dh5011 :

天空之神 :[發 up 風]

拎條 61R 試下得唔得 ??
延長入將軍澳(坑口地鐵站)

觀塘上 / 落 $9.0
將軍澳上 / 落 $11.0

黃昏班次
觀塘上 / 落 $7.0
將軍澳上 / 落 $9.0

[/發 up 風]

大家點睇 ?

ref:
https://www.nwstbus.com.hk/routes/route ... tMatch=yes

每日租三部城巴做接送服務
每人收15蚊,城巴每部都係接送服務將軍澳至沙田都係780蚊

每部每日賺
102*15=1530
1530-780=750

三部每日賺750*3=2250
一個月賺2250*5*4=45000

hkbf版友們,呢門生意做得過.... sosad

做非村乎
問題:
1)城巴唔係日日租到3架車比你
2)城巴非專咁醒目,好易比人捉
3)未必班班滿,唔包保真係有賺

(間接)優點:
如港島東區非村般,迫使運吉批准沙將線...

mikl :不要忘記，299是收天價的，那時就會調整車費。

但係現時 299 全長 20.1KM
減極有限....

仲有 792M 現時全長 14.8KM (西貢去將軍澳) / 返方向 15.5KM - $ 6.90

如果將兩線加埋都已經 34.9KM
即係同 261 (30.5KM) / 265S 差唔多
即最小都要收 $ 12 ~ $ 13

如果現時由觀塘入 TKO
需唔需要咁貴 ~

上面已經有板友講過
299 最小都要 45 分鐘先去到西貢
加埋 792M 最快 20 分鐘

可能我由觀塘轉車都已經入到去
何況收費仲要平佢差唔多一半 ~

why唔試下把299拉長至寶琳?
西貢市中心同寶琳ga距離唔係差好遠........



or


試下把299同新記某條來往寶琳和西貢ga巴士線做轉"乖"優惠?

HA9056@234A :試下把299同新記某條來往寶琳和西貢ga巴士線做轉乘優惠?

同792M BBI..
我諗唔知$0.50有冇得扣都成問題..
反而如果299<>92會唔會有啲作用呢?話哂299行的路(即係鳥溪沙<>西貢一段無車出九龍,而西貢<>清水灣道又無車出沙田..)

Tak Lam :

HA9056@234A :試下把299同新記某條來往寶琳和西貢ga巴士線做轉乘優惠?

同792M BBI..
我諗唔知$0.50有冇得扣都成問題..
反而如果299<>92會唔會有啲作用呢?話哂299行的路(即係鳥溪沙<>西貢一段無車出九龍,而西貢<>清水灣道又無車出沙田..)

關將軍澳乜事 sosad

Tak Lam :

HA9056@234A :試下把299同新記某條來往寶琳和西貢ga巴士線做轉乘優惠?

同792M BBI..
我諗唔知$0.50有冇得扣都成問題..
反而如果299<>92會唔會有啲作用呢?話哂299行的路(即係鳥溪沙<>西貢一段無車出九龍,而西貢<>清水灣道又無車出沙田..)

92轉89系仲平過單一程299

HA9056@234A :why唔試下把299拉長至寶琳?
西貢市中心同寶琳ga距離唔係差好遠........

唔知呢位版友對於唔係差好遠既定義係咩呢？

HA9056@234A :why唔試下把299拉長至寶琳?
西貢市中心同寶琳ga距離唔係差好遠........



or


試下把299同新記某條來往寶琳和西貢ga巴士線做轉"乖"優惠?

如果唔遠
九巴晨早拉長
792M亦唔會收$6.9

咁既我點解唔出觀塘轉?

ck38 :

HA9056@234A :why唔試下把299拉長至寶琳?
西貢市中心同寶琳ga距離唔係差好遠........

唔知呢位版友對於唔係差好遠既定義係咩呢？

講緊十幾公里 banghead