人有10幾人上車,去到西營盤聖士提反中學成40幾人上車,根住頂閘,西營盤郵政局個站冇停個個站個30-40人都好無奈睇住部973頂閘走左,係水街落左4-5個人,根住上番4-5個人,但水街站都係有成30-40人,佢上左4-5個人但仲有30幾個人又好無奈咁上唔到車,根住大部份客都係尖東站(新世界中心)落車行入去尖東站
我發覺973係西營盤人搭來轉東鐵線(姐係好似紅隧線咁搭)

HA8712 ADS165@3M :其實之前有好多人話973客量低,我就前日坐左一轉
我係尖東總站上車,冇咩人,但去到尖東站(SOGO)就開始多人上車,根住過左西區海底隧道就好多人上車
去到赤柱,就行左一陣,根住坐973番尖沙咀 係赤柱上左10幾個客,係赤柱廣場都上左唔少,根住去到淺水灣海灘就上左20幾個客,去香港仔都執左唔少970X D上唔都車客,去到瑪麗醫院開始多人有10幾人上車,去到西營盤聖士提反中學成40幾人上車,根住頂閘,西營盤郵政局個站冇停個個站個30-40人都好無奈睇住部973頂閘走左,係水街落左4-5個人,根住上番4-5個人,但水街站都係有成30-40人,佢上左4-5個人但仲有30幾個人又好無奈咁上唔到車,根住大部份客都係尖東站(新世界中心)落車行入去尖東站
我發覺973係西營盤人搭來轉東鐵線(姐係好似紅隧線咁搭)

而家係暑假..

愛車KR2701 :

HA8712 ADS165@3M :其實之前有好多人話973客量低,我就前日坐左一轉
我係尖東總站上車,冇咩人,但去到尖東站(SOGO)就開始多人上車,根住過左西區海底隧道就好多人上車
去到赤柱,就行左一陣,根住坐973番尖沙咀 係赤柱上左10幾個客,係赤柱廣場都上左唔少,根住去到淺水灣海灘就上左20幾個客,去香港仔都執左唔少970X D上唔都車客,去到瑪麗醫院開始多人有10幾人上車,去到西營盤聖士提反中學成40幾人上車,根住頂閘,西營盤郵政局個站冇停個個站個30-40人都好無奈睇住部973頂閘走左,係水街落左4-5個人,根住上番4-5個人,但水街站都係有成30-40人,佢上左4-5個人但仲有30幾個人又好無奈咁上唔到車,根住大部份客都係尖東站(新世界中心)落車行入去尖東站
我發覺973係西營盤人搭來轉東鐵線(姐係好似紅隧線咁搭)

而家係暑假..

但係D客好似集中西營盤

我平日6-7pm左右搭過幾次
970X頂閘，但973有得坐（唔多人）
西營盤都唔多人上

以我搭既時候所見，唔特別多人搭
不過其他時間就唔知啦

我搭過一班星期五1625赤柱開
最多人上o既係瑪麗(約1700抵達)
當時已經坐滿哂
西營盤三個站共有五~六十人等973
最後係頂爆閘過海 banghead
我响尖東站落,都有十幾廿個人落
不過以我所記得
佐敦幾個站都落左半架車...

想像唔到平日繁時係幾爆囉 sosad

HA8712 ADS165@3M :其實之前有好多人話973客量低,我就前日坐左一轉
我係尖東總站上車,冇咩人,但去到尖東站(SOGO)就開始多人上車,根住過左西區海底隧道就好多人上車
去到赤柱,就行左一陣,根住坐973番尖沙咀 係赤柱上左10幾個客,係赤柱廣場都上左唔少,根住去到淺水灣海灘就上左20幾個客,去香港仔都執左唔少970X D上唔都車客,去到瑪麗醫院開始多人有10幾人上車,去到西營盤聖士提反中學成40幾人上車,根住頂閘,西營盤郵政局個站冇停個個站個30-40人都好無奈睇住部973頂閘走左,係水街落左4-5個人,根住上番4-5個人,但水街站都係有成30-40人,佢上左4-5個人但仲有30幾個人又好無奈咁上唔到車,根住大部份客都係尖東站(新世界中心)落車行入去尖東站
我發覺973係西營盤人搭來轉東鐵線(姐係好似紅隧線咁搭)

你點出咗 973 的問題－－畀全程車費的客比例甚低，尤其南行，有二三十人算執到了

wong0_0raymond :我搭過一班星期五1625赤柱開
最多人上o既係瑪麗(約1700抵達)
當時已經坐滿哂
西營盤三個站共有五~六十人等973
最後係頂爆閘過海 banghead
我响尖東站落,都有十幾廿個人落
不過以我所記得
佐敦幾個站都落左半架車...

想像唔到平日繁時係幾爆囉 sosad

又係每位九個二……
明顯係之前的 970 爆瀉，973 執雞

ccicoltd :

HA8712 ADS165@3M :其實之前有好多人話973客量低,我就前日坐左一轉
我係尖東總站上車,冇咩人,但去到尖東站(SOGO)就開始多人上車,根住過左西區海底隧道就好多人上車
去到赤柱,就行左一陣,根住坐973番尖沙咀 係赤柱上左10幾個客,係赤柱廣場都上左唔少,根住去到淺水灣海灘就上左20幾個客,去香港仔都執左唔少970X D上唔都車客,去到瑪麗醫院開始多人有10幾人上車,去到西營盤聖士提反中學成40幾人上車,根住頂閘,西營盤郵政局個站冇停個個站個30-40人都好無奈睇住部973頂閘走左,係水街落左4-5個人,根住上番4-5個人,但水街站都係有成30-40人,佢上左4-5個人但仲有30幾個人又好無奈咁上唔到車,根住大部份客都係尖東站(新世界中心)落車行入去尖東站
我發覺973係西營盤人搭來轉東鐵線(姐係好似紅隧線咁搭)

你點出咗 973 的問題－－畀全程車費的客比例甚低，尤其南行，有二三十人算執到了

wong0_0raymond :我搭過一班星期五1625赤柱開
最多人上o既係瑪麗(約1700抵達)
當時已經坐滿哂
西營盤三個站共有五~六十人等973
最後係頂爆閘過海 banghead
我响尖東站落,都有十幾廿個人落
不過以我所記得
佐敦幾個站都落左半架車...

想像唔到平日繁時係幾爆囉 sosad

又係每位九個二……
明顯係之前的 970 爆瀉，973 執雞

唔係970爆執雞,D客上車係去尖沙咀(因為我坐車頭,睇到)我見到有部970係前,但仲有得上ge 部970
仲有過左西區海底隧道每位$6.1的973 點都比每位$6.5的970/X 吸引

我都試過o係瑪麗返九龍,睇下個巴士站,見到 973 係 $9.2,比起差不多所有過海線都平,970 又收緊 $9.8,$0.6 都唔係一個小數目,所以由瑪麗開始真係執到好多客,有客會係記得時間黎搭 or 特登等黎搭~我呢 d 學生哥就會等 973 喇~

不過 973 好多時由香港仔至赤柱就真係有 d 似白做(都有 d 西環入赤柱客 gei,不過唔多),不過無辦法啦,始終有遊客會搭,要有返 d 社會責任,就整個平價執 d 短程客黎補貼下啦~~~不過整體黎講呢條線都唔太差~~~

我 每 次 見 黃 金 時 段 係 佐 敦 道 附 近 ， 973 都 有 好 多 人 番 去 佐 敦 、 尖 沙 咀 一 帶 。

比 我 想 像 中 多 人 坐 ..

唔 知 其 他 時 段 係 咪 會 好 少 人 坐 呢 ?

dickson35 :我都試過o係瑪麗返九龍,睇下個巴士站,見到 973 係 $9.2,比起差不多所有過海線都平,970 又收緊 $9.8,$0.6 都唔係一個小數目,所以由瑪麗開始真係執到好多客,有客會係記得時間黎搭 or 特登等黎搭~我呢 d 學生哥就會等 973 喇~

不過 973 好多時由香港仔至赤柱就真係有 d 似白做(都有 d 西環入赤柱客 gei,不過唔多),不過無辦法啦,始終有遊客會搭,要有返 d 社會責任,就整個平價執 d 短程客黎補貼下啦~~~不過整體黎講呢條線都唔太差~~~

問題係最奇怪,970X去香港仔會貴過去赤柱的973

其實城巴同973拍片宣傳都有得諗wor
又經尖沙咀,西營盤,香港仔,海洋公園,深水灣海灘,淺水灣,舂磡角海灘,赤柱廣場 原途大把野玩

HA8712 ADS165@3M :

dickson35 :我都試過o係瑪麗返九龍,睇下個巴士站,見到 973 係 $9.2,比起差不多所有過海線都平,970 又收緊 $9.8,$0.6 都唔係一個小數目,所以由瑪麗開始真係執到好多客,有客會係記得時間黎搭 or 特登等黎搭~我呢 d 學生哥就會等 973 喇~

不過 973 好多時由香港仔至赤柱就真係有 d 似白做(都有 d 西環入赤柱客 gei,不過唔多),不過無辦法啦,始終有遊客會搭,要有返 d 社會責任,就整個平價執 d 短程客黎補貼下啦~~~不過整體黎講呢條線都唔太差~~~

問題係最奇怪,970X去香港仔會貴過去赤柱的973

其實城巴同973拍片宣傳都有得諗wor
又經尖沙咀,西營盤,香港仔,海洋公園,深水灣海灘,淺水灣,舂磡角海灘,赤柱廣場 原途大把野玩

問題係最奇怪,970X去香港仔會貴過去赤柱的973?
其實真係一 d 都唔奇怪,因為真係太多城巴線係平過新巴線喇,好似 27 vs 529,788 vs 720 等等~

dickson35 :問題係最奇怪,970X去香港仔會貴過去赤柱的973?
其實真係一 d 都唔奇怪,因為真係太多城巴線係平過新巴線喇,好似 27 vs 529,788 vs 720 等等~

你舉的例子係新記加完兩次價、城記加完零次價的結果，可惜同 973 唔同

973 分段減過價，過海後由唔記得幾錢減到 $5.8，變成西環去赤柱平到笑；中記就跟返 504 等，收 $6.2
六月加完價就變成而家咁

dickson35 :

HA8712 ADS165@3M :問題係最奇怪,970X去香港仔會貴過去赤柱的973

其實真係一 d 都唔奇怪,因為真係太多城巴線係平過新巴線喇,好似 27 vs 529,788 vs 720 等等~

973 平過 970X
可能係想set平d 搶客執雞
亦可能如版友之前所講，俾個來回赤柱西環平均價
未必同「太多城巴線係平過新巴線」

聽c hing講973個ex-分段係$9.4
而因為太多人搭973來往西區至赤柱
所以將西隧後分段降至$5.8
本來平均單程係($13+9.4)/2=$11.2
依家平均單程就係($13+5./2=$9.4=ex-分段

wong0_0raymond :聽c hing講973個ex-分段係$9.4
而因為太多人搭973來往西區至赤柱
所以將西隧後分段降至$5.8
本來平均單程係($13+9.4)/2=$11.2
依家平均單程就係($13+5./2=$9.4=ex-分段

973加左價啦...
再唔係什麼$13.6或是$5.8...
變到$13.6同$6.1 lu...