奇想 ,第日城記用短身e500 能否落到赤柱灘道 ! ~ 我所指係314 係端午節係最多人搭時 ,城記實要改出雙層巴時 ,
到時退咁大批2xx,7xx時用e500 短車落赤柱灘道會否high到車底....我見啲2xx,7xx同13xx落赤柱灘道時車底都好
易high到"怕爸"...

21368888 :奇想 ,第日城記用短身e500 能否落到赤柱灘道 ! ~ 我所指係314 係端午節係最多人搭時 ,城記實要改出雙層巴時 ,
到時退咁大批2xx,7xx時用e500 短車落赤柱灘道會否high到車底....我見啲2xx,7xx同13xx落赤柱灘道時車底都好
易high到"怕爸"...

我反而有興趣知用闊車身點過大潭 ...
到時 14 / 314 就要好似 15 甘 .. 用特製既標準車身 ~ ... 一係改用單層 ~ ..

好野,E500配曲梯
唔知九記會唔會入11M E500?

唔知龍運 ( 6 月係海中心出現 ) 早前果 7 條底盤會用現時既 E500 頭定新既頭幅 ~ ...
而月初西環海面出現既 E500底盤 ( 油廂用舊規格 ) 又係唔係九巴所有 ? 又會用 E500 頭定新既頭幅 .. 直梯定曲梯 ~ ...

好多 ( 問號 )

** 其實曲梯都好 ... 冇甘浪費下層空間 .. 又或者繼續用直梯既話 ... 參考下 E400 啦 ~ E400 真係用盡哂 D 空間 , 實用好多 ~

其實我都覺得羅便臣道窄得很犀利
會唔會用曲梯就係因為用2.5米闊的車身呢？

HL7245 :我反而諗緊批cityflyer 21xx調返出黎之後會唔會轉返d坐椅同上返三色呢....
如果用返而家隻坐椅都幾抵搭..
(個人意見)

批Trident CITYFLYER斷估城巴都唔會晒錢改裝,更加唔會調出市區線
第時東涌廠最大可能會將批城市版Trident調出市區線
反而批Trident CITYFLYER係將來應該會多左機會行E線,至於2101-2111我覺得更加會直頭當成半豪華版本行E線,盡量都唔行A線

獅子山下 :

HL7245 :我反而諗緊批cityflyer 21xx調返出黎之後會唔會轉返d坐椅同上返三色呢....
如果用返而家隻坐椅都幾抵搭..
(個人意見)

批Trident CITYFLYER斷估城巴都唔會晒錢改裝,更加唔會調出市區線
第時東涌廠最大可能會將批城市版Trident調出市區線
反而批Trident CITYFLYER係將來應該會多左機會行E線,至於2101-2111我覺得更加會直頭當成半豪華版本行E線,盡量都唔行A線

最正路就係甘 ....

批 21xx 既 cityflyer 會翻新 ( 應該就到佢地 , 22xx semi coach 果批到翻新左好多 ) , 21xx 應該會換番皮 , 改番標準色 , 行 E 線 ~

我估今批只係 18 架 , 下一批可以又換一 d .... 慢慢將中年既 duple flyer 頂哂 E 線既中樓梯都普躉 , 有多 , 可以去 96X 系 ( 962 / 967 / 969 ) ~

甘將幾十架中樓梯既 Duple 躉行番市區 , 因為市區太多人投訴城巴得幾個 % 係低地台巴士 ~ ...

而 ALX500 既 2101-2110 , 我估佢都係維持現況多 ... 既可以支援 A 線 , 又可以為 E 線升級 ..

** 不過一般市民就好難知城巴有新車 ~ ... 分分鐘 CAR 佬都唔知 ~ ... 市區線有幾可行 81XX ... 將來既新 flyer 又係唔會行市區線 ~

HL7245 :我反而諗緊批cityflyer 21xx調返出黎之後會唔會轉返d坐椅同上返三色呢....
如果用返而家隻坐椅都幾抵搭..
(個人意見)

我唸調FLYER都係調去E線
斷估城記唔會咁蠢拎批豪華躉轉做市區規格 但另一邊仲有市區躉行緊E線

jak :唔知龍運 ( 6 月係海中心出現 ) 早前果 7 條底盤會用現時既 E500 頭定新既頭幅 ~ ...
而月初西環海面出現既 E500底盤 ( 油廂用舊規格 ) 又係唔係九巴所有 ? 又會用 E500 頭定新既頭幅 .. 直梯定曲梯 ~ ...

好多 ( 問號 )

** 其實曲梯都好 ... 冇甘浪費下層空間 .. 又或者繼續用直梯既話 ... 參考下 E400 啦 ~ E400 真係用盡哂 D 空間 , 實用好多 ~

西環o個批無打聽錯就都係屬於載通，個人認為會係第二代車嘴o既尾班車。

個人覺得21XX 轉番城巴色同埋加番兩排位就可以行E線
22XX 就折行李架出市區

可能 2101-2111 入主B3系 ,81xx 去番96系

CityFlyer 終於有新車
現時既DM Flyer實在已經略為老了一點(對於行機場線來講)

希望D 新Flyer 都可以整得靚仔D同豪華D啦.

11米 E500有無機會行38呢?話哂都經銅鑼灣, 而且置富總站只適合11米或以下長度

ccicoltd :23 用 2.55m 闊的新車，我擔心半山將會更常出現「讓車」情況

思前想後，暫時只想到柏道匯豐外，以及柏道/列提頓道恆柏園外這兩個左灣要格外留神
當然，如果般咸道某些地方的行人路上有車停低，那又另計

jak :
970 系其實仲有不少 DA / LA / VA 行駛中 ... 而 970 算係十分賺 $$ 既線 , 又行彌敦道 , 而且成日有輪椅人投訴 ( 經 QM 既路線 ) , 因此用新既 11m e500 「機會極高」... 23 亦係另一條新巴 "關注" 既路線 , 又經銅記 , 同樣「機會極高」 ...

至於 19 ... 新巴根本就想佢死 , 因此「機會不大」... 最多用 23 出黎既 14 / 16 ..
而 2 系 .. 為何不用 12m ??

反而城巴 , 都應該入 d 11m , 俾 40 / 40m 同 103 ... 仲有 "南區山路線" 用 ~

咦 ... 去388、389度客串 .. 不如客串下 792m 啦 ~ ... hahaha

但係970而家日日都有大車行緊喎.....
小弟間唔中會見到2同2A有短車行

講得 o岩，現時D Volvo 的表現真係每日都有驚喜...

o岩 o岩諗到，另一個11m 受惠路線可能會係......971

37B :11米 E500有無機會行38呢?話哂都經銅鑼灣, 而且置富總站只適合11米或以下長度

係喎，睇漏左佢添....

victor888 :o岩 o岩諗到，另一個11m 受惠路線可能會係......971

我諗間唔中行下都有機會 , 常用車既機會一定唔會高