From Hkixxk

The representive knows that i come from HK, then he told me that ADL is building one Enviro 400 (2 axles, 18 tonnes) in UK for trial to KMB (ADL provides demo to KMB and wants it to test), and they hope that the law in HK can give exception for it and let the E400s enter HK market successfully.

如果香港政府肯讓步,相信E400進軍香港市場絕非難事,個人希望ADL能爭取成功!

個消息終於出街 lu

之前仲有不少版友話運吉唔俾添 ~
http://www.hkbf.org/viewtopic.php?f=24&t=225711&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=enviro+400

好快就証明呢個世界唔係任何野都鐵板一塊 ~
有指係三間巴士公司 + ADL 一齊夾運吉 , 所以好可能人人有份試 ~ ... 而 ADL 早前將 e400 生產線部份搬黎五洲虫就証明有 d 野 ~

jak :個消息終於出街 lu , 之前仲有不少版友話運吉唔俾添 ~

好快就証明呢個世界唔係任何野都鐵板一塊 ~

好似係三間 + ADL 一齊夾運吉 , 所以好可能人人有份試 ~ ... 而 ADL 早前將 e400 生產線部份搬黎五洲虫就証明有 d 野 ~

根本批車出唔出到牌係事在人為既姐,成日話運吉唔俾既時候,D人根本冇諗過咩叫改例.....
最佳例子:Enviro 500同Wright既2.55米闊車身.

P.S.運吉俾既,到幾年後響倫敦批掛接淘汰時,買批二手歐五Citaro G返黎行流水線如KMB270,NLB38等等都好啦...

cinderella727yin :運吉俾既,到幾年後響倫敦批掛接淘汰時,買批二手歐五Citaro G返黎行流水線如KMB270,NLB38等等都好啦...

香港入外國 2 手車 ??
呢期好似興英國入香港 2 手車多 d .... 香港宜家變左有 $$ 人 , 唔係 60-70 年代山寨廠果個年代 lu .... 反而英國、歐洲金融海潚之後 , 佢地既經濟就真係受考驗 ~ sosad

而且我個人認為掛接係香港冇市場 , 佢唔同 enviro400 , 佢可以減少一條軸從而增加設計既彈性同載運量 ... 而掛接就只適合平路 , 路闊 , 短距離既路線 , 香港除左九巴 273 , 270 , 仲有 R8 , 東涌西之外 , 根本上冇需求 ... 為甘少既路線而引入掛接 , 彈性太低了 .. 不如入 12米單層仲好 , 最少可以去市區打仗先 ~ 掛接出市區我真係 咀 ...

香港對上一次同英國大量買同一個型號 , 好似好耐之前既事 lu ... 香港英國又再一次「走再一起」 ~

jak :

cinderella727yin :運吉俾既,到幾年後響倫敦批掛接淘汰時,買批二手歐五Citaro G返黎行流水線如KMB270,NLB38等等都好啦...

香港入外國 2 手車 ??
呢期好似興英國入香港 2 手車多 d .... 香港宜家變左有 $$ 人 , 唔係 60-70 年代山寨廠果個年代 lu .... 反而英國、歐洲金融海潚之後 , 佢地既經濟就真係受考驗 ~ sosad

而且我個人認為掛接係香港冇市場 , 佢唔同 enviro400 , 佢可以減少一條軸從而增加設計既彈性同載運量 ... 而掛接就只適合平路 , 路闊 , 短距離既路線 , 香港除左九巴 273 , 270 , 仲有 R8 , 東涌西之外 , 根本上冇需求 ... 為甘少既路線而引入掛接 , 彈性太低了 .. 不如入 12米單層仲好 , 最少可以去市區打仗先 ~ 掛接出市區我真係 咀 ...

香港對上一次同英國大量買同一個型號 , 好似好耐之前既事 lu ... 香港英國又再一次「走再一起」 ~

但NLB38呢D車鍊線連MAN都搞唔掂既時候,掛接車果三隻門加埋流動八達通機響東涌站會係一個好好既配搭...

AEC Regent V同Fleetline,兩軸Metrobus,Leyland Olympian...

cinderella727yin :但NLB38呢D車鍊線連MAN都搞唔掂既時候,掛接車果三隻門加埋流動八達通機響東涌站會係一個好好既配搭...

AEC Regent V同Fleetline,兩軸Metrobus,Leyland Olympian...

唔洗掛接都可以有 3 棟門 .... Scania 有出 ~ ..

又或者可以考慮買 enviro200 長陣 ( 係 enviro200 , 唔係 enviro200dart , 佢棟門係尾 )
橫掂當年 DMS 係 london 都唔成功 , 退左之後黎香港不知行得幾好 ~ 香港既公司可以考慮 ... 分分鐘仲好好價錢添 ... 買 d 洗左 $$ 又冇人要既技術 ...

如果 enviro400 可以成為黎香港 , 我希望兩軸雙層車可以再一次發揚光大 ~ 好似西貢 94 , 99 , 792m , 赤柱淺水灣線都係好選擇 ~

jak :如果 enviro400 可以成為黎香港 , 我希望兩軸雙層車可以再一次發揚光大 ~ 好似西貢 94 , 99 , 792m , 赤柱淺水灣線都係好選擇 ~

同時更顯得三軸短車與別不同...只有香港獨有的怪胎~

恕小弟不才及愚昧 香港政府有禁止過兩軸雙層巴士來港？

我衹知道港英政府於1981年放寬巴士尺寸及合共載重量限制 其後巴士公司傾向引進三軸雙層巴士 並將三軸列為雙層巴士之「指定動作」而已
而之所以有版友這樣講

tomchen :同時更顯得三軸短車與別不同...只有香港獨有的怪胎~

都係因為呢個原因而已

不容許任何人命令 :恕小弟不才及愚昧 香港政府有禁止過兩軸雙層巴士來港？

我衹知道港英政府於1981年放寬巴士尺寸及合共載重量限制 其後巴士公司傾向引進三軸雙層巴士 並將三軸列為雙層巴士之「指定動作」而已
而之所以有版友這樣講

tomchen :同時更顯得三軸短車與別不同...只有香港獨有的怪胎~

都係因為呢個原因而已

兩軸車總重唔可以過十八噸，但雙層車加埋副冷氣都好難唔過呢個數

*~誰@359~ :兩軸車總重唔可以過十八噸，但雙層車加埋副冷氣都好難唔過呢個數

只要運吉批就得 ~ .... 佢 20 噸都得架 ... 只要運吉認為佢適合係香港行駛 , 批准就乜都得 ~ ..
當然運吉唔係傻既 , 佢認為得既都應該冇問題 , 宜家 d 官甘怕死 ~ ...

正如闊車身 , 車尾不設太平門一樣 ~

jak :個消息終於出街 lu

之前仲有不少版友話運吉唔俾添 ~
http://www.hkbf.org/viewtopic.php?f=24&t=225711&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=enviro+400

好快就証明呢個世界唔係任何野都鐵板一塊 ~
有指係三間巴士公司 + ADL 一齊夾運吉 , 所以好可能人人有份試 ~ ... 而 ADL 早前將 e400 生產線部份搬黎五洲虫就証明有 d 野 ~

篇文章都冇話運輸署批准e400, 只係話Alexander Dennis嘅人希望佢會批

jak :只要運吉批就得 ~ .... 佢 20 噸都得架 ... 只要運吉認為佢適合係香港行駛 , 批准就乜都得 ~ ..
當然運吉唔係傻既 , 佢認為得既都應該冇問題 , 宜家 d 官甘怕死 ~ ...

正如闊車身 , 車尾不設太平門一樣 ~

佢之所以限死車重
一來係安全問題
但更重要係想條路噤玩D...
如果有人經常行吐露港出入, 都應該明我講乜...

PS.如果學大陸, 三擔可以玩到180噸的話
全政府最大花筒肯定係路政處 sosad

Enviro318 :篇文章都冇話運輸署批准e400, 只係話Alexander Dennis嘅人希望佢會批

明 d 講 .... 只要架車黎得香港就一定出得街 ...
宜家當然仲有變數 , 因為車未到 ...
等下啦 ~ 批新 e500 黎香港果時應該會明朗 d ...

jak :

cinderella727yin :但NLB38呢D車鍊線連MAN都搞唔掂既時候,掛接車果三隻門加埋流動八達通機響東涌站會係一個好好既配搭...

AEC Regent V同Fleetline,兩軸Metrobus,Leyland Olympian...

唔洗掛接都可以有 3 棟門 .... Scania 有出 ~ ..

又或者可以考慮買 enviro200 長陣 ( 係 enviro200 , 唔係 enviro200dart , 佢棟門係尾 )
橫掂當年 DMS 係 london 都唔成功 , 退左之後黎香港不知行得幾好 ~ 香港既公司可以考慮 ... 分分鐘仲好好價錢添 ... 買 d 洗左 $$ 又冇人要既技術 ...

我諗三度門只係左呔適用, 同埋車尾隻門有梯級咁解
當然, 特別仕樣要更多錢, 說穿左 E200 都係特別仕樣咋麻, 只不過衰左咁解者
我相信買得 E200 個價錢拍得住買部 NL243, Dennis 技術起步遲不在講, 架 E200 設計又唔係 heavy duty, 點解唔買行左呢個 design 好耐既德國貨呢?

如果 e400 可以成功黎香港 , 我會希望巴士公司會入一 d 11.3m 既 e400 , 用黎行走隧道線 , 減低隧道費 .... 即係好似中巴年代果 40 架 MB 主力行 104 / 105 一樣 ...

好多線都可以大派用場 , 好似 103 , 110 , 117 , 671 , 606 , 930 ....