[地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

由 u#14413 » 2008年10月7日 00:07:15 (p#1495815)

研討原因：
屯門來往尖沙咀巴士路線（260X、260S等）在下午繁忙時間幾乎是班班車都坐滿人，而九巴只是開辦屯門單向往尖沙咀的晨早線（如260B、261B等），而不開辦下午繁忙時間尖沙咀返回屯門各區（如兆康、富泰等）的路線。

研討範圍
1.如何去分配路線?
2.怎樣舒緩260X/260S的客量?
3.有部分晨早線過度重疊,要怎樣重組?

由 2110 » 2008年10月7日 00:11:32 (p#1495819)

NF6585 :研討原因：
屯門來往尖沙咀巴士路線（260X/260S）在下午繁忙時間幾乎是班班車都坐滿人，而九巴只是開辦屯門單向往尖沙咀的晨早線（如260B、261B等），而不開辦下午繁忙時間尖沙咀返回屯門各區（如屯碼、龍門居等）的路線。

研討範圍
1.如何去分配路線?
2.怎樣舒緩260X/260S的客量?
3.有部分晨早線過度重疊,要怎樣重組?

NR721 是什麼 ? 259B 又是什麼 ?

麻煩搜集更多資料再討論好了 :roll:

由 1032~HW1045 » 2008年10月7日 00:25:52 (p#1495833)

開渡輪線喇...

唔駛頭痕QUOTA既問題....

由 2110 » 2008年10月7日 00:34:46 (p#1495840)

1032~HW1045 :開渡輪線喇...

唔駛頭痕QUOTA既問題....

仲開船 , 邊個肯做 ?
又要快又要平 , $12 樓下(約為 NR721 , 259B 價)

基本上蝕硬 sosad

叫村巴接埋非繁時好過 :wink:

由 ck38 » 2008年10月7日 01:41:03 (p#1495879)

NF6585 :研討範圍
1.如何去分配路線?
2.怎樣舒緩260X/260S的客量?
其實要做都唔易
就算有d線擺明應該讓路，但又會有人反對而做唔成
似乎要做暫時唯有加order

3.有部分晨早線過度重疊,要怎樣重組?
有邊d晨早線係過度重疊？
261B？

由 u#14413 » 2008年10月7日 19:10:25 (p#1496213)

天空之神 :
NF6585 :研討原因：
屯門來往尖沙咀巴士路線（260X/260S）在下午繁忙時間幾乎是班班車都坐滿人，而九巴只是開辦屯門單向往尖沙咀的晨早線（如260B、261B等），而不開辦下午繁忙時間尖沙咀返回屯門各區（如屯碼、龍門居等）的路線。

研討範圍
1.如何去分配路線?
2.怎樣舒緩260X/260S的客量?
3.有部分晨早線過度重疊,要怎樣重組?

NR721 是什麼 ? 259B 又是什麼 ?

麻煩搜集更多資料再討論好了

漏左

由 2110 » 2008年10月7日 19:43:51 (p#1496231)

NF6585 :研討原因：
不開辦下午繁忙時間尖沙咀返回屯門各區（如兆康、富泰等）的路線。

??
K16 + 西鐵計唔計 sosad

唔計既話 , 應該仲有非法村巴 , 63X

由 GTA » 2008年10月7日 21:46:06 (p#1496345)

1032~HW1045 :開渡輪線喇...

唔駛頭痕QUOTA既問題....

不過要頭痕有無人肯做同有無人肯搭 :lol:

我諗唔會所有人既兩邊目的地都係碼頭附近掛...
除非船係收費或速度上有好大既優勢
如屯碼去東涌

由 u#14413 » 2008年10月7日 22:14:12 (p#1496367)

天空之神 :
NF6585 :研討原因：
不開辦下午繁忙時間尖沙咀返回屯門各區（如兆康、富泰等）的路線。

??
K16 + 西鐵計唔計 sosad

標題隻字係寫住巴士路線 :shock:

由 2110 » 2008年10月7日 22:21:03 (p#1496376)

NF6585 :
天空之神 :
NF6585 :研討原因：
不開辦下午繁忙時間尖沙咀返回屯門各區（如兆康、富泰等）的路線。

??
K16 + 西鐵計唔計 sosad

標題隻字係寫住巴士路線

咁 1032 兄個船既建議又唔見你講

根本就係有人選擇性失明 ,
明明有呢個選擇但又不理
搵唔夠資料又唔理

呢個討論真係冇咩好討論講真

反而討論開 259X 仲有得講下 :roll:

由 HZ6921_KV7059 » 2008年10月7日 23:19:46 (p#1496443)

天空之神 :
NF6585 :
天空之神 :
NF6585 :研討原因：
不開辦下午繁忙時間尖沙咀返回屯門各區（如兆康、富泰等）的路線。

??
K16 + 西鐵計唔計 sosad

標題隻字係寫住巴士路線

咁 1032 兄個船既建議又唔見你講

根本就係有人選擇性失明 ,
明明有呢個選擇但又不理
搵唔夠資料又唔理

呢個討論真係冇咩好討論講真

反而討論開 259X 仲有得講下

之後我都講過啦
唔係冇建議過
開259X可行性好大...
只係之前有某板主有心事
先將篇文鎖左...
以而家59X咁多人坐，咁好客，開259X取代259B好處會大好多

由 2110 » 2008年10月7日 23:44:03 (p#1496457)

HZ6921_KV7059 :
之後我都講過啦
唔係冇建議過
開259X可行性好大...
只係之前有某板主有心事
先將篇文鎖左...
以而家59X咁多人坐，咁好客，開259X取代259B好處會大好多

之前既野就算啦

不如拎個 topic 騎劫黎討論<<如何重整 / 優化 259B 及 259X>> 啦
相信都符合標題所指 , 始終 259B 太兜路 , 趕左唔少客走

定線如何 ? 班次如何 ?
Quota 從何來 (63x 而家得番 10 個左右 quota , 真係麻煩 sosad )

260X 自已都攪唔掂 :roll:

由 L. C. » 2008年10月8日 17:32:46 (p#1496692)

唔知呢啲彌敦道線可唔可以好似680/680P咁呢..
去到一半位就做到免費BBI
例如有啲部份去尖沙咀會無咩人,就係旺角做免費BBI TO 往尖沙咀的路線...

由 HZ6921_KV7059 » 2008年10月8日 22:14:21 (p#1496913)

天空之神 :
HZ6921_KV7059 :
之後我都講過啦
唔係冇建議過
開259X可行性好大...
只係之前有某板主有心事
先將篇文鎖左...
以而家59X咁多人坐，咁好客，開259X取代259B好處會大好多

之前既野就算啦

不如拎個 topic 騎劫黎討論<<如何重整 / 優化 259B 及 259X>> 啦
相信都符合標題所指 , 始終 259B 太兜路 , 趕左唔少客走

定線如何 ? 班次如何 ?
Quota 從何來 (63x 而家得番 10 個左右 quota , 真係麻煩 sosad )

260X 自已都攪唔掂

但問題係..轉車站已經落實左會起...
到時可能會係有車(多數係M線)車人出去轉車站
轉車站再有線直出尖咀及出長沙灣+旺角

由 2110 » 2008年10月10日 01:39:36 (p#1497444)

HZ6921_KV7059 :但問題係..轉車站已經落實左會起...
到時可能會係有車(多數係M線)車人出去轉車站
轉車站再有線直出尖咀及出長沙灣+旺角

轉車站麻煩之舉 sosad

明明一邨已經兩線 ( 1M1X , 往荃葵同西九龍及南九龍)

倒頭來只有上唔到車既 62X , 258D , 259D , 260X , E33 要同人分享 sosad
同廢武功冇咩分別

唔該爆返條 259X 疏導一下啦 , 63x 再咁攪落去實冇尖沙咀 quota 留比佢 banghead

[地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

[地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

Re: [地區] 研究屯門來往尖沙咀巴士路線

誰在線上

關於我們