在路面配額的制度下，流水綫是否仍有必要生存？有否需要重組？

由 AVD1 » 2008年10月11日 15:37:25 (p#1498171)

其實掉轉諗,
鐵路都係流水線,
又唔見有人話需要重組 :?:

(Quota 唔計)

根本上就因為冇需要.....

個人意見而已 ~

由社清春 » 2008年10月12日 10:02:52 (p#1498576)

AVD1 :其實掉轉諗,
鐵路都係流水線,
又唔見有人話需要重組 (Quota 唔計)

根本上就因為冇需要.....

個人意見而已 ~

因為鐵路冇quota限制嘛
又唔會限車輛數量
正如主題
就係如何在有限路面配額的制度下
是否可以騰空一些效率低營運空間唔理想的流水線的quota再作另一些路線發展？

由 lak2watson » 2008年10月14日 11:51:06 (p#1499728)

AVD1 :其實掉轉諗,
鐵路都係流水線,
又唔見有人話需要重組 (Quota 唔計)

根本上就因為冇需要.....

個人意見而已 ~

鐵路流水線得黎有流水價, 巴士?!

由 tinc » 2008年10月25日 00:11:13 (p#1505683)

*~誰@359~ :還原基本步：佢好賺，但值唔值食咁多Quota走
因為1A而放棄更多線既屈機能力，唔值得，亦唔方便乘客

104夠唔值得食大量彌敦道quota啦,那又如何?

由 2110 » 2008年10月25日 03:29:24 (p#1505760)

tinc :
*~誰@359~ :還原基本步：佢好賺，但值唔值食咁多Quota走
因為1A而放棄更多線既屈機能力，唔值得，亦唔方便乘客

104夠唔值得食大量彌敦道quota啦,那又如何?

拎條 300 半殺 104/905 好過啦 :mrgreen:

* 要抬 905 出旺角 , 真係不難

拎番 300 出黎已經得

奈何道路設計就..... :roll:

1A 應該 cut 車比 13x , 215x
個人都好想抬佢走 , 浪費 quota 又屈唔起錢(沿途大把代替品) :roll:

頂多屈班次叫人上車.... banghead

由 1032~HW1045 » 2008年10月26日 03:00:57 (p#1506335)

天空之神 :
tinc :
*~誰@359~ :還原基本步：佢好賺，但值唔值食咁多Quota走
因為1A而放棄更多線既屈機能力，唔值得，亦唔方便乘客

104夠唔值得食大量彌敦道quota啦,那又如何?

拎條 300 半殺 104/905 好過啦
* 要抬 905 出旺角 , 真係不難
拎番 300 出黎已經得

奈何道路設計就.....

1A 應該 cut 車比 13x , 215x
個人都好想抬佢走 , 浪費 quota 又屈唔起錢(沿途大把代替品)
頂多屈班次叫人上車.... banghead

104?
根本一早要送佢一腳。

104咩客量，
繁時真係車車爆，
非繁時？15分鐘一班都冇問題囉....

加多條300？
全日20分都冇難度...

由 GTA » 2008年10月26日 03:53:34 (p#1506346)

天空之神 :* 要抬 905 出旺角 , 真係不難

想知你點抬佢出旺角~~

由 va53 » 2008年10月26日 09:22:47 (p#1506371)

GTA :想知你點抬佢出旺角~~

大致如下
905 灣仔碼頭<>荔枝角
北行:……干諾道中,干諾道西,西隧,……深旺道,欽州街西,欽州街,元州街,興華街,長沙灣道,......
南行:……長沙灣道,通州西街,青山道,欽州街,欽州街西,連翔道,西隧,干諾道西,干諾道中,……
因應客量調整班次

由社清春 » 2008年10月26日 11:42:52 (p#1506398)

va53 :
GTA :想知你點抬佢出旺角~~

大致如下
905 灣仔碼頭<>荔枝角
北行:……干諾道中,干諾道西,西隧,……深旺道,欽州街西,欽州街,元州街,興華街,長沙灣道,......
南行:……長沙灣道,通州西街,青山道,欽州街,欽州街西,連翔道,西隧,干諾道西,干諾道中,……
因應客量調整班次

咁旺角坐甚麽去嘉安街以東的一段德輔道西？
送掉晒比紅小？

由 va53 » 2008年10月26日 12:16:07 (p#1506414)

社清春 :
va53 :
GTA :想知你點抬佢出旺角~~

大致如下
905 灣仔碼頭<>荔枝角
北行:……干諾道中,干諾道西,西隧,……深旺道,欽州街西,欽州街,元州街,興華街,長沙灣道,......
南行:……長沙灣道,通州西街,青山道,欽州街,欽州街西,連翔道,西隧,干諾道西,干諾道中,……
因應客量調整班次

咁旺角坐甚麽去嘉安街以東的一段德輔道西？
送掉晒比紅小？

904幫到你

由社清春 » 2008年10月26日 12:40:45 (p#1506430)

va53 :
社清春 :咁旺角坐甚麼去嘉安街以東的一段德輔道西？
送掉曬比紅小？

904幫到你

以東喎！
定係你想佢去左上環先屈返去西環
咁可能性較低
一係區議會唔會批
一係就到堅城客比曬小巴

個人觀察都係905直接切做兩條線比較好
一條去到上環德輔道西盡頭(姑且叫住905A)
一條就改行干諾道西去灣仔碼頭
905A再同904執一執班次
轉做聯合班次
梅花間竹咁開
較為適切西環區的需要
又可以減少到中環區的QUOTA
可以先以兩味試行

由 GTA » 2008年11月1日 21:00:33 (p#1509867)

va53 :
GTA :想知你點抬佢出旺角~~

大致如下
905 灣仔碼頭<>荔枝角
北行:……干諾道中,干諾道西,西隧,……深旺道,欽州街西,欽州街,元州街,興華街,長沙灣道,......
南行:……長沙灣道,通州西街,青山道,欽州街,欽州街西,連翔道,西隧,干諾道西,干諾道中,……
因應客量調整班次

你個行法令我聯想到 914 :lol:

由 1032~HW1045 » 2008年11月6日 22:20:31 (p#1512831)

GTA :
va53 :
GTA :想知你點抬佢出旺角~~

大致如下
905 灣仔碼頭<>荔枝角
北行:……干諾道中,干諾道西,西隧,……深旺道,欽州街西,欽州街,元州街,興華街,長沙灣道,......
南行:……長沙灣道,通州西街,青山道,欽州街,欽州街西,連翔道,西隧,干諾道西,干諾道中,……
因應客量調整班次

你個行法令我聯想到 914

914可以大角咀掉頭.,.....

班次更為穩定，
對富榮既朋友而言係百分百既好事

由社清春 » 2008年11月9日 11:06:03 (p#1514222)

1032~HW1045 :914可以大角咀掉頭.,.....

班次更為穩定，
對富榮既朋友而言係百分百既好事

咁樣唔太得
繁時我見914客量未到富榮時已經唔係好夠

由 va53 » 2008年11月11日 14:25:00 (p#1515297)

社清春 :咁樣唔太得
繁時我見914客量未到富榮時已經唔係好夠

睇唔明,請解釋或稍作修訂

[交通規劃] 在路面配額的制度下，流水綫是否仍有必要生存？有否需要重組？

Re: 【１０月焦點】在路面配額的制度下，流水綫是否仍有必要生存？有否需要重組？

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