1,5A,5C呢三條一定唔搞得.
呢三條線都有服務左一啲冇鐵路的位,客量高企(1,5C).
5號要搬反對聲充滿成個板,再搬就不堪設想.

其他來講就可以研究下.
1A就是唯一的往觀塘路線,但尖沙咀有很多其他替代路線往這條線的沿線服務地區
,因此此線入尖沙咀的必要性較低,可以改慮搬走(甚至離開尖沙咀,放QUOTA比其他線加班).

2/6/6A揾高人諗計重組(6/6A合併已經是本板的共識,高人請諗計拖埋2號落水),
因為以現時3線的班次,有重組路線以加密班次的需要,否則以6/6A的班次只會送客比港鐵.

7號雖然客量一般,樂富雖然有1號(可行出鳯舞街乘車),但1號客量高企,此線不入尖沙咀會使1號線加重負擔
,再者,1號線行車時間較長,此線相比1號有特快效果.

8號真是做循環線好過啦,行埋九龍公園徑同廣東道就返到佐敦啦.但改循環會對何文田區乘客有影響.

9號就真是唔入尖沙咀就可以同203E重組架啦.

總括而言,以尖碼為總站(唔計做循環點/分站)的線,只有1A/8號可以選擇.
2線相比,我會選擇搬走8號(改循環),再加轉乘比尖沙咀返何文田的客(原線轉乘是可行的).
而且受影響的乘客較少(窩打老道客可撘7號/紅磡有5C/8A).
1A線要揾一個大總站搬並不容易,相反,8號線不用揾新總站(因為改左做循環線).
大家建議的有中港城,但該處應該唔夠大,而且已有14線往觀塘,放1A有重疊成份;
佐敦(匯翔道)早前又話就搬,新總站又唔見得有位比1A用.
學271放街只會搞到271咁,容易比其他車用左,而搞到大脫班.
尖東(麼地道)是可行的,又是較好的一個位,但如果要入番碼頭就好唔順路.

johnnychow7 :8號真是做循環線好過啦,行埋九龍公園徑同廣東道就返到佐敦啦.但改循環會對何文田區乘客有影響.

請 用 順 逆 時 針 方 式 行 走 ， 順 手 做 埋 九 龍 站 - 尖 沙 咀 客 ， KO GMB 77M banghead

Mw2117 :以尖碼作總站既本人會揀5C同8號 , 5C客量不高 , 總站改在尖東問題不大 (但唔知有冇位...) , 至於8號 , 根本就係用黎擺 , 兜路又兜到足

至於經既我諗都係234X , 尖碼上落客不多 , 前往尖碼乘客可以新世界中心行過去既..

唔郁得既有5A同1A , 土瓜灣已經冇左5號 , 如果連5A都唔去既...土瓜灣班友插死混吉都似

官塘係得一條線去到尖沙咀碼頭 , 所以1A係絕對唔可以郁

只屬小弟小小睇法 , 不喜勿插

唔知大家又點睇呢?

8基本上係尖沙咀只得尖沙咀碼頭係獨市位,其餘位置都俾小巴搶走好多客
8係尖沙咀碼頭都仲有D客可以搶返,如果8一離開尖沙咀碼頭,原有果D人都走晒去漢口道坐8小巴
到時8咪更為走下坡

B438 :

johnnychow7 :8號真是做循環線好過啦,行埋九龍公園徑同廣東道就返到佐敦啦.但改循環會對何文田區乘客有影響.

請 用 順 逆 時 針 方 式 行 走 ， 順 手 做 埋 九 龍 站 - 尖 沙 咀 客 ， KO GMB 77M banghead

如果你地要8咁玩的話,不如改雙向循環線好過,好似輕鐵705/706咁

B438 :

johnnychow7 :8號真是做循環線好過啦,行埋九龍公園徑同廣東道就返到佐敦啦.但改循環會對何文田區乘客有影響.

請 用 順 逆 時 針 方 式 行 走 ， 順 手 做 埋 九 龍 站 - 尖 沙 咀 客 ， KO GMB 77M banghead

邊有咁多車 & Quota ??
冇著數 sosad

獅子山下 :

B438 :

johnnychow7 :8號真是做循環線好過啦,行埋九龍公園徑同廣東道就返到佐敦啦.但改循環會對何文田區乘客有影響.

請 用 順 逆 時 針 方 式 行 走 ， 順 手 做 埋 九 龍 站 - 尖 沙 咀 客 ， KO GMB 77M banghead

如果你地要8咁玩的話,不如改雙向循環線好過,好似輕鐵705/706咁

除非有得改做無限循環，否則咁改法雙方都無好處

同埋如果整雙向循環，咁車從何來 ?


* 其實有無可能將 8P 回程經黃埔 , 之後拉走條 8A ? ( 雖然拉走後點行都係一個問題，同埋尖碼去紅磡點搞 .. banghead )

KS7568．HU9385 :

Mw2117 :

B438 :

Mw2117 :如果1A唔去尖碼,中秀班友實嘈架喎..

有 邊 個 得 閑 同 你 碌 個 幾 鐘 去 尖 沙 咀 ? 中 秀 客 一 早 去 左 搭 13X 啦

搭 13X 行 翻 過 去 仲 有 so 過 慢 慢 搭 1A

離一離題先 , 如果1A唔去尖碼 , 可以用咩站做總站?

唔係個個總站都咁多位 banghead

簡單
麼地道

唔介意的送佢入中間道....

8A同8P合併
8P來回都經黃埔花園，唔差得遠

JA9302 :8A同8P合併
8P來回都經黃埔花園，唔差得遠

8P 取消 , 8A 入海逸應該會好 D

↙NＤSｌ．Km↗ :

JA9302 :8A同8P合併
8P來回都經黃埔花園，唔差得遠

8P 取消 , 8A 入海逸應該會好 D

睇下海逸班人肯唔肯陪兜既者

GJFT :睇下海逸班人肯唔肯陪兜既者

兜多 10 分鐘都唔肯 ? banghead

GJFT :

↙NＤSｌ．Km↗ :

JA9302 :8A同8P合併
8P來回都經黃埔花園，唔差得遠

8P 取消 , 8A 入海逸應該會好 D

睇下海逸班人肯唔肯陪兜既者

尖碼 - 黃埔
8P 快好多

8A 嘛 , 紅磡慢慢碌落去都慘 sosad

↙NＤSｌ．Km↗ :

GJFT :睇下海逸班人肯唔肯陪兜既者

兜多 10 分鐘都唔肯 ? banghead

可能唔只喎！

98D@3ASV254 :唔介意的送佢入中間道....

你指 K16 總站？

天空之神 :尖碼 - 黃埔
8P 快好多

8A 嘛 , 紅磡慢慢碌落去都慘 sosad

8P 我係黃埔搭出尖碼真係 10 分鐘唔洗就到

同時間開左班 8A .. 都唔知有無慢 20 分鐘

* 紅磡唔塞車都已經好慢 .. 萬一塞埋車 , 真係要預多 10 分鐘 -.-