Snoopy@S3BL :

AVD1 :用單層....
咁即係冇減過車

咁邊度有車過落 52X (我而家覺得 TD 唔知起邊度又 Set Quota 唔比 52X 落旺角) ~
講左咁耐, 乜都冇做 (又話要用 234A D 車落 52X 個度, 而家青山公路又有 Quota )

根本上繁時都冇得減車
234A開7-8,234B又要加密到10-12
點到有車俾52X?
非繁時先至有車送俾人
234B要兩架就夠
52X俾三架都夠la
以前開12-15
現在冇234A都只係開10-12
點個會理你?

問題係而家 TD 話拉長 52X 又要 cut 234A (66 都好似話要 Cut 車) - RDP
比佢拉去 MK ~

咁搞法即係有排都未掂 (拉出 MK) sosad

AVD1 :問題係而家 TD 話拉長 52X 又要 cut 234A (66 都好似話要 Cut 車) - RDP
比佢拉去 MK ~

咁搞法即係有排都未掂 (拉出 MK) sosad

咁即係慢慢等
繁時唔會有車放去52X
繁時234A仲要一樣班次,234B加密
我就唔知佢點變D車出來

其實可唔可以上繁開幾班 52P 出旺角頂住先？
好過乜都無啦

否則又只有靠 234A/B -BBI> 30X/234X (唔知 234P 有無)

ck38 :其實可唔可以上繁開幾班 52P 出旺角頂住先？
好過乜都無啦

否則又只有靠 234A/B -BBI> 30X/234X (唔知 234P 有無)

234A / 234B 係有同 234P BBI

243S應該全日服務,可延長至浪翠園,價就收$4蚊

Snoopy@S3BL :繁時234A仲要一樣班次,234B加密
我就唔知佢點變D車出來

話唔定而家早繁都係做緊 12 分鐘一班, 合併後佢話日間 10-12 分鐘一班,
咁唔代表早繁會密左, 可能都係維持 12 分鐘一班 ...

ck38 :其實可唔可以上繁開幾班 52P 出旺角頂住先？
好過乜都無啦

否則又只有靠 234A/B -BBI> 30X/234X (唔知 234P 有無)

234A/234B + 234P 有 BBI

去旺角中心全程都只係 35 分鐘 (234A+234P), 我諗即使 52X 延長至旺角都未必做到呢個時間
九記其實可以係呢方面宣傳下 ...

NF6585 :243S應該全日服務,可延長至浪翠園,價就收$4蚊

234S ? 唔 cut 都偷笑喇, 客量咁差 ...
浪翠園有 308M, 仲想點 ?

用果兩部車開葵芳特快仲好 ...

mikl :由於那裏人流不多,所以只要一條前往市區的路線即可:
50 (屯市<>荃灣,擺位稍後再研究)

請搭53

ASV92 :

NF6585 :243S應該全日服務,可延長至浪翠園,價就收$4蚊

234S ? 唔 cut 都偷笑喇, 客量咁差 ...
浪翠園有 308M, 仲想點 ?

用果兩部車開葵芳特快仲好 ...

其實 234S 只不過係單向線,
可以考慮拉佢去小欖, 之後出黎,
深井設分段, 經葵芳 (荃灣路出), 入青衣
搶 302 客 ~

AVD1 :

ASV92 :

NF6585 :243S應該全日服務,可延長至浪翠園,價就收$4蚊

234S ? 唔 cut 都偷笑喇, 客量咁差 ...
浪翠園有 308M, 仲想點 ?

用果兩部車開葵芳特快仲好 ...

其實 234S 只不過係單向線,
可以考慮拉佢去小欖, 之後出黎,
深井設分段, 經葵芳 (荃灣路出), 入青衣
搶 302 客 ~

自從開左 962B，234S 既轉地鐵功能已大減，而且仲有GMB
234S 做葵芳特快應該仲好

ASV92 :話唔定而家早繁都係做緊 12 分鐘一班, 合併後佢話日間 10-12 分鐘一班,
咁唔代表早繁會密左, 可能都係維持 12 分鐘一班 ...

就算係
52X上繁加車暫見都係唔會有既事

ck38 :自從開左 962B，234S 既轉地鐵功能已大減，而且仲有GMB
234S 做葵芳特快應該仲好

不過需要考慮就係, 深井 + 小欖, 係唔係咁多人要去葵芳

AVD1 :不過需要考慮就係, 深井 + 小欖, 係唔係咁多人要去葵芳

起碼會多過去青衣 ...

驚淨係去葵芳唔夠客可以嘗試搬去上葵, 做埋學生客

ASV92 :

AVD1 :不過需要考慮就係, 深井 + 小欖, 係唔係咁多人要去葵芳

起碼會多過去青衣 ...

驚淨係去葵芳唔夠客可以嘗試搬去上葵, 做埋學生客

咁都只係２班車，試下無妨
而且路線唔係純做葵芳客，係有接駁地鐵荃灣線功能
路線可考慮經埋麗城，做麗城<>葵芳特快
總站可考慮設於葵興，方便大連排客

ck38 :

ASV92 :

AVD1 :不過需要考慮就係, 深井 + 小欖, 係唔係咁多人要去葵芳

起碼會多過去青衣 ...

驚淨係去葵芳唔夠客可以嘗試搬去上葵, 做埋學生客

咁都只係２班車，試下無妨
而且路線唔係純做葵芳客，係有接駁地鐵荃灣線功能
路線可考慮經埋麗城，做麗城<>葵芳特快
總站可考慮設於葵興，方便大連排客

如果做埋麗城就應該 okay
不過其實我自己本來係考慮由大欖開出黎,
經豪景花園, 浪翠園, 碧提半島/海韻花園/麗都花園/深井村 之後上屯門公路, 荃灣路, 葵芳

之後方案就係,
1) 返葵興 (甚至葵盛圍)
2) 落青衣

或者將234S延長由三聖/青山灣至機場，改埋號碼叫E33P，服務青山公路沿途一帶居民
有冇咁既需要呢？