3ASV174 :如果 95M 既 10-15 分鐘一單係要靠用熱狗再加無限技巧先做到
呢個數字有咩參考價值？，
98A 係正常交通情況下不論任何車型都做到約 10 分鐘康盛 <> 觀塘，
寶達開車 5 分鐘就可以落車轉港鐵，
95M 唔好講冷馬，加對翼俾堆開龍都做唔到。[/color]
至於講到塞車，
出觀塘 98A 就算塞完車都會比 93A 快少少，最多打成平手，
肯定唔會比 95M 更慢。
至於回程，95M 要陪 98A 一齊塞到迴旋處，
如果唔係依排將軍澳道整路，之後 98A 已經唔會塞，
亦點都唔會慢過唔順燈既 95M。
結論：
98A 現有絕大部份客都會因為新安排用多左時間，
仲未計算因為 95M 往觀塘不經觀塘道而令到轉車多用既時間，
由於坑口早已有 GMB102，
不見得新特快 98A 會比佢更快，
坑口區除多左項選擇無明顯得益，但全體寶琳路沿線居民都受害，
絕非好既建議。
小弟相熟既spare佬,
揸中GA6126,唔順燈,只係正正常常咁揸,連續四單做到13~14min一單
不過,佢之前做voith B9@106都係咁過鐘 sosad
98A行隧道詳細走細都未出,就話98A會慢過GMB102,咁快上結論
只係研討而已,而且好多野都未郁....
