[路線] 40 加快車程之路徑

由 ck38 » 2008年9月22日 23:43:28 (p#1487869)

注意：本題主要考慮將 40 部份現有路線改道，以加快車程
　　　研討一下有無辦法可以經九龍城、新蒲崗（避開青山道、石硤尾一段）之情況下加快車程
　　　本題之研討範圍並不考慮將 40 路線改為類似 38/40P/42C 之龍翔道特快線
　　　（即路線主要經荃灣、葵涌、九龍城、新蒲崗、觀塘道）

另外
有關流水問題（e.g. 荃灣<>石硤尾、美孚<>東九龍），暫時不理（假設無問題）

舉例：
荃灣<>麗港城
途經：青山公路、葵涌道、呈祥道、歌和老街、聯合道、富豪東方、觀塘道（參考路線）

唔知有無方法可以令 40 之車程加快？
研討結果可以係無辦法

由 AVD1 » 2008年9月23日 08:01:31 (p#1487939)

其實一早 Skip 左佢石硤尾 + 美孚已經快得多

行完葵涌道之後, 轉入呈翔道, 石硤尾/九龍塘出 (之後再過 D 已經係九龍城) ~

由 224X » 2008年9月23日 11:06:27 (p#1487966)

行長沙灣道都快過深水埗青山道 =.="

由 HF3204 » 2008年9月23日 11:50:27 (p#1487973)

224X :行長沙灣道都快過深水埗青山道 =.="

行長沙灣道就一定要去到洗衣街先可以番番原線
咁就要 quota 架 la

由 dh5011 » 2008年9月23日 12:50:26 (p#1487987)

行荔枝角道會唔會快DD....?

由 2110 » 2008年9月23日 14:19:30 (p#1488003)

HF3204 :
224X :行長沙灣道都快過深水埗青山道 =.="

行長沙灣道就一定要去到洗衣街先可以番番原線
咁就要 quota 架 la

界限街 / 太子道西天橋

由 lak2watson » 2008年9月23日 18:29:51 (p#1488115)

天空之神 :
HF3204 :
224X :行長沙灣道都快過深水埗青山道 =.="

行長沙灣道就一定要去到洗衣街先可以番番原線
咁就要 quota 架 la

界限街 / 太子道西天橋 8)

東行：荔枝角道>界限街 (42走法)
西行：太子道西>荔枝角道 (12A走法)

然後帝化6D

由我來自濟州 » 2008年9月23日 20:41:24 (p#1488263)

lak2watson :帝化6D

延長6D??? (可能會加到$5.8 )
大幅加班???

將40推上呈祥道..大埔道上落山

13P全日
或者
開條213 觀塘道/龍翔道--澤安--深水埗--美孚

由 ck38 » 2008年9月24日 01:36:56 (p#1488431)

本人經驗不多
但根據 40/42 之經驗，行長沙灣道／荔枝角道可以快到既時間可能不多於 5min
（假設行呢兩條街都要停站）
如果只係差別咁少，可能唔改好過改

另外，亦希望版友之建議，可以提供詳細路線，方便討論（最好講埋預計可以快幾多）

而大家對於我舉例之路線，覺得車程上可唔可以比現時快、快幾多呢？

由 KL9327 » 2008年9月24日 11:09:42 (p#1488583)

要 40 加快車程，樓主既建議已經係一個好快既方法，
如果要再快既，飛埋石硤尾已經係極限
美孚客就希望延長 6D 後不加價吧，不過機會都好低下 sosad

由 lak2watson » 2008年9月24日 11:23:38 (p#1488590)

KL9327 :要 40 加快車程，樓主既建議已經係一個好快既方法，
如果要再快既，飛埋石硤尾已經係極限
美孚客就希望延長 6D 後不加價吧，不過機會都好低下 sosad

要用6D代40, 東面總站由牛頭角拉至觀塘/藍田(經觀塘道), 兼唔入彩虹道已可。

收費問題：
全程$5.8
西行啟業設$5.0分段
東行石硤尾設$5.0分段
長沙灣>牛頭角一係比$5.8, 一係坐2A

但
彩虹道<>牛頭角
彩虹道<>石硤尾/九龍西
又可以點搞 :?:

由我來自濟州 » 2008年9月24日 11:54:29 (p#1488613)

lak2watson :要用6D代40, 東面總站由牛頭角拉至觀塘/藍田(經觀塘道), 兼唔入彩虹道已可。

收費問題：
全程$5.8
西行啟業設$5.0分段
東行石硤尾設$5.0分段
長沙灣>牛頭角一係比$5.8, 一係坐2A

但
彩虹道<>牛頭角
彩虹道<>石硤尾/九龍西
又可以點搞

我覺得觀塘 <-> 深水埗區可以足夠開一條新線/特快線
6D保留
66延長大坑東...去荃灣搞雙向分段(即係仲平過40)
40自行特快..樓主走線

由 vilo » 2008年9月24日 14:09:58 (p#1488691)

lak2watson :
KL9327 :要 40 加快車程，樓主既建議已經係一個好快既方法，
如果要再快既，飛埋石硤尾已經係極限
美孚客就希望延長 6D 後不加價吧，不過機會都好低下 sosad

要用6D代40, 東面總站由牛頭角拉至觀塘/藍田(經觀塘道), 兼唔入彩虹道已可。

收費問題：
全程$5.8
西行啟業設$5.0分段
東行石硤尾設$5.0分段
長沙灣>牛頭角一係比$5.8, 一係坐2A

但
彩虹道<>牛頭角
彩虹道<>石硤尾/九龍西
又可以點搞

彩虹道 <-> 牛頭角
可以靠 13D 改經彩虹道 sosad
牛頭角 <-> 九龍城亞皆老街旺角靠 2A
問題係到時牛頭角 <-> 大角咀唯有靠 2A <-> 16
同埋彩虹道 <-> 石硤尾都係無車

或者另一個方法係將 42 同時改經牛頭角道... :roll:

由 1032~HW1045 » 2008年9月24日 18:40:24 (p#1488893)

vilo :
lak2watson :
KL9327 :要 40 加快車程，樓主既建議已經係一個好快既方法，
如果要再快既，飛埋石硤尾已經係極限
美孚客就希望延長 6D 後不加價吧，不過機會都好低下 sosad

要用6D代40, 東面總站由牛頭角拉至觀塘/藍田(經觀塘道), 兼唔入彩虹道已可。

收費問題：
全程$5.8
西行啟業設$5.0分段
東行石硤尾設$5.0分段
長沙灣>牛頭角一係比$5.8, 一係坐2A

但
彩虹道<>牛頭角
彩虹道<>石硤尾/九龍西
又可以點搞

彩虹道 <-> 牛頭角
可以靠 13D 改經彩虹道 sosad
牛頭角 <-> 九龍城亞皆老街旺角靠 2A
問題係到時牛頭角 <-> 大角咀唯有靠 2A <-> 16
同埋彩虹道 <-> 石硤尾都係無車

或者另一個方法係將 42 同時改經牛頭角道...

彩虹道<>牛頭角
其實大家不妨大打11C主意

彩虹道<>石硤尾/九龍西
2D現在還有提供服務呢.....

由 ck38 » 2008年9月24日 19:46:41 (p#1488950)

請注意：本題主要想集中講 40 之定線
　　　　由於流水比較複雜／組合較多，固不希望在此討論

KL9327 :要 40 加快車程，樓主既建議已經係一個好快既方法，
如果要再快既，飛埋石硤尾已經係極限

你指飛埋歌和老街？可以有咩路徑？

我就諗過，如果行龍翔道落山，幾乎去到黃大仙，做返九龍城比較難
所以就選擇歌和老街

又或者，歌和老街＆九龍城之間，行聯合道好d 定窩打老道好d？

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