以尖碼作總站既本人會揀5C同8號 , 5C客量不高 , 總站改在尖東問題不大 (但唔知有冇位...) , 至於8號 , 根本就係用黎擺 , 兜路又兜到足

至於經既我諗都係234X , 尖碼上落客不多 , 前往尖碼乘客可以新世界中心行過去既..

唔郁得既有5A同1A , 土瓜灣已經冇左5號 , 如果連5A都唔去既...土瓜灣班友插死混吉都似

官塘係得一條線去到尖沙咀碼頭 , 所以1A係絕對唔可以郁

只屬小弟小小睇法 , 不喜勿插

唔知大家又點睇呢?

何謂開刀？
即撤離尖碼，但以尖沙咀為總站？

如果係咁，首選一定係 6

寧遠佢郁9號
始終9號好多客已經比26搶哂，9號去尖碼等同一些線去佐匯，個總站主要用來擺車

p.s.所以揀郁5號，後果等同9號，客仔少好多

ck38 :何謂開刀？
即撤離尖碼，但以尖沙咀為總站？

如果係咁，首選一定係 6

6 號 直 頭 係 應 該 完 全 消 失

相 對 其 他 綫 而 言 個 人 認 為 234X 同 1A 係 必 定 要 撤 離 ( 1A 應 該 撤 離 尖 沙 咀 )

B438 :相 對 其 他 綫 而 言 個 人 認 為 234X 同 1A 係 必 定 要 撤 離 ( 1A 應 該 撤 離 尖 沙 咀 )

請問閣下何出此言?

Mw2117 :請問閣下何出此言?

以 1A 沿 途 咁 多 嘅 替 代 品 黎 計 ， 絕 對 應 該 讓 翻 尖 沙 咀 嘅 空 間 比 其 他 綫 做

我第一個建議拎左 9
同時 6 同 6A 立即合併 ~

5 應該返去天星碼頭 ~

長遠 o既
經彌敦道落尖沙咀碼頭都可以搬去尖東
經梳士巴利道就唔好搞咁多野啦 ~

B438 :

Mw2117 :請問閣下何出此言?

以 1A 沿 途 咁 多 嘅 替 代 品 黎 計 ， 絕 對 應 該 讓 翻 尖 沙 咀 嘅 空 間 比 其 他 綫 做

補充
代替品例如 :
1 , 9 , 26 , 28
13X , 215X , 224X
只計九龍中 / 東市區路線 及 特快線

不過有版友話郁 9 號
其實 9 唔做尖咀的話 , 麻煩同 203E 重組一下

Mw2117 :以尖碼作總站既本人會揀5C同8號 , 5C客量不高 , 總站改在尖東問題不大 (但唔知有冇位...) , 至於8號 , 根本就係用黎擺 , 兜路又兜到足

至於經既我諗都係234X , 尖碼上落客不多 , 前往尖碼乘客可以新世界中心行過去既..

唔郁得既有5A同1A , 土瓜灣已經冇左5號 , 如果連5A都唔去既...土瓜灣班友插死混吉都似

官塘係得一條線去到尖沙咀碼頭 , 所以1A係絕對唔可以郁

只屬小弟小小睇法 , 不喜勿插

唔知大家又點睇呢?

5C客量不高? 你唔好講笑la ,你同我係尖碼企係到1個鐘,5C係最多人等ge 8搬我就冇意見
5C係尖碼走左一部車唔洗5分鐘就有接近20人等車,5 係尖碼時5C都係多人過5
5未搬出尖碼時,5C都客量高過5 la
你諗下 5C派27部車,5派18部渣, 1A派車都28部la

答案係一條都冇需要開刀,6,6A呢o的合二為一之後亦都冇郁o既必要

Mw2117 :以尖碼作總站既本人會揀5C同8號 , 5C客量不高 , 總站改在尖東問題不大 (但唔知有冇位...) , 至於8號 , 根本就係用黎擺 , 兜路又兜到足

至於經既我諗都係234X , 尖碼上落客不多 , 前往尖碼乘客可以新世界中心行過去既..

唔郁得既有5A同1A , 土瓜灣已經冇左5號 , 如果連5A都唔去既...土瓜灣班友插死混吉都似

官塘係得一條線去到尖沙咀碼頭 , 所以1A係絕對唔可以郁

只屬小弟小小睇法 , 不喜勿插

唔知大家又點睇呢?

5c 客量唔高 ?? 呢位老兄一定係攪 gag ....
知唔知 5c 有幾多架掛牌車 ?? 有幾多人係中藝門口等車 ?? 唔好懶 , 查下先啦 ~

如果客量最少 , 尖碼之中都應該係 9 號 ... 不過都去未到 CUT 呢一個階段 ... 除非同 95 合併 , 拉/經 尖沙咀再攪雙向分段啦 ...

jak :

Mw2117 :以尖碼作總站既本人會揀5C同8號 , 5C客量不高 , 總站改在尖東問題不大 (但唔知有冇位...) , 至於8號 , 根本就係用黎擺 , 兜路又兜到足

至於經既我諗都係234X , 尖碼上落客不多 , 前往尖碼乘客可以新世界中心行過去既..

唔郁得既有5A同1A , 土瓜灣已經冇左5號 , 如果連5A都唔去既...土瓜灣班友插死混吉都似

官塘係得一條線去到尖沙咀碼頭 , 所以1A係絕對唔可以郁

只屬小弟小小睇法 , 不喜勿插

唔知大家又點睇呢?

5c 客量唔高 ?? 呢位老兄一定係攪 gag ....
知唔知 5c 有幾多架掛牌車 ?? 有幾多人係中藝門口等車 ?? 唔好懶 , 查下先啦 ~



如果客量最少 , 尖碼之中都應該係 9 號 ... 不過都去未到 CUT 呢一個階段 ... 除非同 95 合併 , 拉/經 尖沙咀再攪雙向分段啦 ...

咪係,5C係全尖碼最多人等車的路線,派車都有27部,派車都多過2,5,6,6A,7,8,9 la,係少1A一部車渣ma(5C 27部車,1A28部車)

AVD1 :5 應該返去天星碼頭

呢個直頭要強烈要求

我覺得拎6會好D
因為6/6A完全重疊
然而5搬回尖沙咀碼頭