dh5011 :

98D@3ASV254 :何解796B一定行將軍澳道？
行將軍澳道就會好似而家咁等死...，還可以順道KO埋296M...
送佢上樂華當然有原因的，
坑口←→將南
寶琳←→將南
山上←→將南
秀坪←→將南/坑口
寶達/秀坪←→樂華
樂華←→將軍澳
山上/寶達/秀坪←→黃大仙(特快)
只係做以上的流水，已經笑到收唔到聲la...
行將軍澳道，送俾796S la...

大鑊,講到唔湯唔水添
796B係指路線發展計劃果條九龍灣至工業邨果條796B.....

98D@3ASV254 :繁時開返三兩班特車就ok la...

3ASV174 :

dh5011 :轉乘就搵95M la...

你認為坑口會唔夠客出觀塘咩....

淨係690都有大量客係游泳池落車返坑口
你認為搭地鐵返坑口唔會方便過搭690返坑口

如果轉乘要搵返 95M，
即係話：

因為 98A 對坑口客黎講慢，所以要開特快，
去吸引唔知可以吸到幾多既潛在乘客，
然後逼已知既 98A 主要客源推去搭一條慢線 95M，
咁做係咪有 d 反智？

就算無特快，坑口仲有地鐵係快，
山上無左 98A，就真係乜都無。

至於坑口夠唔夠客出觀塘我唔敢講，
至少坑口客唔太需要 98A 出觀塘做駁腳，
不過我敢講九成以上山上客都會搭巴士（你唔轉車係無得揀）出觀塘，
但坑口有客都唔等於佢一定要搭巴士，
呢個係最大分別。

至於 690 既問題…
我搭左咁耐 690，景榕樓都絕對唔係一個大站，
地鐵開左之後，
o係呢個站落車既客，都唔會多得過康盛五棟樓。
我明白你想講巴士較地鐵唔方便都會有人搭，
但比起巴士較方便都照搭地鐵既例子黎講，只怪呢種情況太少，
亦唔值得鼓吹。

如果以特快服務去觀塘計，
我認為 GMB102 同 98A 早上特車再加地鐵已足夠，
畢竟以坑口既公交網絡計，佢地對轉乘既需求遠遠不及山上殷切。

dh5011 :

*~誰@359~ :

dh5011 :轉乘就搵95M la...

你認為坑口會唔夠客出觀塘咩....

淨係690都有大量客係游泳池落車返坑口
你認為搭地鐵返坑口唔會方便過搭690返坑口

我一直都好強調用95M代98A既最大問題係秀暉樓 sosad

我望到而家D 98A就心寒
望到觀塘油站條102人龍都唔覺得有幾樂觀

會，果陣要過海返暑假工我恨不得自己樓下有個地鐵站
所以我硬係唔明山下客對地鐵咁抗拒既原因

秀暉樓可以用寶達巴總既13M取代
不過一定要改13M總站+拉長到觀塘市中心

即係咁諗山上用95M,13M做轉乘,山下用98A做轉乘
特快落觀塘+山上至調景嶺用796B
坑口寶林至山上流水用93A

dh5011 :秀暉樓可以用寶達巴總既13M取代
不過一定要改13M總站+拉長到觀塘市中心

即係咁諗山上用95M,13M做轉乘,山下用98A做轉乘
特快落觀塘+山上至調景嶺用796B
坑口寶林至山上流水用93A

98D@3ASV254 :13M用寶達巴總代秀暉樓等同自殺，
如果係咁而家98A寶達個站就唔會影都冇la？

3ASV174 :

98D@3ASV254 :繁時開返三兩班特車就ok la...

以早上 93A/95M/98A 既墟冚場面計，
恐怕兩三班特車根本無可能滿足需求。
基本上朝早除左 93M 之外，
無咩邊條行寶琳路既線係唔爆。

98D@3ASV254 :重好，只係唔落黃大仙姐，非繁時比297還差...
送佢上樂華，咪做返：
坑口←→將南
寶琳←→將南
山上←→將南
秀坪←→將南/坑口
寶達/秀坪←→樂華
樂華←→將軍澳
山上/寶達/秀坪←→九龍灣
淘大←→九龍灣(啟麗)
老實講，將條新796B踢埋入啟麗重好....
要將新796B打造成頂級流水，
至於商業區，繁時送特車，照原定路線行，非繁時人影都唔多個，唔係又出Dart吓化？ sosad

98D@3ASV254 :

dh5011 :

98D@3ASV254 :何解796B一定行將軍澳道？
行將軍澳道就會好似而家咁等死...，還可以順道KO埋296M...
送佢上樂華當然有原因的，
坑口←→將南
寶琳←→將南
山上←→將南
秀坪←→將南/坑口
寶達/秀坪←→樂華
樂華←→將軍澳
山上/寶達/秀坪←→黃大仙(特快)
只係做以上的流水，已經笑到收唔到聲la...
行將軍澳道，送俾796S la...

大鑊,講到唔湯唔水添
796B係指路線發展計劃果條九龍灣至工業邨果條796B.....

重好，只係唔落黃大仙姐，非繁時比297還差...
送佢上樂華，咪做返：
坑口←→將南
寶琳←→將南
山上←→將南
秀坪←→將南/坑口
寶達/秀坪←→樂華
樂華←→將軍澳
山上/寶達/秀坪←→九龍灣
淘大←→九龍灣(啟麗)
老實講，將條新796B踢埋入啟麗重好.... :lol:
要將新796B打造成頂級流水，
至於商業區，繁時送特車，照原定路線行，非繁時人影都唔多個，唔係又出Dart吓化？ sosad

vilo :
最大問題：邊度搵到多6架車畀796B 咁用？

dh5011 :95M一D都唔慢
係D carlo hea 開
小弟坐過D無乜渣過95M既 spare 佬
大部分15~20min之內完成
HL9044@95M果晚,一入一出兩單都係13min完成...

dh5011 :

vilo :
最大問題：邊度搵到多6架車畀796B 咁用？

原796B要摺變九龍灣既796B ma....

*~誰@359~ :

98D@3ASV254 :13M用寶達巴總代秀暉樓等同自殺，
如果係咁而家98A寶達個站就唔會影都冇la？

咁又唔係喎，巴總落比秀暉樓更加近寶達
不過我對於佢既客源再分配不感樂觀

dh5011 :

98D@3ASV254 :

dh5011 :

98D@3ASV254 :何解796B一定行將軍澳道？
行將軍澳道就會好似而家咁等死...，還可以順道KO埋296M...
送佢上樂華當然有原因的，
坑口←→將南
寶琳←→將南
山上←→將南
秀坪←→將南/坑口
寶達/秀坪←→樂華
樂華←→將軍澳
山上/寶達/秀坪←→黃大仙(特快)
只係做以上的流水，已經笑到收唔到聲la...
行將軍澳道，送俾796S la...

大鑊,講到唔湯唔水添
796B係指路線發展計劃果條九龍灣至工業邨果條796B.....

重好，只係唔落黃大仙姐，非繁時比297還差...
送佢上樂華，咪做返：
坑口←→將南
寶琳←→將南
山上←→將南
秀坪←→將南/坑口
寶達/秀坪←→樂華
樂華←→將軍澳
山上/寶達/秀坪←→九龍灣
淘大←→九龍灣(啟麗)
老實講，將條新796B踢埋入啟麗重好.... :lol:
要將新796B打造成頂級流水，
至於商業區，繁時送特車，照原定路線行，非繁時人影都唔多個，唔係又出Dart吓化？ sosad
如果你係都要非繁時要有車入商業區去將南，請善用296D，並且送佢入調景嶺，一次過解決幾個問題...，新記的796X已經中多槍失血過多至死... :lol:

796B,
小弟諗住咁行
九龍灣>啟福道>觀塘道>觀塘道隧道>將軍澳道>秀茂坪道>寶達>山上>尚德>工業邨 sosad

dh5011 :

*~誰@359~ :

98D@3ASV254 :13M用寶達巴總代秀暉樓等同自殺，
如果係咁而家98A寶達個站就唔會影都冇la？

咁又唔係喎，巴總落比秀暉樓更加近寶達
不過我對於佢既客源再分配不感樂觀

小弟想客源再分配
目的係98系做番山下,95系做番山上,13系做番秀茂坪
就係咁....