LS907 :

§※寂寞之子※§ :

LS907 :最好74X全日啟業上落
同埋cut班唔該(而家供過於求)

供過於求 sosad
非繁時4/5分鐘黎一架
都會有人企..
更加唔好講繁時 banghead

一班接住一班開
都會有人企
咪講笑啦

4-5min ..唔係一班接住一班

加上一班接住一班...你要睇下好多第一班已經爆哂!!
第2班相信係清客,,免得比人投訴*

ck38 :如果以 1a, 1b 揀，咁我會prefer 幫 75X 多d
因為而家兜既程度不下於 85C

而如果有新線，74X 可以直落觀塘道
雖然無 1a 咁幫手，但總算兩邊都幫到少少

我自己都有個組合，大致同其他版友差不多，只係有少少分別
－74X 直落觀塘道，來回不經彩虹
－75X 延長至紅磡碼頭，來回經紅磡道、庇利街
　往紅磡，出隧道後經彩虹道去世運
　往大埔，經太子道東上橋（或 彩虹道、四美街、鑽石山站）
－新線，主要跟 84M
　唔行循環，可考慮擺東頭

其實係兜過85C
上一上樂富都幾係野下
75X咁行法都好
新線最主要想要做到福佬村道
因為果D地方都唔少野

ck38 :呢個係我一直都建議既做法
但唔係留一條，而係2-3條

只係怕留咁多係班次上就做唔得密

天空之神 :個人認為與本題無關連的問題
答唔答都冇所謂

* 最重要係 , 我根本唔係一個好版主

你認就得啦

ck38 :係咪真係做到特快？
個人經驗，行埔公唔係比行吐公慢好多
我會覺得特快效果麻麻，但埔公客就要轉車

唔知其他版友點睇呢一點

要睇睇價錢先可以下定論
如果唔算太貴既當然有人搭
但係如果駁腳+鐵路都平過此特快既
咁可以唔使做
如果做沙田<>大埔特快既
廣源,第一城等等遠離東鐵線既地方就有得做

Snoopy@S3BL :

ck38 :呢個係我一直都建議既做法
但唔係留一條，而係2-3條

只係怕留咁多係班次上就做唔得密

根本一路都係10/12/15/20見......

Snoopy@S3BL :

ck38 :係咪真係做到特快？
個人經驗，行埔公唔係比行吐公慢好多
我會覺得特快效果麻麻，但埔公客就要轉車

唔知其他版友點睇呢一點

要睇睇價錢先可以下定論
如果唔算太貴既當然有人搭
但係如果駁腳+鐵路都平過此特快既
咁可以唔使做
如果做沙田<>大埔特快既
廣源,第一城等等遠離東鐵線既地方就有得做

咁如果開一條日間版既N270,,可行嘛!?
路線再改一改善!!

至於假設74A特快
車費減番$8.8,,再加個雙向分段
應該好客過而家''
有時見佢吉車開到彩虹,,真係心酸*

天空之神 :麻煩推條 74A 上沙田路
85A(82M) <> 89B 解決一部分需要先
74A 中大埔公有客 , 制得過既


富豪花園 <> 中大埔公 , 大埔 要諗多下先

反正係咁....
不如82m+82x搞番個左圈同右圈算數.......

1032~HW1045 :

天空之神 :麻煩推條 74A 上沙田路
85A(82M) <> 89B 解決一部分需要先
74A 中大埔公有客 , 制得過既


富豪花園 <> 中大埔公 , 大埔 要諗多下先

反正係咁....
不如82m+82x搞番個左圈同右圈算數.......

直至延長89B喇...好似實際d
行富豪..火炭做總站*
順便做埋火炭呢個新客位,,
而家觀塘咁多車去沙田區,,好似陣係得火炭區冇全日車
(唔計屋邨巴士)

§※寂寞之子※§ :

1032~HW1045 :

天空之神 :麻煩推條 74A 上沙田路
85A(82M) <> 89B 解決一部分需要先
74A 中大埔公有客 , 制得過既


富豪花園 <> 中大埔公 , 大埔 要諗多下先

反正係咁....
不如82m+82x搞番個左圈同右圈算數.......

直至延長89B喇...好似實際d
行富豪..火炭做總站*
順便做埋火炭呢個新客位,,
而家觀塘咁多車去沙田區,,好似陣係得火炭區冇全日車
(唔計屋邨巴士)

未嘗不可。

反正89B都係頹到冇朋友....

如果講大埔<>富豪一段既問題，
是但70或者72A過遲一個橋位即可
(假設唔做任何其他重組，必要時73A改一改)

諸位好像忘記了還有89X 89B無需要延長 更無需要做回89A
你話89B頹？自己去新翠邨站睇下情況

不容許任何人命令 :諸位好像忘記了還有89X 89B無需要延長 更無需要做回89A
你話89B頹？自己去新翠邨站睇下情況

89B一D都唔頹

89X做到黃大仙?
返正89B可以咁講係因為新翠所以唔頹
延長有得加車既則可行

§※寂寞之子※§ :直至延長89B喇...好似實際d
行富豪..火炭做總站*
順便做埋火炭呢個新客位,,

一方面延長 , 一方面縮短
避免比巴士公司借機加價

火炭 <> 富豪花園 <> 沙角乙明 <> 車公廟路 <> 新翠 <> 獅隧
<> 黃大仙 , 新蒲崗 <> 彩虹

富豪花園 <> 觀塘 , 班人一早搭哂 89X
沙角乙明 / 車公廟路 <> 觀塘 , 80X 必然選擇
新翠 <> 觀塘 , 建議早上 80 加開特車應付(除 80P 外)

天空之神 :一方面延長 , 一方面縮短
避免比巴士公司借機加價

火炭 <> 富豪花園 <> 沙角乙明 <> 車公廟路 <> 新翠 <> 獅隧
<> 黃大仙 , 新蒲崗 <> 彩虹

富豪花園 <> 觀塘 , 班人一早搭哂 89X
沙角乙明 / 車公廟路 <> 觀塘 , 80X 必然選擇
新翠 <> 觀塘 , 建議早上 80 加開特車應付(除 80P 外)

有冇須要上到火炭?
btw,只係需要早上80價錢同89B睇齊就得

Snoopy@S3BL :

天空之神 :一方面延長 , 一方面縮短
避免比巴士公司借機加價

火炭 <> 富豪花園 <> 沙角乙明 <> 車公廟路 <> 新翠 <> 獅隧
<> 黃大仙 , 新蒲崗 <> 彩虹

富豪花園 <> 觀塘 , 班人一早搭哂 89X
沙角乙明 / 車公廟路 <> 觀塘 , 80X 必然選擇
新翠 <> 觀塘 , 建議早上 80 加開特車應付(除 80P 外)

有冇須要上到火炭?
btw,只係需要早上80價錢同89B睇齊就得

其實 , 80 係收貴左 sosad

相比 80 , 九巴明顯唔太想做 89B

天空之神 :其實 , 80 係收貴左 sosad
相比 80 , 九巴明顯唔太想做 89B

當然
$6.4同$5.8相差好遠
*早上真係好屈
唔經顯徑都要$6.4