NWS向ADL訂左38架E500(Trident底盤)
- 城巴18架Cityflyer: 雙門12米, 底盤已到, 正等待車身組件, 將運往深圳砌
- 新巴20架: 11米, 底盤應該未到

全數38架由深圳五洲龍負責裝配新款E500車身, 據悉車頭車尾有新look, 暫未知會否改名。
這批車油江一分為二, 重新佈局, 配曲梯。

報告完畢。

[source: http://www.orientalmodelbuses.co.uk/news.htm]

nwfb5103 :NWS向ADL訂左38架E500(Trident底盤)
- 城巴18架Cityflyer: 雙門12米, 底盤已到, 正等待車身組件, 將運往深圳砌
- 新巴20架: 11米, 底盤應該未到

全數38架由深圳五洲龍負責裝配新款E500車身, 據悉車頭車尾有新look, 暫未知會否改名。
這批車油江一分為二, 重新佈局, 配曲梯。

報告完畢。

[source: http://www.orientalmodelbuses.co.uk/news.htm]

11米版本?
想點擺下層d位?
又想用打橫位?

11 米車 , 唔通比 23 用

新巴 11m E500 可能俾 970 / 970x 同 23 ... 市區歐 3 化 既行動 ~

城巴就用黎行 a 線 ...
批 10 年既 duple flyer 唔通去 e 線 ..
批中樓梯唔通出番去市區行隧道線 ..

甘大家要快 d 影批 flyer lu ~ ...


** 期望有 e400 頭幅既新巴同城巴

nwfb5103 :
全數38架由深圳五洲龍負責裝配新款E500車身, 據悉車頭車尾有新look, 暫未知會否改名。

聽到係大陸負責裝配..硬係覺得會出現S3BL174呢D比較怪既車殼..

愛車KR2701 :

nwfb5103 :
全數38架由深圳五洲龍負責裝配新款E500車身, 據悉車頭車尾有新look, 暫未知會否改名。

聽到係大陸負責裝配..硬係覺得會出現S3BL174呢D比較怪既車殼..

S3BL174 都唔係 Alexander 車殼，當然「怪」啦。
（其實我覺得 174 個 design 無乜問題，都唔錯丫，似似地冷氣巴之嘛）

OriYuen.1802 :

愛車KR2701 :

nwfb5103 :
全數38架由深圳五洲龍負責裝配新款E500車身, 據悉車頭車尾有新look, 暫未知會否改名。

聽到係大陸負責裝配..硬係覺得會出現S3BL174呢D比較怪既車殼..

S3BL174 都唔係 Alexander 車殼，當然「怪」啦。
（其實我覺得 174 個 design 無乜問題，都唔錯丫，似似地冷氣巴之嘛）

車尾似Metrobus MK1

我反而諗緊批cityflyer 21xx調返出黎之後會唔會轉返d坐椅同上返三色呢....
如果用返而家隻坐椅都幾抵搭..
(個人意見)

jak :新巴 11m E500 可能俾 970 / 970x 同 23 ... 市區歐 3 化 既行動 ~

城巴就用黎行 a 線 ...
批 10 年既 duple flyer 唔通去 e 線 ..
批中樓梯唔通出番去市區行隧道線 ..

甘大家要快 d 影批 flyer lu ~ ...


** 期望有 e400 頭幅既新巴同城巴

970 系反正行緊12米車，d 11米不外乎都係用係2系、19、23呢幾條線度

咦...可能會去埋388、389度客串喎

victor888 :

jak :新巴 11m E500 可能俾 970 / 970x 同 23 ... 市區歐 3 化 既行動 ~

城巴就用黎行 a 線 ...
批 10 年既 duple flyer 唔通去 e 線 ..
批中樓梯唔通出番去市區行隧道線 ..

甘大家要快 d 影批 flyer lu ~ ...


** 期望有 e400 頭幅既新巴同城巴

970 系反正行緊12米車，d 11米不外乎都係用係2系、19、23呢幾條線度

咦...可能會去埋388、389度客串喎

970 系其實仲有不少 DA / LA / VA 行駛中 ... 而 970 算係十分賺 $$ 既線 , 又行彌敦道 , 而且成日有輪椅人投訴 ( 經 QM 既路線 ) , 因此用新既 11m e500 「機會極高」... 23 亦係另一條新巴 "關注" 既路線 , 又經銅記 , 同樣「機會極高」 ...

至於 19 ... 新巴根本就想佢死 , 因此「機會不大」... 最多用 23 出黎既 14 / 16 ..
而 2 系 .. 為何不用 12m ??

反而城巴 , 都應該入 d 11m , 俾 40 / 40m 同 103 ... 仲有 "南區山路線" 用 ~

咦 ... 去388、389度客串 .. 不如客串下 792m 啦 ~ ... hahaha

愛車KR2701 :聽到係大陸負責裝配..硬係覺得會出現S3BL174呢D比較怪既車殼..

放心 ... 今次你 "當" ADL 係大陸整個基地 ... 所有野都係 ADL 既 ... 五洲虫只係合作 ... 因為大陸好似係唔容俾外資多過 49% 既投資額 ~ ...
因此所有咩既 ... 車身 , 裝修應該同宜家冇咩太大分別 ..

不過 D 座位 , 玻璃唔知會唔會國產化 , 令生產水準下降 ??
你睇下新記 50XX 某大陸生產既玻璃極速出現白化就知大陸野有幾唔得 ~ ... 而毒奶粉事件更令人關注大陸貨究竟合唔合乎國際安全標準 ... 例如外國一張櫈 $1000 一張 , 國產可以 $250 一張 ... 不過佢合唔合乎撞擊測驗 , 易燃測驗 ?? 因為人地來佬野 , 收你 $1000 就係包左呢 D 令你安心既測試技術 ... 希望擔心係多餘 ~

23 用 2.55m 闊的新車，我擔心半山將會更常出現「讓車」情況

城記later些會否買埋10.6m或以下E500短車行赤柱線 ,同埋會否買11m e500行40,40m, 85同698R 呢?
好想城記買11m e500 來換走批性能差的901-910行85......

用曲梯咪冇左e500特色囉

21368888 :城記later些會否買埋10.6m或以下E500短車行赤柱線 ,同埋會否買11m e500行40,40m, 85同698R 呢?
好想城記買11m e500 來換走批性能差的901-910行85......

城巴應該好似已有計劃取代 2xx 同 7xx .. 只係我地未知 je ~ ...
最大可能係 10.6m Enviro500 , 爆冷就用 Enviro400 ~
而 85 ?? 不如等城巴多 d 低地台轉用 12 米好過啦 ~ ... 有大用大 .. 宜家 85 又減左班 ~ ... 不如俾多 d 人上到車 ~
40 同 40m 如果想用低地台 .. 就真係要等 11m enviro500 lu ~

ccicoltd :23 用 2.55m 闊的新車，我擔心半山將會更常出現「讓車」情況

唔會掛 ... 闊左少少 .. 有時塊鏡開一 d 都唔只 5cm ..
而且我對新城既司機好有信心 ... 好似 23 ... 有時見 d car 佬好似 "帽龍" 甘 ... 不知幾快 ~ ..
不過又唔知會唔會好似 e400 同早期既 33xx 甘 , 加個樹檔呢 ??

p.s. 其實樹檔呢家野 , 3301-3340 係幾時冇哂 ?? 印象中 3341-3360 係完全冇裝過 ~

FU 6538. :用曲梯咪冇左e500特色囉

冇九巴特色 , 但有新城特色 .. 而且用左新既頭幅 , 應該有 d 新車既感覺 ~

其實一般人 , 都係 "以貌取人" , 即係 wright 甘 , 一般人都認為佢係新車 ... 但 apm1 , 就應該相對少人有甘既感覺 ...
而新巴宜家批 55xx .. 行 112 , 可能九巴已經用左成 5/6 年 .. 好少坐既時候 , 聽人講佢係新車 ....

反而開頭用 81XX 行 B3系 ... 席上 , 就有聽到唔少乘客 "讚賞" ~

jak :不過 D 座位 , 玻璃唔知會唔會國產化 , 令生產水準下降 ??
你睇下新記 50XX 某大陸生產既玻璃極速出現白化就知大陸野有幾唔得 ~ ... 而毒奶粉事件更令人關注大陸貨究竟合唔合乎國際安全標準 ... 例如外國一張櫈 $1000 一張 , 國產可以 $250 一張 ... 不過佢合唔合乎撞擊測驗 , 易燃測驗 ?? 因為人地來佬野 , 收你 $1000 就係包左呢 D 令你安心既測試技術 ... 希望擔心係多餘

就算唔計樓梯位的玻璃,香港裝的ATE 好多都係用信義集團的玻璃..........