(t#236061)
板主: Volvo 5204, HN8597
由 21368888 » 2008年9月21日 11:01:04 (p#1486955)
由 毓民 » 2008年9月21日 11:12:28 (p#1486957)
21368888 :奇想 ,第日城記用短身e500 能否落到赤柱灘道 ! ~ 我所指係314 係端午節係最多人搭時 ,城記實要改出雙層巴時 ,
到時退咁大批2xx,7xx時用e500 短車落赤柱灘道會否high到車底....我見啲2xx,7xx同13xx落赤柱灘道時車底都好
易high到"怕爸"...
由 GE2449~AV36 » 2008年9月21日 11:26:37 (p#1486960)
由 毓民 » 2008年9月21日 11:35:27 (p#1486962)
由 社清春 » 2008年9月21日 12:19:24 (p#1486983)
由 獅子山下 » 2008年9月21日 12:23:23 (p#1486987)
HL7245 :我反而諗緊批cityflyer 21xx調返出黎之後會唔會轉返d坐椅同上返三色呢....
如果用返而家隻坐椅都幾抵搭..
(個人意見)
由 毓民 » 2008年9月21日 12:57:48 (p#1487019)
獅子山下 :HL7245 :我反而諗緊批cityflyer 21xx調返出黎之後會唔會轉返d坐椅同上返三色呢....
如果用返而家隻坐椅都幾抵搭..
(個人意見)
批Trident CITYFLYER斷估城巴都唔會晒錢改裝,更加唔會調出市區線
第時東涌廠最大可能會將批城市版Trident調出市區線
反而批Trident CITYFLYER係將來應該會多左機會行E線,至於2101-2111我覺得更加會直頭當成半豪華版本行E線,盡量都唔行A線
由 KV5952 » 2008年9月21日 13:33:10 (p#1487045)
HL7245 :我反而諗緊批cityflyer 21xx調返出黎之後會唔會轉返d坐椅同上返三色呢....
如果用返而家隻坐椅都幾抵搭..
(個人意見)
由 KZ4977 » 2008年9月21日 13:58:47 (p#1487065)
jak :唔知龍運 ( 6 月係海中心出現 ) 早前果 7 條底盤會用現時既 E500 頭定新既頭幅 ~ ...
而月初西環海面出現既 E500底盤 ( 油廂用舊規格 ) 又係唔係九巴所有 ? 又會用 E500 頭定新既頭幅 .. 直梯定曲梯 ~ ...
好多 ( 問號 )
** 其實曲梯都好 ... 冇甘浪費下層空間 .. 又或者繼續用直梯既話 ... 參考下 E400 啦 ~ E400 真係用盡哂 D 空間 , 實用好多 ~
由 GE2449~AV36 » 2008年9月21日 14:27:20 (p#1487072)
由 365。FS2231 » 2008年9月21日 14:30:57 (p#1487075)
由 jackbus » 2008年9月21日 14:32:57 (p#1487076)
由 37B » 2008年9月21日 15:18:01 (p#1487089)
由 victor888 » 2008年9月21日 15:32:30 (p#1487094)
ccicoltd :23 用 2.55m 闊的新車,我擔心半山將會更常出現「讓車」情況
jak :
970 系其實仲有不少 DA / LA / VA 行駛中 ... 而 970 算係十分賺 $$ 既線 , 又行彌敦道 , 而且成日有輪椅人投訴 ( 經 QM 既路線 ) , 因此用新既 11m e500 「機會極高」... 23 亦係另一條新巴 "關注" 既路線 , 又經銅記 , 同樣「機會極高」 ...
至於 19 ... 新巴根本就想佢死 , 因此「機會不大」... 最多用 23 出黎既 14 / 16 ..
而 2 系 .. 為何不用 12m ??
反而城巴 , 都應該入 d 11m , 俾 40 / 40m 同 103 ... 仲有 "南區山路線" 用 ~
咦 ... 去388、389度客串 .. 不如客串下 792m 啦 ~ ... hahaha
37B :11米 E500有無機會行38呢?話哂都經銅鑼灣, 而且置富總站只適合11米或以下長度
由 KL9327 » 2008年9月21日 15:46:15 (p#1487097)
victor888 :o岩 o岩諗到,另一個11m 受惠路線可能會係......971
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